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平安工地工作总结

平安工地工作总结

我项目部自从201*年7月19号接到《关于印发湖南省公路水运工程“平安工地”建设活动实际方案的通知》结合我标段具体情况，对实施“平安工地”进行了一系例的方案，现对“平安工地”工作总结作如下汇报

一、认真贯彻落实了《凤大司监[201*]18号》文件精神，成立了从项目经理为首的“平安工地”领导小组，具体负责落实“平安工地”的实施。二、平安工地实施以来，我项目部加强了对每个施工队伍，每个施工点，特别是平安工地实范点的安全生产检查，对发现和存在的安全隐患及时整改，力争把安全事故消灭在萌芽之中。

三、加强人员的安全培圳，创建平安意识。

平安工地实施以来，我项目部对所有施工人员进行了定期和不定期的安全思想和安全知识教育，对新上岗的民工和职工进行了岗前安全培圳，对一线人员个人防护措施，施工现场防护措施，易发生安全事故的施工现场制定了相应的措施，对特殊作业人员进行了人安全培圳，做到了持证上岗，按安全操作规程操作。

四、加大了对设备，车辆作业等易发生安全事故的重点工序和作业区的检查，对每个施工路段设置醒目告示牌，安全标志牌，设置了平安工地宣传横幅，对损坏的标志标牌进行及时更换，达到警示和指示的目的。五、专职安全员牵头，对平安工地实范点进行了安全监督和检查，对平安工地的实施制定了一系例安全措施，对每个施工人员进行了安全技术交底明确了安全生产管理职责，对平安工地实范地段存在的安全事故隐患重点排查，确保平安工地的正常实施。

通过以上措施，平安工地运行以来未发生一起安全责任事故，但安全工作是一刻都不能放松的，在今后的工作中，我项目部一如既往的按业主、监理处的正确领导，把平安工地实施继续运行，努力把各项安全工作做得更好，确保“平安工地”真正平安。

凤大高速三标项目经理部

201*年12月30日

扩展阅读平安工地活动总结

武罐项目“平安工地”建设活动总结

一、项目总体概况

武罐高速公路起点于陇南市武都区两水镇，终点为甘川交界处的将军石，全长130.32Km，交通运输部初步设计审批概算1113亿元，项目总工期4年，共有桥梁122座，其中特大桥12座、大桥75座、中小桥35座，隧道46座（其中特长隧道3座、长隧道5座、中短隧道38座），互通立交7座，收费站和服务区11处。目前工程累计完成产值546657万元,占全线合同价855582万元的69%，占批复概算1170000万元的47%。

武罐高速公路特殊的地理位置赋予其突出的特点，主要表现在以下几个方面

一是线长点多，工程量大。武罐项目穿越陇南南部高山峡谷地带，工程构造物集中，路线全长1279公路，包括桥梁122座，特大桥12座，隧道46座，互通立交7处，全线桥隧比例69%，洛塘至余家湾段桥隧比例高达93%，基本达到了逢山钻洞、遇水架桥、桥隧相连的程度；

二是工程地质条件复杂。武罐项目经过白龙江流域河谷地形和洛塘河峡谷地带，该区域属于滑坡、泥石流、崩塌等地质病害多发区，而这些不良地质病害又恰恰对我们公路危害最大；

三是工程技术难度大。本项目全线特大桥12座，特长隧道3座，尤其是洛塘河双层高架桥沿洛塘河布设，河道弯曲，地形狭窄，坡岸陡峻，洛塘河双层高架桥为左右双线上下层并行桥梁，该类型桥梁在我省公路建设史上属于首例。马崖子隧道全长9公里，在我省目前在建及建成隧道中仅次于宝天高速公路的麦积山隧道，施工技术难度非常大；

四是施工条件差，建设难度大。一方面本项目地处长江流域，年降雨量高达1000毫米左右，并且雨季长，特别是洛塘河峡谷地段，地形狭窄，河床比降大，洪水来势迅猛，对公路施工造成很大的危害；另一方面，施工场地狭小，公路建设需要的大型拌和站、预制厂无法施展，对项目工期造成很大的压力；第三方面，本项目材料物资的运输主要通过S206线运输，该道路等级低，通行条件差，更加增大了项目的建设难度；第四方面，本项目路线经过地区电力基础设施非常薄弱，本项目需要施工用电约为8万千瓦，而当地仅能供点3万千瓦，施工用电大部分通过发电机自行解决，这样不但增大了施工成本，而且制约了项目的顺利进行。

二、武罐项目“平安工地”活动创建及达标情况

为认真做好“平安工地”创建活动，武罐项目在交通厅和长达公司等上级单位的正确领导下，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针，牢固树立以人文本、安全发展的理念，201*年武罐项目办为促进平安工地活动顺利开展，制订“平安工地实施方案”，成立“平安工地”领导小组，召开动员专题会议，广泛宣传动员，同时各参建单位也根据自身工程建设实际特点成立了相应的机构，制定了“平安工地实施方案”。

为切实宣传落实好“平安工地建设活动”，项目办以“平安工地”建设活动为契机，通过多种途径、运用多种