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基于智能网架构的GSMR的研究与实现的中期报告

前言

本文是基于智能网架构的GSMR（GSM-Railway）项目的中期报告，旨在介绍该项目的背景、目标、技术路线、进展情况以及未来工作计划。本项目由中国铁路总公司资助，由南京邮电大学铁路通信与信号实验室承担研究任务。GSMR系统是国际铁路联盟制定的标准化无线通信系统，旨在提供可靠的铁路通信服务。

一、项目背景

随着我国铁路的高速化和现代化，对于铁路通信服务的要求也越来越高。传统的铁路通信系统存在着安全性、效率性和可扩展性等问题。而GSMR系统是具有较高安全性、通用性、可扩展性、数据传输速度快等优势的一种通信系统，越来越受到铁路企业的重视和青睐。

二、项目目标

本项目旨在研究基于智能网架构的GSMR系统，并进行实际测试和验证。具体目标如下：

1.研究GSMR系统的基本原理和通信技术；

2.设计并实现基于智能网架构的GSMR系统；

3.测试和验证系统的可靠性和稳定性；

4.对系统进行性能优化。

三、技术路线

本项目采用基于智能网架构的GSMR系统设计方案，将GSMR系统与铁路信号控制系统相结合，集成了语音通信、短消息、数据传输、位置服务等多种功能，实现铁路通信的全面升级。

1.GPRS网络优化

GPRS网络是GSMR系统的核心支撑网络，也是数据传输的重要通道。在本项目中，我们将对GPRS网络进行优化，提高数据传输速率和可靠性，同时降低通信成本。

2.集成信号控制系统

将GSMR系统与信号控制系统相集成，可以有效提高通信的可靠性和安全性。通过信号控制系统，实现列车位置的监控和控制，实现铁路系统的全面升级。

3.基于智能网架构的设计

本项目采用了基于智能网架构的设计方案，实现了GSMR系统的全面升级。该方案具有较高的可扩展性和灵活性，可以对系统进行灵活调整和优化。

四、进展情况

目前，本项目已经完成了GSMR系统的基本框架设计和部分功能模块的开发。我们建立了基于GSMR系统的通信实验平台，并进行了一系列实验测试。下一步我们将继续对系统进行优化和完善，完善语音通信、短消息和数据传输等功能模块，并进行性能测试和验证。

五、未来工作计划

在未来的工作中，我们将继续对GSMR系统进行优化和完善，完善功能模块，提高通信效率和可靠性。具体计划如下：

1.完成语音通信、短消息和数据传输等功能模块的开发；

2.完善信号控制系统，并与GSMR系统相集成；

3.进行系统性能测试和验证，对系统进行优化和调整；

4.撰写最终报告，总结成果和经验，为铁路通信的进一步发展提供参考。

六、结论

本项目旨在研究基于智能网架构的GSMR系统，并进行实际测试和验证。我们已经完成了系统框架设计和部分功能模块的开发，建立了实验平台，并进行了一系列实验测试。未来，我们将继续完善系统功能和性能，为铁路通信的升级提供技术支持。