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- 2024-05-07 发布于广东
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国产高压快充车型元年,带动车端器件升级——800V高压快充新技术系列报告(一)2023年8月4日证券研究报告
目录整车快充:“里程焦虑”下日益凸显的新需求高压快充:“800V+4C”的未来主流升级途径面向“800V+”的系统架构与结构端升级投资建议风险分析1
1面向整车消费需求,快充技术加速布局整车快充:“里程焦虑”下日益凸显的新需求?新能源汽车整车消费的关键指标:续航里程、补能时效性、价格波动。?电流提高受制于250A的国际标准(若车企自建充电桩,则不受此限制),400V电压下充电功率不超100kW;业界一般认为500A是车规级线束接插件的极限,400V系统下200kW左右的充电功率会成为很多车辆设计的极限;而800V高压系统可以将极限突破到400kW。图1:快充技术发展路线图表1:中国ChaoJi快充标准发展历程时间依托单位事件中电联、国家电网发布《电动汽车传导充电技术白皮书》ChaoJi2020在北京、上海、南京等地建成投运大功率充电示范工程,开展了实车测试,实现最大输出电流,输出电压,输出功率360kW中电联中电联~20192018500A充电技术”。Chaoji200V750V;正式命名“新一代充电接口在大功率充电技术研究、样机研制方面取得突破;确定了七针方案的新型充电技术接口和方形端面的设计方案;与日本协会签署了技术
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