加大装备应用 强化机械赋能 “小火车”打通柑桔产业“最后一公里”.pdf

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珈大装备应用强化机械赋能

“小火车打通相桔产业最后一公里9

O浙江省临海市农机管理总站

一、基本情况

柑桔是临海特色农业四大“金名片”之首。近

年来，临海市坚持把柑桔产业作为农业经济发展的

支柱产业，以科技强农、机械强农“双强行动”为

载体，针对性出台多项政策、多项举措，支持柑桔

产业做大做强做优。2020年，“临海蜜桔”正式被

农业农村部批准实施国家农产品地理标志登记保

护，“临海蜜桔”商标获中国驰名商标、中国名牌

农产品等称号，2022年全市柑桔种植面积20万亩，

产量30万吨，年产值达14亿元，核心产区农户年

收人超10万元，为乡村振兴、共同富裕作出积极安全检查

贡献。然而，全市柑桔种植区域以丘陵、山地等地

貌居多，其大多依山而建、顺坡栽植、栽植密集，

运送肥料、柑桔等较为麻烦，需要人工运输，费时

费力，还增加人工成本。随着农村青壮年劳动力向

城市转移和人口的老龄化，从事农业生产的劳动力

严重匮乏，临海蜜桔成熟期用工难、用工贵等问题

逐渐突出，生产成本不断增加，严重制约柑桔产业

发展，迫切需要实现山地运输机械化来破解难题。

山地单轨道运输机由此应运而生，深受农户好评，

多年的高速发展，“小火车”已成为当地桔农运输现场核验

2023.12农机科技推广

AGRICULTUREMACHINERYTECHNOLOGYEXTENSION

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生产的好帮手、增收共富的好助理。1723条，合计长度40多万米。

二、主要做法4.以强化监管为关键点，健康发展。在山地单

1.以科学谋划为立足点，审慎发展。2016年，

轨道运输机为农民带来较好经济效益的同时，逐

临海市抓住山地单轨道运输机被列人农机新产品渐出现的载人、超载、运输机产品质量不稳定等违

补贴试点品目的有利契机，重点瞄准当地主导产业规行为也随之而来，安全问题和监管难题成为摆

柑桔、杨梅，迅速在核心产区通过组织种植户座在眼前的重要课题。临海市农机管理部门以“源头

谈会、开展果园试用试点等方式，大力开展关于发管控、安全宣传、质量保障、安全承诺”为主抓战

展山地单轨道运输机可行性和实用性的研究，当略，确保山地运输机行业健康稳定发展。对进入市

年共选定3家柑桔、杨梅种植场安装了6条分别由场的企业实行报备管理，明确主体安全使用责任，

2家企业生产的山地单轨道运输机进行应用试验，签订安全生产责任书，明确要求必须安装严禁载人

2017年再选择了一个柑桔场安装2条山地单轨道警示牌；在重要节点和人流量密集的地方发放安全

运输机进行试验推广。经过2年试点探索，其实用使用手册，悬挂安全警示横幅，每年定期进行安全

价值得到验证，可有效地解决临海山地果园运输生产培训，联合执法队开展检查；对进入市场的山

难的问题，深受临海当地果农欢迎，为随后的发地单轨道运输机建立质量档案，委托省农科院进

展打下坚实基础。行质量抽检，对不符合技术要求的产品全部取消准

2.以精心培育为着力点，有序发展。2018年，

人，并将农科院的检测报告统一对外公示；构筑市、

山地单轨道运输机的补贴额度开始大幅下降，但