运输包装课件.pptx

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哪里有这么多真的假的,眼前能看得见的都是真的,走掉的都是假的

緒論;1包裝的定義;2包裝的分類;;3運輸包裝的作用;4運輸包裝的發展過程;世界各國每年的人均包裝消耗值(來源:WPO=WorldPackagingOrganisation,1995)

;5運輸包裝技術的發展趨勢;5.1物流環境的變化;;5.1物流環境的變化;5.2運輸包裝技術的發展動向;環境對應技術;並行設計方法;應用實例;應用實例—茶點蠟燭原始包裝;改進的一類包裝;改進的運輸包裝;包裝動力學--運輸包裝的理論基礎;包裝動力學的研究方法;集成裝載系統的推進;;TopsPro---包裝與物流的專業軟體;6運輸包裝研究的內容(1);6運輸包裝研究的內容(2);;;6運輸包裝研究的內容(3);6運輸包裝研究的內容(4);6運輸包裝研究的內容(5);;6運輸包裝研究的內容(6);;6運輸包裝研究的內容(7);7運輸包裝應滿足的要求;8運輸包裝的設計原則;

包装缓冲与防振包装设计

(GB8166-87);一、一般要求

減小傳遞到產品上的衝擊、振動等外力

分散作用在產品上的應力

保護產品的表面及凸起部分

防止產品的相互接觸

防止產品在包裝容器內移動;二、緩衝包裝設計要解決的問題;產品特性參數(許用脆值、形狀、大小、體積、重量、重心、數量等);

流通過程中的環境條件(運輸區間、運輸方式、裝卸次數、等效跌落高度、衝擊方向、氣候條件、貯存條件等);

包裝材料的特性;

外包裝容器的性能狀況(結構、形狀、材質及強度);

封緘材料的特性

包裝的工藝性

其他的包裝方法(防水、防潮、放鏽、防塵等)。

;四.緩衝包裝設計的基本數據;第2節緩衝材料;對緩衝材料的要求;1緩衝材料的力學性質;1.1線彈性材料;1.3雙曲正切型彈性材料;2組合材料的力學性質;2.1.2非線彈性材料;(2)不同面積的串聯組合

(較軟的材料嵌在基礎襯墊的中間);2.2.1線彈性材料;2.2.2非線彈性材料;(2)不同厚度的兩種非線彈性材料並聯;結論(針對非線彈性材料):;首先,根據已知條件,先求兩種非線彈性材料的應力—應變運算式:

σ1=F1/Aσ2=F2/A

式中:A=5cm2;3緩衝特性與緩衝係數;緩衝效率與材料的力學特性有關,不同的材料有不同的緩衝效率。緩衝效率還是形變的函數,同一材料在???同的變形量時的緩衝效率是不同的。;3.2緩衝係數;●緩衝係數曲線;3.2.2動態緩衝係數;3.2.3影響緩衝係數的因素;4緩衝材料的全面評價;4.3回彈性

?定義——緩衝材料在受衝擊和振動的情況下,具備的恢復原來尺寸和形狀的能力,稱為回彈性。;4.4蠕變性;4.5溫度穩定性;4.6濕度穩定性;4.9物理相容性;5常用緩衝包裝材料;按孔徑分大泡孔(直徑大於0.5mm)

小泡孔(直徑大於0.25mm)

按泡沫密度分低發泡(密度0.4g/cm,氣體與固體之比1.5)

中發泡(密度=0.1-0.4g/cm,氣體與固體之比

為1.5-9)

高發泡(密度0.1g/cm,氣體與固體之比9)

按泡沫體的硬度分硬質泡沫塑料(彈性模量700kPa)

半硬質泡沫塑料(彈性模量在70-700kPa之間)

軟質泡沫塑料(彈性模量70kPa)

;5.1.2EPS(發泡聚笨乙烯);5.1.3EPE(發泡聚乙烯);5.1.4PU(發泡聚氨基甲酸脂)

——簡稱聚氨脂,俗稱人造海綿);5.1.5EVA(乙烯-醋酸乙烯共聚橡膠製品)

PEF(聚乙烯化学交联高发泡材料);5.1.6EPDM(三元乙丙烯人造橡膠,俗稱多孔橡膠)

CR(氯丁橡胶);5.1.7EPP(發泡聚丙烯,俗稱拿普龍);5.1.8氣墊塑膠薄膜

(兩塊塑膠薄膜中間夾入空氣熱合而成);5.1.9塑膠薄膜懸掛緩衝包裝;4.2紙製品緩衝材料

4.2.1瓦楞紙板;4.2.2蜂窩紙板;4.2.3紙漿模;4.2.4紙漿發泡塊;4.2.6紙纖維成型材料(Pillowpack);緩衝包裝的定義:以緩和衝擊為目的的包裝

常見形式:用有彈性的材料或彈性元件作緩衝襯墊,吸收衝擊

能量,延長內裝產品承受衝擊脈衝作用的時間。

緩衝包裝的分類:全面緩衝包裝

局部緩衝包裝

懸浮式緩衝包裝

一.全面緩衝包裝

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