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工作研究WORKRESEARCH

DOI:10.16301/12-1204/f.2023.06.125

互联网+预制菜背景下食材冷链宅配发展分析

文/吴铃黄娟余罗霞冯淑铭徐维维王珊珊

随着市场经济快速发展繁荣和互联网的不断发展，市场中物流理论基础并具备实践操作能力的高级管理人才不足2000

的生鲜冷冻产品的需求快速增长，不断推动冷链物流的快速发人，未来三年计划行业招聘人员共计10004人[3]。我国冷链物流

展，并且随着懒人经济的不断发展和壮大，预制菜消费的持续升人才十分匮乏将严重阻碍我国冷链物流行业的发展，培养高精

温，人们生活节奏的持续加快以及工作压力剧增，公众用于购买尖冷链技术人才，落实人才精准到岗最大化发挥作用亟待解决。

食品的时间大大缩减，冷冻速成食品的需求量日益增长。但当前3.食材冷链宅配在配送环节的问题

冷链宅配发展还面临着许多问题，难以保障市场的高标准、高质食材冷链宅配包含多个环节，其中与用户满意度最为紧密

量的需求。当前我国进入新发展阶段，冷链宅配的发展也迎来了的是配送环节。在配送过程中食材的损耗、研发的设施设备由于

新的挑战和机遇。实际情况引发利用率较低、工作人员的服务态度、用户集中居住

1.冷链宅配发展分析的城市区域的管理不足、在配送过程中的路径分配与成本控制

在“十四五”规划中，为加快保障冷链产品的安全，维护消费等方面都存在着许多的问题，急需解决。（1）食材配送过程损耗

者的生命健康以及财产安全，国务院发布《国务院办公厅关于印大。随着现代生活方式的改变，快节奏的生活使得人们对便捷式

发“十四五”冷链物流发展规划的通知》，对建设现代冷链物流体食品的需求快速上升，预制菜也应时出现。但由于我国冷链物流

系作出全面部署。我国近年来冷链物流行业规模迅速增大，截止行业发展程度低，造成预制菜在配送过程中仍存在着严重的食

到2020年，冷链市场规模已超3800亿元，冷库库容近1.8亿立材损耗问题。在食材冷链宅配过程中，我国大部分企业仍采用传

方米，冷藏车保有量约28.7万辆，分别是“十二五”期末的2.4统的冷冻保温储存方式；并且部分企业不能充分保证冷链物流

倍、2倍和2.6倍左右[1]，并且在我国创新发展步伐不断加快的情配送系统的全程制冷；同时温度跟踪记录仪功能没有得到进一

况下，越来越多的冷链技术不断创新，这在一定程度上促进了步普及，导致冷链车辆短时间内产生的实时的温度变化无法及

“冷链物流行业+冷链宅配”的发展。传统的配送负责在销售点时准确地得到反馈，这些都加大了食材在运输过程中的货损率，

和供应商之间的配送，但是冷链宅配则更为精准化、高端化，要降低了食品的经济效益。（2）设施设备利用率低。冷链物流基础

求将产品完好无损地送至顾客手中。冷链宅配发展不平衡不充设施主要包括：冷藏车、冷库以及装卸搬运涉及的多种工具。我

分的问题较为突出，装卸货无法保证冷链状态，导致冷链食品的国冷链物流现阶段还未建立起相对完善的食材冷链物流系统，

品质难以得到保障；冷链宅配配送成本较高，物价增长、路径分存在冷链物流设施设备较为落后，冷藏保鲜作业效率较低等问

配不合理的情况，致使运输成本较大，冷链配送基础设施要求题。我国专业化冷链运输车辆十分匮乏，制冷技术较为落后，无

高，冷链车装载率较小等，致使成本居高不下；我国冷链物流行法为易造成腐烂变质的食材流通提供较为安全且良好的质量保

业的专业人才培养不足，制约着行业的发展；冷链宅配在运输环证。冷链物流企业中的各类冷库的结构并不合理，使用不得当，

节也存在货品损耗和设施设备利用率不足等问题。大