- 1、本文档共20页,可阅读全部内容。
- 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
轮机课心得体会5篇
轮机课心得1
岁月匆匆,一晃在船舶公司工作九年了,从_年拿到大管轮证书,_年任大管,到现在也3年有
余._年初,我顺利取得了轮机长证书,然后在船上兼作实习轮机长.通过对自己理论知识的温习,
对公司体系文件的理解,对船上轮机长工作的观察和学习,我渐渐理清了自己将来作为轮机长
应担任的职责,需掌握的技巧,自己在这方面的优势和缺点.现在,我将自己的学习和心得向公
司做一陈述,恳请领导指正,为我将来作为轮机长指引道路!
我的实习报告共分六部分,分别是设备的日常维修管理,文件.制度管理,备件管理,人员培
训,道德观念及思想状态以及团队协作精神.
一,设备的日常维修管理
我们的日常维修这里我所说的维修,已超出维修范畴,还包括保养工作,大抵分为事前维修,
视情维修和事后维修.事前维修,我认为应以公司PMS计划和设备说明书上的保养时间表为基
础进行,视情维修,则应根据设备的运转情况,出现故障的次数等因素综合考虑.只有故障不可
控,时间不应许等情况下,才进行事后维修.
1,积极保养,防患未然--事前维修
设备的正常运转,离不开船员的日常精心保养.公司PMS计划的严格执行,是设备日常保
养工作的一个核心.我们每位船员都必须按照自己的职责范围,严格执行公司的PMS计划,精
心保养好设备.PMS制度的落实,需要船员的主动性,积极性,也需要轮机长的积极指导监督和
严格检查落实.我们可将每周PMS计划由轮机长和相关管轮一起提前阅读,结合设备说明书上
的保养时间表划出重点;重要设备轮机长还必须到现场指导落实;时间允许的话,轮机员可以本
地操作和讲解,这样不但可以掌握设备的状况,而且可以了解轮机员的工作思路,工作方法和工
作水平,为轮机长进一步的业务培训提供依据,也为今后的类似检修提供宝贵的经验.
设备日常保养,应根据船舶航次任务的情况,有计划地完成;根据船舶在油田工作中时间规
律,有针对性地调整保养时间,譬如船舶在油田工作时,一般是白天作业,晚上锚泊.根据这种情
况,值班管轮白天在设备运转时,通过认真观察记录设备运转情况,做出一个检修计划.晚上船
舶抛锚后,按照各管轮提交的维修保养计划,由大管轮合理安排人员配合他们检修设备.在大型
检修中,还必须列出详细的修理内容,估计需要时间等汇报船长,请其和油田沟通,确保有足够
时间去完成本次检修工作.
2,因时利导,抓细节,攻重点--视情维修
PMS计划要做,因为他为我们提供了船上设备的全面检修计划,这是一个面,但我们也不
能只按照PMS计划完成检修,每条船的设备在运转了很长时间和修理了无数次后都有其特殊
性,总会有他的软肋,这就是设备的关键点,而船舶设备停止运转时间有限,全面检修是不现实
的,那么我们可以在有限的时间,有限的条件下,通过对面的监控,加强对点的检修,点面结合达
到设备安全运转的目的.我们可以将设备近几年的运转情况,维修情况等,编排一套重点设备检
修计划的周期表放在机舱集控室,提醒轮机员严格执行.记得在南海2_船任管轮时,轮机长杨文
喜要求我们每五天必须检查副机的高压油泵联轴接片和其他的紧固件,主螺距的遥控系统必
须每两周检查固定件,每次大型作业后主机的高压油泵的固定螺栓必须全部紧固,主机的气阀
弹簧等必须认真检查等等.这些都不在PMS计划之内,正是因为坚持这些繁琐的工作,2_船的
设备才能长期处于良好状态,
3,加强自修,提高业务能力
加强自修工作,对公司本人都是双赢.我们可以在有限的时间内,工作分散的情况下,完成
许多的检修任务,保证船舶的在航率,又能够提高个人的业务水平.因此除了主副机等主要设备
的较大规模的修理外委外,其他的设备有条件的话应尽量自修.在自修维修中,大管轮的设备维
修时二管轮要参加,二管轮的设备三管要参加,三管的设备大管要参加指导.这样既有分工,又
有合作,做到一人多能,不会由于人员变动影响设备管理的连续性.同时还可以形成自己特有的
船舶文化.工作氛围,工作交接也有很强的稳定性,来船工作的人员也能很好的融入到这个集体
中,自动的按照固有的节奏做好本职工作.当轮机员升职时也不会因为对所辖设备和工作生疏
而影响船舶作业.
4,严格监控修理质量,保障设备良好运行
出于全面考虑,在自修时,我们也应有所为,有所不为:当与〝五想五不干〞原则相悖;当维
修关键自己没有足够的把握;配件.工具没有到位;经验.技术不足,未能找到真正的故障点;或者
没有足够的技术资料,充分的时
您可能关注的文档
- 辽宁特种作业煤气考试题13 .pdf
- 辽师大版信息技术八年级下册 教学计划 .pdf
- 零售业供应链网络优化与改进研究 .pdf
- 留学马来西亚金融专业怎么样 .pdf
- 留学新加坡ACCA与CAT详解 .pdf
- 流体力学课程创新教育的改革与探索 .pdf
- 泸州市融通消防2024年第一期中级校考试卷(修订) .pdf
- 泸州市重点中学2024届中考四模化学试题含解析 .pdf
- 鹿寨县2023-2024学年度九年级上册期末考试语文试题 .pdf
- 轮机实习心得 .pdf
- 新的一年工作展望.docx
- 医生年终个人工作的述职报告(3篇).docx
- 2023年消防设施操作员之消防设备中级技能考前冲刺练习题附答案详解.docx
- 2022-2023年环境影响评价工程师之环评技术导则与标准通关练习题包括详细解答.docx
- 2023年中级注册安全工程师之安全生产管理考前冲刺检测卷和答案.docx
- 2023年中级银行从业资格之中级银行管理考前冲刺测试卷提供答案解析.docx
- 2023年公共营养师之二级营养师通关模拟考试试卷附带答案.docx
- 证券分析师之发布证券研究报告业务考前冲刺模拟题库.docx
- 2022-2023年二级建造师之二建建设工程法规及相关知识综合提升测试卷附答案.docx
- 2023年二级建造师之二建机电工程实务通关模拟考试试卷提供答案解析.docx
文档评论(0)