车库的总体结构参数与计算.docxVIP

无避让定轨道立体车库的结构参数和计算

本车库的适用车型

本车库是针对目前国内普遍使用的轿车和家庭乘用车而研发的，适合在楼前、屋后、地下室的零星场地上建造，例如超市、商场、机关、大型酒店、企事业单位、居民小区等停车位不足的场所。

本车库设计容许停车的车辆最大外形尺寸长X宽X高为5000mmX2000mmX1800mm，容许最大重量不超过2000kg，车库的总体规格尺寸长X宽X高为5800mmX2700mmX4640mm

分两层，下层高度为2000mm。

一、车库钢结构构架

钢结构是整个车库的支撑部分。目前立体车库多采用钢结构或混凝土结构。针对钢结构可靠性高、制造简便、施工工期短等优点,车库整体采用钢结构建造。在设计中,首先要保证车库有足够的安全性,即使系统有足够的刚度与强度,同时考虑车库建造的经济性,需对钢结构部分进行优化设计。车库是一个受力比较复杂的系统,针对车库规模的不同,可以对其受力情况做适当的简化。本文所设计为一小型车库,所以在设计过程中,在不影响其安全性的前提下,对其受力情况与模型进行了适当的简化。

载车板强度、刚度计算

其三维立体图为

先对载车板受力模型简化得下图：

上载车板受力简化图

载车板是用普通碳素钢Q235,其比例极限σp≈200MPa,弹性模量E≈200Gpa,屈服应力σs≈235MPa，强度极限σb≈380MPa。

图中力F1、F2是汽车本