2024年“民用无人机及多旋翼无人机”驾驶员操控员技能与理论知识考试题库含答案.docx

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2024年“民用无人机及多旋翼无人机”驾驶员操控员技能与理论知识考试题库含答案

一、单选题

1.绕多轴飞行器横轴的是什么运动

A.滚转运动

B.俯仰运动

C.偏航运动

本题答案：B

2.无人机旋转的过程中，在不操纵副翼和升降舵的时

候，会出现()现象。

A.倾斜

B.偏航

C.振动

D.转向

本题答案：B

3.无人机起飞前的试车检查，是在开车状态下检查()、

舵面响应、电机响应、转速等是否正常。

A.通信传感器

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B.飞控传感器

C.数据传感器

D.遥控传感器

本题答案：B

4.偏转副翼使飞机转弯时，机翼阻力

A.使飞机向转弯内侧偏转

B.使飞机向转弯外侧偏转

C.对飞机的转弯没有影响

D.对飞机的转弯影响很小

本题答案：B

5.下面关于直升机盘旋描述错误的是

A.当飞行速度达到盘旋速度时，应协调一致地向盘旋方

向压杆、蹬舵。

B.在盘旋中保持好高度有助于保持盘旋速度，若高度升

高，为了保持等高就要向前顶杆，这样就会使速度增大。

C.改出盘旋，首先要消除向心力，故应向盘旋方向压杆，

减小坡度，使旋翼拉力的水平分力减小。

本题答案：C

6.平飞、爬升、下降三种飞行状态变换时，()方向不正，

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会干扰其他通道。

A.推杆，顶杆

B.推杆，拉杆

C.拉杆，顶杆

D.压杆推杆

本题答案：B

7.无人机起飞前的任务设备检查，需要检查()外观完

好，无损伤、无划痕。

A.双目模块、双目主控

B.双目模块

C.双目主控

D.镜头

本题答案：A

8.无人机地面站显示系统应能显示信息。

A.无人机飞行员状态

B.飞机状态及链路.载荷状态

C.飞行空域信息

D.飞机重量

本题答案：B

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9.尾桨的功能正确的是

A.在单旋翼直升机上，尾桨主要功能是提供纵向稳定性。

B.在单旋翼直升机上，能对直升机航向起到操纵和稳定

作用。

C.在单旋翼直升机上，尾桨主要功能是提供升力。

本题答案：B

10.为了克服“旋翼”旋转产生的反，常见的做法是用另一个小型旋翼，即尾桨，在机身尾部产生抵消反向运动的

力矩。

A.力

B.力矩

C.扭矩

本题答案：C

11.使用多轴飞行器，航拍过程中，为了保证画面明暗

稳定，相机尽量设定为

A.光圈固定

B.快门固定

C.ISO固定

本题答案：C

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12.多轴飞行器定点半径画圆飞行时，如何能得到最佳

航拍画面

A.平移画面

B.绕圈一周

C.边绕圈边上升

本题答案：C

13.多轴飞行器结构中“IMU”是()Av惯性测量单元

B.接收机

C.电源模块

本题答案：A

14.关于无地效垂直起飞正确的是

A.逆风起飞，旋翼相对气流速度增大，单位时间内流过旋翼的空气质量增加，旋翼产生的拉力小，则起飞载重量减

小。

B.顺风起飞，为了避免尾桨打地，悬停高度较高，地面

效应减弱，所以载重量将增大。

C.起飞场地的标高高、气温高，则空气密度小，发动机功率降低，同时，单位时间内流过旋翼的空气质量减小，旋

翼效能降低。因此，起飞最大载重量要减小。

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本题答案：C

15.多轴飞行器在没有发生机械结构改变的前提下，如

发生漂移，不能直线飞行时，不需关注的是

A.GPS定位

B.指南针校准

C.调整重心位置

本题答案：C

16.轻型植保无人机在相应适飞空域飞行，必须向综合

监管平台实时报送()。

A.飞行计划

B.空域申请

C.动态信息

D.事故信息

本题答案：C

17.飞机失速的原因是

A.飞机速度太小

B.飞机速度太大

C.飞机迎角超过临界迎角

D.飞机迎角没有达到临界迎角

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本题答案：C

18.警用无人机一般为()无人机。

A.固定翼

B.多轴

C.单轴

D.直升

本题答案：B

19.通过无人机拍摄的照片建立森林资源实景的模型

库，来实现森林的()管理。

A.三维网络化

B.二维网络化

C.五维网络化

D.智能化

本题答案：A

20.直升无人机的方向是靠()控制的。

A.头桨

B.尾桨

C.方向舵

D.旋转桨

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本题答案：B

21.无人机着陆滑跑后段，应稳住方向舵并做微量修正，

保证飞机沿中线滑行，在速度小于()后刹车。

A.80km/h

B.60km/h

C.40km/h

D.30km/h

本题答案：C

22.无人机通信链路需要使用()资源。

A.有线电

B.无线电

C.直流电

D.干电池

本题答案：B

23.直升无人机的控制方法可分为垂直控制、()、纵向

控制等。

A.方向控制

B.横向控制

C.方