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DTN网络拥塞控制策略研究的开题报告

一、研究背景和意义

随着网络技术的发展和应用越来越广泛，数据传输的需求也越来越高，在DTN（DelayTolerantNetwork，延迟容忍网络）中这种需求表现得更为明显。DTN是由NASA提出的一种特殊的无线自组网，主要应用于Internet无法到达或者偏远地区的通讯。

DTN网络具有延时高、带宽低、不可预测、节点间断、节点移动缓慢等特点，这些特征决定了传统无线传输容易出现丢包、重传和重流等问题。因此，在DTN网络中，如何有效地控制拥塞并提高网络的传输性能是一大挑战。研究DTN网络拥塞控制策略，有利于提高DTN网络的传输效率和可靠性，有较高的理论学术和实用应用价值。

二、研究目标和内容

本论文的主要研究目标是分析DTN网络中拥塞控制的实现原理及其存在的问题，提出改进的方案并进行验证，以提高DTN网络的传输性能和可靠性。具体研究内容如下：

1.了解DTN网络的基础知识和发展现状，分析其特点、应用场景及研究热点。

2.分析现有的DTN网络拥塞控制策略，比较其优缺点和适用情况，进一步研究存在的主要问题。

3.针对上述问题，提出改进的拥塞控制方案，并进行仿真实验验证和性能分析。

4.通过实验结果分析，总结改进方案的优劣和可行性，并为DTN网络的拥塞控制研究提供借鉴。

三、研究方法和技术路线

本论文的研究方法主要采用文献综述和仿真实验相结合的方法。具体技术路线如下：

1.收集和整理相关文献，包括DTN网络的基础知识、发展现状和拥塞控制策略等。

2.深入分析现有的DTN网络拥塞控制策略，在此基础上探讨其存在的问题和改进方向。

3.提出改进的拥塞控制方案，并利用NS2仿真软件进行验证和性能分析。

4.分析和总结实验结果，评估改进方案的优劣和可行性。

四、论文预期成果

本论文预期达到以下成果：

1.深入总结和分析DTN网络拥塞控制的实现原理及现状，为研究者提供全面的DTN网络相关知识和发展现状。

2.提出改进的DTN网络拥塞控制方案，可以有效地减轻DTN网络中的拥塞现象，提高网络的传输性能和可靠性。

3.通过仿真实验验证改进方案的有效性，为实现DTN网络的高效传输提供了新的思路和方法。

4.提高DTN网络的传输效率和可靠性，推动DTN网络的应用和发展。