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地基换填处理

基床下填筑材料为普通土填料、3%的水泥改良土。

首先对地基处理后的垫层中线、高程、平整度、几何尺寸及压实度进行检查验收，合格后进行填筑。

施工方法

对水泥的品种、标号、出厂批次、出厂时间、初凝时间、终凝时间、胶砂强度等进行进场检验和试验。

核对取土场土的类别、分布、进行填料复查和试验，填料应做筛分试验、液塑限试验、颗粒密度试验。施工过程中，当填料土质发生变化或取土场更换时，重新进行填料试验。

试验室确定水泥掺入比和水泥土标准干密度、无侧限抗压强度，根据各取土场土质和设计要求的掺入比，采集取土场土样，掺入多种配合比的水泥用量，制备试件，做拌和击实试验，确定符合规范和设计要求的标准干密度、最佳含水量、水泥掺量，试件经过养生7天后，做无侧限抗压强度试验，确定符合规范和设计要求的水泥掺入比。

对土工格栅进行现场检查，并抽样送有检验资质机构检验其技术性能指标，应满足设计要求。土工格栅应搭棚堆放，避免日光暴晒老化。

备土：采备前应先将取土场表面树木、草皮和杂土清除干净。将取土场运来的土料堆放在备土场，清除大于15mm的土团、石块、杂物等。

拌合混合料：用装载机将土料卸入稳定土搅拌机料斗内，水泥用

罐车压入水泥料仓内，按试验室配合比通过搅拌机均匀拌合混合料，用自卸汽车将混合料运往现场。拌合的混合料应混合料拌合均匀、色泽一致、无灰条、灰团、花面。拌合好的混合料应在水泥改良土初凝以前使用完毕。

施工期路堤两侧排水：在护坡道外侧结合与永久性排水系统开挖临时排水沟或开挖正式排水沟，预留沟边坡保护层，待正式施工时，挖除保护层，砌筑排水沟；同时，在沟的外侧填筑截水土埂，防止水流流向路基。

在进行路基施工前，首先要进行路基试验段的施工，通过路基试验段确定施工中的一些参数，来指导以后的路基施工。

按试验段确定的松铺厚度全宽、纵向、水平分层填筑。填筑时挂线控制虚铺厚度，先用推土机初平，再用平地机精平。自卸汽车卸混合料时，根据车容量计算堆土间距，以使平整时控制填层厚度，填筑时路基两侧各加宽50厘米，以保证边坡压实密度。

分层填筑平整后，使用振动压路机按试验段确定的工艺参数进行碾压。碾压时，振动压路机先慢后快，振动频率先弱后强，直线段由两侧向中间，曲线段由线段内侧向外侧纵向进退错行进行碾压，行与行的轮迹重叠宽度不小于0.3m，横向同层接头处重叠压实不小于1m，前后相邻两区段纵向重叠2m，上下两层接头处错开3m，达到无漏压，无死角，确保碾压均匀。碾压完再用平地机精平一次，使每层压实面有4%的横坡且平整，无积水，无明显碾压轮迹，无显著的局部凸凹。

在填筑过程中应按沉降观测所述要求严格控制填筑速率，确保路

基安全稳定。

施工中，要严格按照路基工点图纸的要求设置防冻护道，其防冻护道的施工与路堤填筑同步进行。

施工工艺图见下页

施工质量保证措施

□改改改改改改改改改改

施工准备 松软土地基加固 测量放样

不合格

复核

水泥 合格

运输 分层填筑

不合格

退场 检测 推土机粗平

检验含水

合格

拌 合 检查厚度

合格

配比试验 平地机精平

不合格

测

量下层填土

中

量、粒径 不合格 碾 压 不 线

合 、

检测 格 边

粉碎、洒 线

填 料 水或晾晒 合格

记录签证

完 毕

改良土路堤施工艺流程图

路堤填筑按照三阶段（准备阶段、施工阶段、整修验收阶段）、四区段（填土区段、整平区段、压实区段、检测区段）、八流程（施

工测量、地基处理、分层填土、摊铺整平、洒水晾晒、碾压密实、检测签证、路基修整）的施工工艺组织施工。

进入路堤填筑实施阶段，主要按照四区段的思路组织施工。路堤填筑前预先规划好作业程序和各种机械作业路线。

按照每次填筑循环(填筑→平整→碾压→检测),在检测期由领工员按照《基床以下路堤顶面外形尺寸允许偏差表》来负责组织检测路堤外形尺寸。由试验室按照规范来检测其压实标准。对于填筑压实质量可疑地段，根据工程质量控制的需要，增加检验的点数。

基床以下路堤填料要求及压实标准表

线路等级

填料

压实标准

化学改良土

砂类土及细砾土

碎石类及粗砾土

A、B、C(不

地 基 系 数

/

≥110 ≥130

含细粒土、K30(MPa/m)

无砟轨道

粉砂及易风化软质

压实系数K ≥0.92 ≥0.92 ≥0.92

7d饱和无侧限抗压

岩)组填料

及改良土

强度（kPa）

≥250 / /

注：1.压实系数K为重型击实标准;

当采用硬质岩石及不易风化的软质岩碎、块石填料时，填料的最大粒径不得大于7.5cm。

无砟轨道可采用 K30或Ev2。当采用Ev2时，其控制标准为 Ev2≥45MPa且Ev2/Ev1≤2.6。

基床以下路堤顶面外形尺寸允许偏差

序号

项目