地震局消防检查工作方案.docVIP

地震局消防检查工作方案

震后很有可能余震，而且余震的位置未必是震源很近的位置。

所以学习自救是地震后很重要的措施之一。地震发生时，至关重要的是要有清醒的头脑，冷静自假设的态度。

只有冷静，才有可能运用平常学到的地震知识推断地震的大小和远近。近震常以上下颠簸开始，之后才左右摇摆。

远震却少上下颠簸感觉，而以左右摇摆为主，而且声脆，震动小。一般小震和远震不必外逃。

最新自救建议：不要躲在桌子下日本的《地震手册》避震知识十条中，第一条就明确的写着要躲在牢固的家俱下。所以，日本教师坚信，最好的办法是藏在桌下。

这个想法是以日本地震多在数十秒后结束，天花板不会落下为前提的。建筑物天花板因强震倒塌时，会将桌床等家具压毁，人如果躲在其中，后果不堪设想，如果人以低姿势躲在家具旁，家具可以先受倒塌物品的力道，让一旁的人取得生存空间。

开车时碰到地震，也要赶快离开车子，很多地震时在停车场丧命的人，都是在车内被活活压死，在两车之间的人，却毫发未伤。激烈地震发生时，如果你正在停车场，千万不要留在车内，以免垮下来的天花板压扁汽车，造成伤害；应该以卧姿躲在车旁，掉落的天花压在车上，不致直接撞击人身，可能形成一块『生存空间』，增加存活机会。

学校避震1.在操场或室外时，可原地不动蹲下，双手保护头部，注意避开高大建筑物或危险物。2.不要回到教室去。

3.震后应当有组织地撤离。4.千万不要跳楼！不要站在窗外！不要到阳台上去！5.必要时应在室外上课。

家庭避震1.地震预警时间短暂，室内避震更具有现实性，而室内房屋倒塌后形成的三角空间，往往是人们得以幸存的相对安全地点，可称其为避震空间。这主要是指大块倒塌体与支撑物构成的空间。

2.室内易于形成三角空间的地方是：炕沿下、牢固家具四周；内墙墙根、墙角；厨房、厕所、储藏室等空间小的地方。公共场所避震听从现场工作人员的指挥，不要慌乱，不要拥向出口，要避免拥挤，要避开人流，避免被挤到墙壁或栅栏处。

在影剧院、体育馆等处：注意避开吊灯、电扇等悬挂物；用书包等保护头部；等地震过去后，听从工作人员指挥，有组织地撤离。在商场、书店、展览、地铁等处：选择结实的柜台、商品〔如低矮家具等〕或柱子边，以及内墙角等处就地蹲下，用手或其他东西护头；避开玻璃门窗、玻璃橱窗或柜台；避开高大不稳或摆放重物、易碎品的货架；避开广告牌、吊灯等高耸或悬挂物。

在行驶的电〔汽〕车内：抓牢扶手，以免摔倒或碰伤；降低重心，躲在座位四周。地震过去后再下车。

户外避震就地选择开阔地避震：蹲下或趴下，以免摔倒；不要乱跑，避开人多的地方；不要随便返回室内。避开高大建筑物或构筑物：楼房，特别是有玻璃幕墙的建筑；过街桥、立交桥；高烟囱、水塔下。

避开危险物、高耸或悬挂物：变压器、电线杆、路灯等；广告牌、吊车等。避开其他危险场所：狭窄的街道；危旧房屋，危墙；女儿墙、高门脸、雨篷下；砖瓦、木料等物的堆放处。

车间工人避震车间工人可以躲在车、机床及较高大设备下，不可惊慌乱跑，特别岗位上的工人要首先关闭易燃易爆、有毒气体阀门，及时降低高温、高压管道的温度和压力，关闭运转设备。大部分人员可撤离工作现场，在有安全防护的前提下，少部分人员留在现场随时监视险情，及时处理可能发生的意外事件，防止次生灾害的发生。

地震发生时行驶的车辆应急避震〔1〕司机应尽快减速，逐步刹闸；〔2〕乘客〔特别在火车上〕应用手牢牢抓住拉手、柱子或座席等，并注意防止行李从架上掉下伤人，面朝行车方向的人，要将胳膊靠在前坐席的椅垫上，护住面部，身体倾向通道，两手护住头部；背朝行车方向的人，要两手护住后脑部，并抬膝护腹，紧缩身体，作好防御姿势。楼房内人员地震时应急避震地震一旦发生，首先要保持清醒、冷静的头脑，及时判别震动状况，千万不可在慌乱中跳楼，这一点极为重要。

其次，可躲避在坚实的家具下，或墙角处，亦可转移到承重墙较多、开间小的厨房、厕所去暂避一时。因为这些地方结合力强，尤其是管道经过处理，具有较好的支撑力，抗震系数较大。

总之，震时可依据建筑物布局和室内状况，审时度势，寻找安全空间和通道进行躲避，减少人员伤亡。在商店遇震应急避震在百货公司碰到地震时，要保持冷静。

由于人员慌乱，商品下落，可能使避难通道堵塞。此时，应躲在近处的大柱子和大商品旁边〔避开商品陈列橱〕，或朝着没有障碍的通道躲避，然后屈身蹲下，等待地震平息。

处于楼上位置，原则上向底层转移为好。但楼梯往往是建筑物抗震的薄弱部位，因此，要看准脱险的合适时机。

服务员要组织群众就近躲避，震后安全撤离。高楼避震三大策略策略一：震时保持冷静，震后走到户外。

这是避震的国际通用守则，国内外许多起地震实例说明，在地震发生的短暂瞬间，人们在进入或离开建筑物时，