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土木工程概论
第十章隧道工程及地下工程
简述
当今世界,人类正在向地下、海洋和宇宙开发。向地下开发可归结为:地下资源开发、地下能源开发和地下
空间开发三个方面。地下空间的运用也正由“线”的运用向大断面、大距离的“空间”运用进展。
时代的时尚,许多国家将地下开发作为一种国策,如日本提出了向地下发展,将国土扩大十倍的设想。从某种意
义上来讲,地下空间的运用历史是与人类文明史相呼应的,它可以分为四个时代:
第一时代从出现人类至公元前3,023年的远古时期。人类原始穴居,天然洞窟成为人类防寒暑、避风雨、
躲野兽的处所。
第二时代从公元前3,023年至5世纪的古代时期。埃及金字塔、古代巴比伦引水隧道,均为此时代的建筑
典范。我国秦汉时期的陵墓和地下粮仓,已具有相称技术水准和规模。
第三时代从5世纪至14世纪的中世纪时代。世界范围矿石开采技术出现,推进了地下工程的发展。
第四时代从15世纪开始的近代与现代。欧美产业革命,诺贝尔发明黄色炸药,成为开发地下空间的有力武
器。日本明治时代,隧道及铁路技术开始引进并得到发展。
明挖法施工。二期工程为环线,于老城墙下修建,16.1km,浅埋明挖法施工。复兴门地铁车站及折返线,位于建
筑物与地下管线密集的街区,采用了浅埋明挖法施工。60年代上海修建打浦路水底公路隧道。70年代,我国修
建了大量地下人防工程,其中相称一部分目前已得到开发运用,改建为地下街、地下商场、地下工厂和贮藏库。
广州地铁、南京地铁等在此一时期进入设计与施工准备阶段,宁波开始了水底公路隧道的修建工作。90年代以
来,我国都市地下的交通与市政设施加紧了修建速度。上海地铁1号线,地铁2号线已相继开通。我国地下空间
开发运用的网络体系已开始建设,多在地表至—30m以内的浅层修筑地下工程。可以预见伴随经济的发展,我国
地下工程将进入蓬勃发展的时期。
现代地下工程发展迅速,多种经典工程著名浩瀚。世界已经有数百个都市修建了地下铁路,我国大瑶山铁
年终动工。著名的公路隧道,如穿越阿尔卑斯山、连接法国和意大利的勃朗峰隧道和连通日本群马县和新泄县的
关越隧道,它们的长度均超过10km。各类地下电站迅速增长,其中地下水力发电的数目,全世界已超过400座,
其发电量达45亿瓦以上。地下电站的建设是个十分庞大的地下工程。原苏联的罗戈水电站,土石方量510万立
室,其建造技术得到不停革新。目前都市地下空间的开发运用,已经成为都市建设的一项重要内容。某些工业发
达国家,逐渐将地下商业街、地下停车场、地下铁道及地下管线等结为一体,成为多功能的地下综合体。
第一节隧道工程
公路隧道
隧道会议对隧道所下的定义为:以某种用途,在地面下用任何措施按规定形状和尺寸,修筑的断面积不小于2m2
的洞室。
修筑隧道和运用地下空间从原始时代起就已成为人类营生的一种方式。伴随近代文明的发展,才使它成为土木
工程学的一种学科,并应用近代工程技术修筑了诸多隧道。
近代隧道技术有了更大的发展,因此能更精确、更快、更经济地进行,不仅能像从前那样的穿凿岩石或坚硬
地层,并且还普遍推广了在软弱地层及水下修筑隧道的措施。这些技术都由于适应社会发展需要大量而多样化的
隧道这一规定而得到发展的。
目前隧道除仍用于铁路、公路交通和水力发电、浇灌等水工隧洞外,也用于上下水道、输电线路等大型管路
的通道,此外还将过去理解为地下通路的隧道概念,扩大到地下空间的运用方面,包括诸如地下发电变电所、地
下汽车停车场、大型地下车站、地下街道等合用隧道工程技术的建筑物。
隧道除按上述用途分类外,从地质上还可按开挖对象划分为岩石隧道和土砂隧道,并可根据施工场所的不一
样辨别为公路隧道、都市隧道和水下隧道等。此外,过去视为特殊施工措施的盾构法或沉管法,今天已经普及,
因此也可以将这些措施包括在内,而按施工方式、措施进行详细的分类。
世界各国对隧道的需要是伴随社会经济的发展而增长的。对于铁路和公路来说,为了扩充更长距离的高速交
通,需要修筑更多的山岭隧道。此外,在近年来高度发展的高密度的大都市中,为了容纳地下高速铁路和公路、
大容量的上下水道和多层运用地下空间的各项都市设施,也有必要兴建大量多种用途的隧道。根据上述OECD隧
道会议的调查,可预测出未来需要量将为过去同期的两倍,尤其是运送设施和公共事业这两部门的需要更为多些,
并且在都市中有关特殊用途的多种地下空间的运用方面,增长将更为明显。
隧道工程要在地下挖掘所需要的空间,并修建能
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