车站接发列车工作细则.pdfVIP

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第7条组织指挥系统

车站值班员扳道员

(1)车站行车工作必须坚持集中领导,统一指挥、逐级负责的原则。

(2)车站值班员是车站行车工作的组织、指挥、领导者。所有与行车有关人员必须服

从车站值班员的统一指挥。

(3)车站值班员必须认真执行列车调度命令,服从调度指挥,正确运用正线、到发

线,保证不间断接发列车,按运行图行车。

(4)正线上不得停留车辆,到发线上停留车辆时,须取得列车调度员准许,方可占

用。

(5)接发列车时由车站值班员亲自办理:列车闭塞;布置进路(包括听取进路准备妥

当的报告)、开放信号、交接凭证、接送列车、指示发车或发车等工作。

第8条接发列车作业程序及用语

无连锁条件下作业程序:

1、接车(通过.)作业程序图

(1)接车(通过.)作业程序图

2)发车作业程序图

发车作业程序图

、接发列车作业程序及用语的补充规定:

(1)“0127”

接发列车用语以普通话为准,阿拉伯数字、、、可读为“洞、幺、两、

拐”。对线路一律称“道”。

(2)填写《行车日志》,调度命令及各种行车凭证要做到正确齐全,字迹清晰。

3、接发列车占线板设置、填写办法

在值班员处设附有车站线路股道的占线板,值班员应将车次填记在占线板接车股道上,

列车通过后及时抹消。

4、占线板填记标准:

⑴、检查接车线空闲后,应在相应股道上写上车次:如4907。

⑵、接受或布置进路命令后,在车次旁边(下边)划横线:通过:4907,接车:

——4907,发车4907——

-,接车——4907,发车4907——

⑷二次确认或听取回报后画箭头:通过—,接车——4907,发车4907——

⑸派出引导员画圆圈:通过。一,接车——4907,

4907

⑹办妥闭塞填写凭证后画圆圈:通过—o,发车4907—

—O,

C⑺凭证交付在横线下画圆圈:通过O—

⑻列车到达接车线停妥后,擦掉符号,保留车次

⑼列车出发(通过)后,(出清最外方道岔)擦掉占线板。

第9条接发列车进路准备办法

1、准备接发车进路的命令,由车站值班员亲自发布,向车站两端扳道员下达。车站值

班员必须确认线路空闲无误后,方准下达准备接车进路的命令。

2、扳道员按照接发车命令正确及时地准备进路。扳动道岔时,严格执行“一看、二

扳、三确认、四显示”及“眼看、手指、口呼”制度。准备进路时,先确认道岔开通位

置,再扳向所需位置并加锁,站在进路一端手指进路确认正确后,口呼“X道开通”。

第10条行车人员交接班制度

1、交接班人员及点名制度。

所有行车人员要精力充沛,按时到站,规定着装,佩戴标志,在值班室列队点名。程序

为:①点名考勤;②传达文电和上级指示;③传达班计划;④进行安全预想;⑤规章试

问;⑥站长讲话。

2、交接班时间、方式、内容

(1)交接班时间:白班8:00

(2)所有行车人员必须在各自的岗位上执行对号交接班。

(3)对号交接的主要内容:调度命令、文电指示、安全事项、作业进度、到发

线占用的车数防溜、阶段计划、行车凭证、行车设备、工具备品情况等。

3、对号交接必须做到“五清”“五不交”。

列车运行计划清;站内停留车位置、空重去向、防溜措施清;装卸车计划清:

各种行车备品清;有关命令注意事项清。

“五不交”是:不在规定地点不交;接车时,自列车接近至列车进站停妥或通过列车整列

出站前不交;发车时,自待发列车的出站信号开放或交付行车凭证至列车整列出站前不交;

调车作业一批未完不交;备品不清、卫生不好不交。

4、对号交接必须严肃认真,需要交接的事项必须交接清楚,对有关设备(工具)必须提

前进行检查试验,并在交接班登记簿上签认,因漏交、错交而被接班人员发现时,由交班

者负责,因接班者未认真检查,或未按规定签认而发生问题时,由接班者负责。

5、每日交接班后,车站值班员、助理值班员、扳道员,必须准时到车站值班室参加由站

长主持的交班会,分别

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