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第期（总第297期）城市道桥与防洪

2024年月URBANROADSBRIDGESFLOODCONTROL成果应用

D0I:10.16799/j.2024.01.061

光伏声屏障在城市快速路上应用可行性分析

李洋洋

300202]

［上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司天津分公司，天津市

摘要：结合石家庄市槐安路高架西延工程，在光伏声屏障常规组件和彩色组件两种方案下，分别研究了离网系

统与并网系统的电气系统、发电量、全寿命周期成本、效益等，并进行了可行性分析。结果表明，在储能装置成本无

法显著降低的条件下，光伏声屏障使用离网系统供照明用电经济上不可行；彩色组件光伏声屏障影响发电效率，同

时成本较高，经济上不可行；常规组件光伏声屏障并网系统经济上可行，同时具有一定的社会效益。

关键词：光伏声屏障；城市快速路；离网系统；并网系统；可行性分析

中图分类号：TU112.59文献标志码：B文章编号：1009-7716(2024)01-0248-03

0引言现状槐安路主线桥西端起，对现状桥局部顶升后，新

建双向6车道连续高架，向西至铁路东侧落地。工程

2022年1月18日，国务院下发《十四五”现代总长约2.1km，整体为东西走向。根据本工程《环境

综合交通运输体系发展规划》，明确指出，鼓励在交影响评估报告》，声屏障长约3100m，高3m，为垂直

通枢纽场站以及公路、铁路等沿线合理布局光伏发安装。槐安路高架西延工程原普通声屏障投资估算

电及储能设施。同年，石家庄市人民政府国资委印809万元。

发《关于推进市重点行业国有企业高质量发展做好碳根据NASA气象研究所的气象数据，项目所在地

达峰工作的实施方案》，要求推动能源绿色智能开发年均太阳辐射量为1565kW·h/m²。根据《太阳能资

和清洁低碳利用、新型电力系统等低碳前沿技术攻源评估方法》（GB/T37526—2019)[3]，该地区属于Ⅱ

关，深人开展先进储能、高效光伏、现代化工等关键技类地区，太阳能资源很丰富，适合建设光伏设施。

术攻关，强化产业共性基础技术、新型材料研发应用。

2建设方案

光伏声屏障是一种结合太阳能发电系统专门设

计的立于噪声源和受声点之间的声学障板，是以吸2.1方案路线

声或隔声，或吸声和隔声混合的材料组成的一种声槐安路高架西延工程为城市快速路，需要兼顾一

定的景观性，因此光伏声屏障考虑两种组件方案。

学装置[2]。光伏声屏障既能发挥声屏障传统功能,又

能作为太阳能光伏发电装置的载体，产生电能，建设方案一为常规颜色的组件，声屏障部分一般为深

意义显著。光伏声屏障利用太阳能，属于可再生的清灰色，光伏部分为黑色，其优势在于发电效率较高、光

洁能源，减少碳排放，有助于交通行业提早实现碳中伏部分成本较低，示意见图1（a）。

和。光伏声屏障代替传统声屏障，充分利用了现有资方案二为彩色组件，示例选用绿色，光伏部分为

源，不额外增加占地。光伏声屏障可为交通系统的用绿色的森林图案（也可选择其他颜色及图案），其优势

电设备供电，做到自发自用。光伏声屏障提高了可再在于外观上更有创新，视觉上也有利于缓解行车司机

生能源应用比