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项目经理试用期转正的工作总结

只有在学习中才能不断进步，在进步中才能获得成果。之前的实习经历为我在中铁五局集团第四工程有限责任公司的见习工作打下了坚实的基础，让我对自己的工作有了一定的认可。尽管我的基本功还不够全面，但这让我对未来的工作充满信心。过去的经历已经成为历史，我需要继续努力面对未来。

刚来公司报道时，被分配到潼西项目部工作。我的主要任务是处理路基内业资料，这对我来说并不困难，因为在之前的实习中已经积累了相关经验。记得有一次他们让我检查之前的资料是否存在问题，这让我意识到工作中可能会遇到的挑战。尽管在工作中会有分歧，但履行责任是我的职责。

“物是人非，景随人转”。在短暂的潼西项目部工作后，我被调回公司经营开发部从事招投标工作。这是我一直梦寐以求的机会。感谢公司给予我这个新的舞台，让我展示自己的能力，扩展自己的视野，吸收新知识。

经营开发部的工作主要涉及商务、施组和报价。虽然我对施组和报价有一定了解，但只是皮毛功夫，还需要不断学习。我必须听从领导的安排，专心做好自己的工作。最终，我被安排负责工程报价工作。在日常工作中，我充满激情，不断学习，让自己每天都有所收获。

工作不仅仅是工作，更是学习的过程。由于需要在全国各地奔波，我意识到每个省份在招标文件方面都有独特之处。因此，我必须仔细阅读招标文件，深入理解其中的内容，了解地质情况、市场地材情况和交通情况。只有掌握这些信息，才能更好地完成工作，确保公司利益最大化。

虽然我对广联达软件有一定了解，但对公路工程软件却不熟悉。在工作中，学习软件是首要任务。尽管我有施工现场经验，但在做路基工程报价时，经常会遇到困难。通过与同事交流、观看视频教程等方式，我逐渐理清了施工现场与定额套用的差异。在长期的学习和沟通中，我发现了自己工作中的不足之处，也意识到自己还有很多需要学习的地方。

桥梁工程主要分为：基桩、下部结构、上部结构，附属工程几个部分，

因为地理条件的差异在结构设计上各有不同，难易程度也存在众多因素，然而在这几个部分中，基桩、下部结构、附属工程在定额套用的时候也会有点问题，但都能够在很短的时间里一一解决。然而对于上部结构而言，主要分为现浇部分、预制部分两大块，但对于预制部分而言却好几次套用定额的时总不能够周全的考虑，在同事多次的指导和细心的讲解下，自己才慢慢有了提升，现在对于这部分定额的选用时，在套用定额时，不会再存在什么大的问题了。例如：砼t型梁的预制，在定额选用时，提及到“场地平整→场地碾压→排水设施→砼（场地硬化）→平面底座→砼拌合→砼运输→养生→龙门架→跨墩门架→安装”等都可以考虑到，这些也是施工中经常运用到，当然，在不同的情况下也会在此基础上在添加或更换部分定额；圆管涵、箱涵、拱涵等，自己在套用定额时所碰到的问题自己都基本可以解决，所以不存在大的问题。

隧道工程是实习期间我首先接触到的，但由于时间过长，也没再回想现场的一些实战知识，因此造成在隧道开挖爆破后，因烟尘很大的情况需要用到的通风设备和定额中“对于长度在500米以内的短隧道是不计正洞通风费用”被自己忽视，造成这部分在套用定额的时候，没能考虑进去及定额错误的套用，但经过时间的磨合，最终在同事的帮助、自己细心的检查及反复的查阅定额中，这部分的问题也得到了提升，使自己能够很好的在这部分对于定额的运用发挥到最佳状态。

工程报价对于调价部分，直接关系着工程的成本、利润、信息。从细节来讲，成本：直接影响公司的亏盈、负债等因素；利润：是每个单位生存的基本保障，在迎合公司的实际情况中，报价能够算出来的盈利仅为一个动摇的数字，并非定性。因此对于一个纯利润，就需要看怎样的`现场管理、怎样的运营方式，怎样可以紧密的让公司的利益放在第一。信息：材料信息、人脉信息一个必不可少的因素。对施工单位来讲，材料的采购地、业主提供的采购地直接关乎到材料费用、机械运输费用等成本及利润的高低，之间存在着环环相扣，紧密相连的关系；人脉信息对于在信息的来源有着不寻常之处，它所带来的资源不可估量。

经验来自于工作中细心的琢磨与深思的总结。对于在工作中，想要获得的收获、的提升，只有不断的努力、不断的提升自己，争得的机会，让自己对自己从事的工作充满更深、更浓厚的兴趣，想必只有这样自己的工作才能得到肯定，才能被认知自己工作的端正态度，才能对自己付得起责任，对工作付得起责任，对单位付得起责任。

满足现状不是目标，寻求根源才是终点。工作中，仅仅对部分达到目标，仅仅会使用工程报价软件是远远不够的、远远满做不了自己的需求，满足不了自己的求知欲，更加满足不了自己对自己工作的要求。因此，还必修继续的学习，继续的深化，让自己获得自己的肯定、热门思想汇报获得同事的肯定、获得单位的肯定。