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吊装施工方案

目录

TOC\o1-2\h\z\u1、工程概况 0

1.1概述 0

1.2门式起重机概况 0

2、吊装方法 0

2.1钢支撑吊装方法 0

2.2结构钢筋吊装方法 1

2.3结构模板吊装方法 2

2.4周转材料吊装方法 3

2.5渣土斗的吊装 3

2.6管片吊装 4

2.7机械设备的吊装 4

2.8各类危险品吊装方案 4

3、门式起重机安全技术措施 4

4、起重机安全操作规程 6

5、龙门吊的维修与检查制度 6

5.1龙门吊维修 7

5.2龙门吊的检查制度 7

6、事故预防措施 8

6.1针对溜车及限位失灵事故预防措施 8

6.2针对钢丝绳断裂及料斗、吊具脱落事故的预防措施 8

6.3针对坠落、碰撞、挤伤事故的预防措施 9

6.4针对联络不畅导致指挥操作失误引发事故的预防措施 9

7、应急处理预案 9

7.1操作应急措施 9

7.2事故应急措施 10

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1、工程概况

1.1概述

上海地铁8号线。

根据工程的需要和工程的特点，在施工场地需要设置45T/16T龙门吊进行物料的装卸和垂直吊运。装卸、吊运的物料包括钢支撑、钢围檩、结构钢筋、结构模板、渣土、管片以及油脂等。

1.2门式起重机概况

本工程采用的龙门吊应于露天场地的装载和搬运物料，适应温度为15~40摄氏度，工作时最大风力为六级。主梁额定荷载为45T/16T吨。

45吨龙门吊概况：

45吨起升速度0～15m/min，天车行走速度0～15m/min，龙门吊行走速度0～15m/min，轨面上到吊钩距离是8米，轨面下30米。

16吨的小门吊：

双葫芦(16吨5吨),轨面上到吊钩距离是8米，轨面下30米，16吨的吊钩起升速度14m/min,葫芦运行速度20m/min，龙门吊运行速度0～32m/min。

2、吊装方法

2.1钢支撑吊装方法

（1）钢支撑采用基坑外拼装，整体吊装就位。

基坑宽度以12.1m为例，单根钢支撑重量约3.8吨，用16吨门吊葫芦起吊满足要求。

（2）钢丝绳的选取

吊装钢丝绳应符合下列规定：

钢丝绳的断裂强度不得小于其破断拉力的80%，当采用绳卡连接时应按照钢丝绳直径选用绳卡及数量，绳卡压板应在钢丝绳长头一边，当采用编结连接时，编结长度不得小于钢丝绳直径的15倍，且不应小于300mm。

应根据构件的重量、长度及吊点的合理制作吊索，工作中吊索的水平夹角宜在45°～60°之间，不得小于30度，且要选取合适的安全系数。

（3）在起吊钢支撑前，检查每段钢支撑上吊点焊接是否牢固，必要时予以补焊，在吊装时必须采用两点起吊并均匀分配，合理穿挂索具并进行试吊，无异常情况后，必须听

信号不清不准吊；吊物下方有人不准吊；埋在地下物不准吊；斜拉斜牵物不准吊；散物捆绑不牢不准吊；立式构件、大漠板等不用卡环不准吊；零碎物无容器不准吊；吊装物重量不明不准吊。

挂钩工必须服从信号工的指挥。

吊绳的挂设不得影响吊钩保险装置，不准用吊钩直接拉重物。

穿绳：确定重物中心，选好挂绳位置。穿绳应用铁钩，不得将手伸到吊物下面。吊运棱角坚硬或易滑的吊物，必须加衬垫，用套索。

挂绳：应按顺序挂绳，吊绳不得相互挤压、交叉、扭压、绞拧。一般吊物可用兜挂法，必须保护吊物平衡；对于易滚、易滑或超长货物，易采用绳索方法，使用卡环索紧吊绳。

试吊：吊绳套挂牢固，起重机缓慢起升，将吊绳绷紧稍停，起升不得过高。试吊中，指挥信号工、挂钩工、司机必须协调配合。如发现吊物中心偏移或其它物件粘连的情况时，必须立即停止起吊。

摘绳：落绳、停稳、支温后方可方松吊绳。对易滚、易滑、易散得吊物，摘绳要用安全勾。挂钩工不得站在吊物上面。如遇不宜人工摘绳时，应选用其它机具辅助，严禁攀登吊物及绳索。

抽绳：吊钩应与吊物重心保持垂直，缓慢起绳，不得斜拉、强拉、不得旋转吊壁抽绳。如遇吊绳被压，应立即停止抽绳，可采取提头试吊绳方法抽绳。吊运易滚、易损、易倒的吊物不得使用起重机抽绳。

兜绳吊挂应保持吊点位置准确、兜绳不偏移、吊物平衡。

2.3结构模板吊装方法

捆绑同一型号的模板必须用紧线器紧固。并要捆扎两道，并且要有两个吊点。

使用卡环时，严禁卡环侧向受力，起吊前必须检查封闭销是否拧紧。不得使用有补焊、裂纹、变形的卡环。严禁用补焊方法修复卡环。

编插钢丝绳索具宜用6×37钢丝绳，编插段的长度不得小于钢丝绳直径的20倍，且不得小于300mm。编插钢丝绳的强度应按原钢丝绳强度的70%计算。

凡有下列情况之一的钢丝绳不得使用：

a在一个节距内的断丝数量超过总丝数的10%。

b出现拧扭死结、死弯、压扁、股松明显、波浪形、钢丝外飞、绳芯挤出以及断股等现象。