- 1、本文档共14页,可阅读全部内容。
- 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
土质路堑开挖原则化施工组织设计
一、示范点状况简介
速度80公里/小时,为乡宁连接线通往主线的起点段落,AKO+000与
乡宁连接线在LKO+622处平交。
工程特点:此处均为高边坡,是路基工程施工中的重点,是控制
乡宁西互通施工进度的关键部位,直接影响到整个路基工程的工期安
排。
工程难点:高边坡挖方重要是路基边坡放样整修,对边坡放样规
定开口线的位置定位精确,对挖掘机操作手的操作水平和纯熟程度均
有较高的规定,排水系统的修建将直接影响边坡的美观和稳定性。
工程数量:该段重要工程量为路基挖土方58万方,最高开挖高
度34m。
工程构造:本段落起点位于连接线LKO+620处,设计两侧为八字,
路口宽度、横坡均为渐变段。
二、示范点创立思绪及目的
由于此处为乡宁地区通往吉河高速的必经之路,本段落的原则化
建设富有成效后,将成为吉河高速五化管理成果的一种亮点。我们将
严格按照“高原则、讲科学、不懈怠”的规定,通过创立原则化工程,
以技术原则、管理原则、作业原则为重要内容,以人本化、专业化、
原则、信息化、精细化为理念,健全完善的管理制度,在实现管理制
度原则化的基础上全面推进人员配置、现场管理和过程控制原则化。
将该场地打导致全线示范工程。
本工程主抓对象和内容:边坡坡面的平顺,稳定,线型直顺圆滑。
打造的亮点和目的:通过原则化的建设,重要突出边坡坡面的美
观、与自然景观的友好。
到达的效果和目的:按照“高原则、讲科学、不懈怠”的规定,
创立原则化工地。以技术原则、管理原则、作业原则为重要内容,以
工厂化、专业化、机械化、信息化为支撑,健全完善管理制度,在实
现管理制度原则化的基础上全面推进人员配置、现场管理和过程控制
原则化。不停提高建设管理水平,提高工程内在质量,消灭质量通病,
将该桥墩柱打导致我标段乃至全线的示范工程。
创立和实现时间:
创立时间:2023年10月08日
实现时间:2023年08月31日
三、土质路堑开挖施工方案
1、施工前提条件
(1)按施工准备规定完毕有关准备工作。
(2)施工期临时排水应符合总体规划和建设需求,临时排水设
施应与永久性排水设施,自然排水系统相协调,排水系统应保证路基
不受水的侵害。
(3)对于挖方路基有多级边坡时,上一级边坡未经监理验收签
认不得进行下一级边坡开挖施工。
(4)对于挖方路基有多级边坡时,平台截水沟及平台砌体工程
未完毕时,不得进行下一级边坡的开挖。两个平台之间必须设置台阶
步道,步道台阶采用浆砌片石或采用混凝土预制块,详细状况须经发
包人和监理人的同意。
2、工艺流程见下图
弃土或利用土
施工测量路基临时排水设施路堑开挖土工试验
压实度检验下路床、上路床碾压路床试验路段测量放样
边沟
3、施工规定
(1)先完毕临时排水设施,保证施工面不积水,根据地形实际
状况设置截水沟,截水沟应与排水系统顺接,水流畅通。
(2)应严格按照设计坡度施工。
(3)高路堑边坡开挖应自上而下进行,严格按设计图纸分级进
行,开挖坡面一次性成形,且应开挖一级防护一级,防止边坡失稳产
生滑坍等高边坡灾害,对有也许产生滑坍等边坡应先施作锚固工程等
进行加固,方可进行下级边坡开挖。严禁掏洞取土,严禁采用爆破施
工。
(4)开挖面高度每3~4m在挖掘机作业高度范围内应对开挖坡
面进行一次修整,按设计坡率、线形,采用机械进行,同步应采用全
站仪对已开挖边坡进行一次复核,以保证开挖坡面不欠挖不超挖,才
可继续施工。
(5)现场施工技术人员应配置坡度尺、卷尺等随时对开挖边坡
进行检查,以指导机械操作员。
(6)假如在指定设置弃土场的地方不能满足堆积弃方数量时,
应停止开挖,重新选择弃土位置并对应修改施工方案、提交监理工程
师同意。
(7)土方路堑开挖时,若短而深的路堑,可采用横挖法施工;
若较长的路堑,可采用纵挖法施工;若
文档评论(0)