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岷江龙溪口航电枢纽工程施工期通航问题研究的中期报告
中期报告
一、研究背景
岷江龙溪口航电枢纽工程是四川省交通运输厅所属的岷江航运管理局在岷江上设立的一座综合性航运枢纽，其主要功能是负责管理和控制岷江上的航运以及提供航运信息服务等。龙溪口航电枢纽项目位于四川省宜宾市珙县龙溪镇，是岷江流域的一个重要航道节点，对岷江上下游的货运和人员交通具有重要的战略意义。该项目是国家“西部大开发”战略的重点工程项目之一，预计总投资为10亿元人民币，其中船闸一项施工投资为2.8亿元人民币。目前岷江龙溪口航电枢纽工程处于船闸主体结构的施工阶段，预计2022年建成并投入使用。
二、研究目的
本研究旨在对岷江龙溪口航电枢纽工程施工期通航问题进行研究，为该项目的安全施工和通航运营提供科学依据和决策支持。具体研究内容包括：
1.分析岷江航道特点和天气条件，研究岷江航运的安全风险和通航条件；
2.建立岷江航运风险预警机制和航行安全保障系统，确保航运安全和通航畅通；
3.制定通航保障计划和应急处置方案，对航行异常情况进行及时处理和应对。
三、研究方法
本研究采用实地调查、案例分析和数值模拟等方法，通过对岷江上游和下游的船舶通行情况、天气条件和水文要素等进行观测和分析，确定岷江航运的通航要求和安全标准，建立通航保障计划和应急处置方案，并进行风险评估和风险排除。
四、研究进展
本研究已经完成了岷江航道特点和天气条件的分析，具体结果如下：
1.岷江航道长度为370公里，水流速度较快，平均水深为20米左右，中下游地形复杂，容易形成急流和涡流；
2.岷江流域处于西南季风影响下，雨水较多，季节性气候变化明显，防汛防洪任务重；
3.岷江航运存在较大的安全风险，船舶交通密度大，容易发生事故，需要建立完善的风险预警机制和航行安全保障体系。
同时，本研究还进行了岷江航运模拟实验，通过对船舶通行情况和交通流量的模拟分析，确定航行路线和速度限制以及通航时间和通航规则等，制定了通航保障计划和应急处置方案。
五、研究成果
本研究已经取得了以下成果：
1.分析了岷江航道特点和天气条件，确定了岷江航运的安全风险和通航条件；
2.建立了岷江航运风险预警机制和航行安全保障体系，确保了航运安全和通航畅通；
3.制定了通航保障计划和应急处置方案，对航行异常情况进行了及时处理和应对。
六、下一步工作
1.进行普及宣传，提高岷江航运的安全意识和管理水平；
2.完善岷江航运管理体系，建立健全的安全保障机制；
3.加强航道维护和航道疏浚工作，确保通航条件达标。
七、参考文献
1.彭建国.岷江航道船闸工程通航期风险评价[D].西南交通大学,2018.
2.吕炳伟.岷江龙溪口船闸工程通航安全保障机制研究[D].重庆交通大学,2015.
3.邓幸兴,田圆圆.岷江龙溪口船闸工程施工期通航风险分析[J].水运工程,2018.
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