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轨道交通学院(二级学院)建设方案

“十三五”期间，是我院高等职业教育发展的一个重要战略机遇期，也是全面提升

学院办学综合竞争力和社会影响力的关键时期。为了全面推进学院的教育教学改革和发

展，进一步加快学院建设和发展，更好地为区域经济社会发展服务，推进校企合作工作。

为此，根据《国家中长期教育发展规划纲要》、《国家高等职业教育发展规划纲要》和

《高等职业教育创新发展行动计划(2015-2018)》等文件精神，结合学院实际情况，特

制定职业技术学院轨道交通学院(二级学院)建设方案。

一、指导思想

以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，全面贯彻落实科学发展观及习近平总书记重要系列讲话，落实《国家中长期教育发展规划纲要》、《国家高等职业教育发展规划纲要》和《高等职业教育创新发展行动计划(2015-2018)》所提出的“鼓励企业和公办高等职业院校合作举办适用公办学校政策、具有混合所有制特征的二级学院”的指导思想，为增强我院办学活力，深化校企合作，发挥企业参与职业教育的能力，探索公办学校和企业双主体联合办学模式，结合学院实际，拟申请成立职业技术学院轨道交

通学院(二级学院)。

二、发展思路

从2017年起，将进一步巩固以往在校企合作工作中所取得的成果，充分利用学院发展的各种资源，着力解决制约校企合作中的各种困难和问题，积极探索校企深度融合的

办学模式，坚持“政校企行四方联动，产学研立体推进”的校企合作方针，面向市场，

面向行业，创新“合作办学、合作育人、合作就业、合作发展”的紧密型校企合作机制与体制，努力实现校企人才共享、设备共享、技术共享、校企文化互补、校企管理互通的深度校企合作关系，全面提升学院的办学竞争力和社会影响力。使职业技术学院轨道交通学院(二级学院)建成为轨道交通行业人才培训基地，探索出一条有效的校企合作

新途径。

三、可行性分析

(一)工作基础

本项目建设依托职业技术学院机电工程系和轨道交通发展有限公司，校企合作成立

职业技术学院轨道交通学院(二级学院)。职业技术学院机电工程系成立于1998年，是

学院重点建设的系部之一。目前开设有机电一体化技术、数控技术、汽车检测与维修技术、城市轨道交通运营管理(新增)等四个专业。其中，机电一体化技术专业为2011年中央财政支持专业。2013年5月，学院与轨道交通发展有限公司签订了“关于联合申报

城市轨道交通相关专业及联合办学的协议”,首次合作期限从2013年起至2025年。

2014年10月拟新增的“城市轨道交通运营管理专业”审批为省重点建设专业。2015年9

月“城市轨道交通运营管理专业”作为新增专业首批招生了82名新生。2016年6月初，

学院收到“轨道交通发展有限公司的组建订单班意向函”,其中“城市轨道交通运营管

理专业”和“机电一体化技术专业”将在相应专业高考新生中选拔组建2016级城市轨道

交通运营管理专业(运营管理)订单班(60人)和机电一体化技术专业(城轨交通机电

控制方向)订单班(35人);订单班人才培养方案将依据轨道交通发展有限公司的需求

校企共同商订。2016年11月，轨道交通发展有限公司梁月花主任带队来我院进行了订单

班学生的面试工作，成功组建了两个“城市轨道交通运营管理专业”订单班(60人)和

一个“机电一体化技术专业”订单班(35人)。目前，订单专业的学生实行军事化管理。

机电工程系现有专业教师26人。其中副教授5人，讲师16人。博士及在读博士2人，具有硕士学位的16人，硕士在读3人。“双师素质”教师21人，其中省优秀双师型教师3人。学院还聘请一批轨道交通专业知名教授、专家和企业专业人员担任学院的客座教授和兼职教师，参与学院的专业建设和教学工作。2017年学院拟引进相关师资人才6人，更好地为城市轨道交通运营管理专业建设服务。目前，学院与轨道交通发展有限公司在“城市轨道交通运营管理专业”和“机电一体化技术专业”的人才需求的调研与报告的撰写、人才培养方案的制订以及实训室的建设设计、学生管理等方面进行了大

量合作，正在有序有效进行中。

校内拥有电工电子技术实训室、PLC实训室、单片机实训室、CAD/CAM实训室、仿真机房、汽车发动机拆装实验室、汽车电器实验室、液压综合实训室、机电一体化综合实训室等；可开展多个实验、实训项目以及技能鉴定培训和考证项目。与10多家企业签订

协议，建立了相对稳定的校外实习基地。

2016年，机电工程系进一步加强校企合作，在维持原有合作企业的基础上，与公司

新签订了合作协议，双方互为实习、培训基地，并提供相应的实习指导教师。

我们将立足轨道交通发展产业，放眼于省轨道交通发展未来，提供城市轨道交通发

展所需要的技能人才。

(二)项目负责人简介

教授长期从事学术研究，尤其是对学