气门组零部件认知.ppt

提示：气门组应保证气门能够实现气缸的密封，因此要求：1、气门头部与气门座贴合严密；2、气门导管对气门杆的往复运动有良好的导向；3、气门弹簧的两端面与气门杆的中心线相垂直，以保证气门头部在气门座上不偏斜；气门弹簧的弹力足以克服气门及其传动件的运动惯性力，使气门能迅速开闭，并保证气门紧压在气门座上气门组零部件认知*学习内容1、气门组组成2、气门的认知3、气门导管认知4、气门油封认知5、气门座圈认知6、气门弹簧认知气门组由气门、导管、锁片、油封、弹簧、弹簧座、气门座圈等零件组成；一、气门组的组成：气门是保证发动机工作性能良好和可靠的重要零件之一，由头部和杆部两部分组成。杆部头部二、气门的认知a)平顶b)球面顶c)喇叭顶气门头部形状分类：气门头部气门头部是燃烧室的组成部分，是气体进、出燃烧室通道的开关气门锥角气门锥角概念：气门头部与气门座圈接触的锥面与气门顶部平面的夹角。常见为45度角，30度角只用作进气门锥角作用：保证良好的密封性用来为气门运动时导向、承受侧压力并传走一部分热量。气门杆尾部：环形槽气门锁片气门杆身气门锁片有单槽与多槽之分，安装时，应将各环槽对齐，并将其小头朝下卡在气门弹簧座上。充钠中空气门杆定义：在中空的气门杆中填入一半金属钠。作用：减轻气门质量和减小气门运动的惯性力。增强排气门的散热能力。原因：钠的熔点的是97.8℃，沸点为880℃，所以在气门工作时，钠变成液体。应用：高度强化的发动机排气门。中空充钠气门常见于中型车居多，气门杆中间空心，用金属钠填充满，气门开闭时钠在气门杆内上下震动，因其比热非常高，熔点为97.8摄氏度，沸点880摄氏度，吸收气门头部热量，流到气门杆下端经冷却水散热，所以能吸收大量热能，达到冷却气门的效果。此项发明不仅减少了发动机的重量，更是降低了发动机的转动惯量。轻质气门可以显著减少气门座与气门座圈之间的磨损。作用：导向作用，保证气门作直线往复运动，使气门与气门座正确贴合。此外，气门导管还在气门杆与气缸盖之间起导热作用。导管和气门导管孔是过盈配合。有的气门导管设有卡环槽，防松落。三、气门导管的认知气门杆与气门导管孔需要润滑，机油又不能太多，否则机油消耗量增加。为了控制和减少机油消耗量，现代汽车发动机装有气门油封。四、气门油封的认知作用：气门座与气门头部共同对气缸起密封作用，并接受气门传来的热量。分类：a.镗出式气门座b.镶嵌式气门座圈优点：更换、维修方便。缺点：导热性差，易脱落。气门座圈五、气门座圈的认知作用：保证气门自动回位关闭而密封。注意：随着发动机转速的提高，气门弹簧会出现共振现象。六、气门弹簧的认知防止气门弹簧共振的方法：（1）提高气门弹簧的自然振动频率设法提高气门弹簧的刚度，如加粗钢丝直径或减小弹簧的圈径。优点：方法较简单。缺点：由于弹簧刚度大，增加了功率消耗。（2）采用双气门弹簧每个气门装两根直径不同、旋向相反的内外弹簧。由于两弹簧的自然振动频率不同，当某一弹簧发生共振时，另一弹簧可起减振作用。另外，万一某根弹簧折断时，另一根弹簧仍可保持气门不落入气缸内。（3）采用不等螺距弹簧这种弹簧在工作时，螺距小的一端逐渐叠合，有效圈数逐渐减小，自然频率也就逐渐提高，使共振成为不可能。注意：螺距小的一端应朝下。（4）采用锥形气门弹簧锥形气门弹簧的刚度和固有频率沿弹簧轴线方向是变化的。注意：安装时，应使弹簧大端朝下。提示：气门组应保证气门能够实现气缸的密封，因此要求：1、气门头部与气门座贴合严密；2、气门导管对气门杆的往复运动有良好的导向；3、气门弹簧的两端面与气门杆的中心线相垂直，以保证气门头部在气门座上不偏斜；气门弹簧的弹力足以克服气门及其传动件的运动惯性力，使气门能迅速开闭，并保证气门紧压在气门座上