（2023.9.9上海）城市轨道交通信号系统思索与展望.pdf

中国城市轨道交通

信号系统的思索与展望

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中国城市轨道交通协会李中浩2023.09.09

目录

0103

CMTCS规范走守正创新可持续发展的道路

02

几个重要技术观点的探讨

CMTCS规范

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全自动运行发展趋势

全自动运行发展态势迅猛

国际公共交通协会UITP统计国内FAO发展趋势

截止2017年底，全球FAO运营线路如下：2025据中城协统计：截止2020年底，目前国内个城市线

年将达到2300公里。规划了公里FAO线路。

全球FAO

线路统计

中国内地城轨FAO系统运营里程走势图（单位：公里）

中国城市轨道交通列控技术发展的总体状况

CBTC适合城市轨道交通运营需求，国内国际均采用⚫城市轨道交通基于通信的列车自动控制系统

技术要求（CJ/T-407)

⚫城市轨道交通CBTC信号系统系列规范

标准化、互联互通型CBTC系统被众多城市认可

（CZJS/T0028）

⚫城市轨道交通车地综合通信系统（LTE-M）

规范（T/CAMET04005）

FAO是国际公认发展方向，可提升安全性和效率

⚫城市轨道交通基于通信的列车运行控制系统

互联互通系列规范（城轨协会）

⚫城市轨道交通全自动运行系统技术规范（城

创新能力、创新意识增加，创新技术发展迅猛

轨协会）

我国实现了城轨运控技术

从无到有、从跟跑到并跑两次飞跃

现在进入了“无人区”

CMTCS研究及总则编制工作回顾

⚫2018年北京交大提出

中国城市轨道交通列车

运行控制系统

（CMTCS）技术体系

研究建议。

⚫归纳总结城轨列控系统

技术发展，以总则形式

呈现中国城轨列控技术

体系。

技术体系

CMTCS系统以CBTC技术为基础

⚫基于通信列车运行控制（简称CBTC）：

•不依赖轨道电路的高分辨率列车定位

•基于LTE-M的连续、双向大容