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加油站事故原因分析及对策

1、引言

随着我国经济的继续高速发展，汽车、拖拉机、摩托车等机动车迅速成为与工业、农业、第三产业及人们的日常生活中的重要运输、交通工具。随之对燃料油的需求迅速膨胀，一大批加油站、加油点在飞速发展的城市街道，在四通八达的公路两则，在脱贫致富的乡镇、村庄如雨后春笋般出现，在中华大地四通八达的公路网上织就一系统完整、动力无限、须臾难离的动力血液供应网，为南来北往的机动车辆提供着源源不断的动力之源。庞大的市场，引发了中国石化中国石油两大集团及外资、民营加油站等成品油销售企业的激烈竞争，他们紧紧跟踪市场，不断完善营销网络，大力加快网点建设，增加高速公路、交通要道等营业站点，扩展乡村市场，尔今已经形成了一个规模庞大的销售产业，创造了庞大的经济效益，成为国民经济的重要命脉。

庞大的市场需求，巨额的经济效益，优良的发展前景，无法掩盖加油站自身特点所带来的危险。加油站主要经营销售汽油、柴油、乙醇汽油等燃料油品，单次作业量相对较小，但作业频繁，且加油站流动车辆多，人员来往复杂，稍有不慎，易燃、易爆的油品及作业过程中挥发出的油气都可能因打火机、烟头、电气火花、静电等引发火灾、爆炸事故。由于加油站火灾事故具有突发性、高热辐射性、燃烧与爆炸交替发生，特别是由于燃烧过程中油气浓度不断变化，使得燃烧和爆炸不断互相转化，火情不断扩展，而在火灾初期只能依靠站内自救，扑救非常困难，这就会造成难以估量的人员伤亡和经济损失。特别是地处繁华市区的加油站，发生着火爆炸，极有可能造成群死群伤的重大恶性伤亡事故，给无辜的人们带来庞大的创伤。

保证加油站的安全生产是加油站经营的重中之重。

2、原因分析

为了保证加油站的安全生产，国家不断强化安全法治建设和标准建设，如在加油站标准的制定完善上，于1992年公布了《小型石油库及汽车加油站制定规范》。2002年依据变化的形势，公布了《汽车加油气站制定与施工规范》〔GB50156-2002〕；在加油站的安全法治建设上，最近公布的《中华人民共和国安全生产法》、《危险化学品安全管理条例》、《危险化学品经营企业安全评价导则》、《安全生产许可证条例》等法规对加油站的安全管理都提出了严格的管理要求。但是，无论如此，加油站的事故还是屡屡发生，总结这些事故的原因，主要有以下8点：

加油站建筑不按照国家标准规定进行建设，就会造成安全间距不够、建筑物耐火等级不够、电气设备不防爆等严重威胁加油站安全的先天性隐患。目前大多数的个体或家庭式加油点，均未按国家的有关规定、标准及程序进行审批建站，存在布局不合理，防火间距不够等诸多问题，并引发重大事故的发生。如，2000年1月4日，厦门海沧镇一加油站发生爆炸，造成3人死亡，1人受伤；该加油站为石板条搭盖的半地下式建筑。1999年8月10日，位于江苏省如东县前姚加油站发生特大油罐爆炸事故，死亡7人，多人重伤。该加油站从初建到扩建一直经营，均未报经当地消防部门审核，存在着将储油罐没置在地下室内、无防火间距等重大隐患。

加油站许多工作人员都是就近雇佣的临时工，这些人员的文化水平低，不能对油品的易燃特性、静电防护等知识灵活地掌握，以致无法具备较高的操作水平，特别是辩识危险、防范事故的能力。

加油站的负责人只要求员工能够进行基本的加油操作，而不能对其进行系统的技能培训，使得职工安全知识严重不够，知其然而不知其所以然，对许多动态变化的状况不能及时觉察其中的危险，将事故消灭在萌芽当中，出了事故，又不能及时准确控制，从而造成事故的恶化。

1.4安全管理粗放，“重效益，轻安全〞思想严重

许多加油站地处偏远，在日常在生产经营中，主要是依靠自主管理，缺乏有效的监控，便形成了管理上的粗放；还有些加油站负责人，自身文化水平低，安全知识缺乏，安全意识难以提升到位，即便想管又不会管，安全管理只能是基于常识下的粗放式管理。粗放式的管理让一些本应建立的制度没有建立，本应落实的制度得不到落实，从而引发本不该发生的事故。更有一些加油站经营者“一切向钱看〞舍不得安全投入，以至一些重大隐患得不到彻底整改。

1.5汽车油罐车采纳敞口式卸方式，具卸油场地没有设静电接地装置

按照规定，加油站作业必须采纳密闭卸油系统，以防油气挥发，静电积聚等诱发爆炸事故。然而，一些加油站、加油点为了节省资金，仍冒险采纳严禁使用的敞口卸油方式，从而引发事故。2000年2月11日，江西省樟树市店下镇街口一个体加油站起火爆炸，导致私营业主徐某1家3代5口和油罐车司机朱某等6人当场死亡。2001年9月10日，河北省黄骅市一加油站发生爆炸，2人死亡，1人重伤。这2起事故原因均为运油车辆卸油时起火引起爆炸。

由于卸油没有计量容器