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AUTOMOBILEDESIGN|汽车设计
基于巴哈赛车制动系统设计
唐星华刘展钊
1.广西交通职业技术学院汽车工程学院广西南宁市5300002.北部湾大学机械与船舶海洋工程学院广西钦州市535011
基于符合巴哈大赛规则的前提下，以Z14巴哈赛车作为研究对象，运用UG进行三维建模，ANSYS
摘 要：
对制动踏板进行拓扑优化,设计出一款轻量化最优、零部件装配合理、前后制动力可自行调节的制动
系统，设计后的制动踏板为190g，为赛车的设计提供参考意义。
关键词：拓扑优化装配合理制动系统UG
DesignofcarbrakingsystembasedonBaja
TangXinghua，LiuZhanzhao
BasedonthepremiseofmeetingtherulesofBajaRace,takingZ14Bajaracingcarastheresearchobject,usingUGforthree-dimensional
Abstract：
modeling,ANSYSforbrakepedaltopologyoptimizationisstudied,designingalightweightoptimalbrakingsystemwithreasonableparts
assembly,brakingforcebeforeandafterself-adjustment.Thedesignedbrakepedalis190G,providingareferenceforthedesignofracingcar.
topologyoptimization,reasonableassembly,brakingsystem,UG
Keywords：
1引言置合适，以下为Z14赛车的制动主缸及卡钳图2前卡钳结构示意图
的选用。
巴哈大赛（简称BSC大赛）是由中国
汽车工程学会主办，邀请各院校学生自行设2Z14赛车卡钳主缸的选定
计和制作一款小型越野赛车的竞赛，大赛对
2.1卡钳的选用
制动有着明确规定对制动必须有一个独立的
巴哈赛车行驶路况恶劣，在少数情况下，
双缸制动主缸系统，即是在一个主缸内有两
车轮会处于悬空状态，结合赛车本身情况，
个独立分开的油缸，当其中一个油缸失效时，Z14前轮轮毂空间紧凑，在Z14行驶过
Z14的制动系统采用前后轮分开的双主缸，双
另一个油缸仍能继续工作。本文设计的Z14程中路况恶劣，前卡钳安装点设计安装于立
回路设计，保证前后任意一个制动主缸失效
巴哈赛车（以下简称“Z14”）为一个典型的柱旁，结构小巧，制动盘直径为160mm，对
后赛车仍具有制动作用，可提高驾驶安全性，
双缸制动主缸的结构，一个油缸用于前轮制160mm的直径盘进行合理的开孔设计，提高
Z14后卡钳采用铝制自制双活塞卡钳，选择高
动器，另一个油缸用于后轮制动器，除了两制动盘的散热，能保存良好的制动性能，同
强度的7075铝合
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