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XXX改造工程
项
目
建
议
书
2012年5月
第一章概述
工程背景工程位置示意图
XXX位于我国南海的西北部,三面为陆地环抱,东临雷州半岛和NN岛,北临广西,西临越南,南面与南海相连,面积接近13万平方公里。北部湾面向东南亚,背靠大西南,邻近港澳,毗邻越南,其沿海港口既是我国滇、黔、蜀、桂四省区向南出海的最近通道,又是我国距东南亚各国以及南亚海湾区最近的口岸,其主要港口有XX、防城港、钦州和洋浦等,地理位置十分重要。
XX市地处广西壮族自治区最南端、XXX东北岸,南、东、西三面环海,西北距南宁206公里,东距湛江198公里,东南距海口市147海里,是全国少数民族地区唯一的国家首批对外开放的14个沿海港口城市之一。XX具有独特的区位优势,背靠大西南,南部被北部湾环绕,面向东南亚,东临GG、港澳,西近越南,南与NN省隔海相望,处于大西南、NN及东南亚的中枢位置,加上铁路网、高速道路网和港口良好的驳接,更加凸现XX市经济地理区位优越。XX既是中国西南地区以及华南、华中局部地区的出海口,也是中国大陆距东南亚、西亚、非洲以至欧洲最近的出海口。毗邻越南,辐射东南亚和印支半岛,成为中国—东盟国家自由贸易区的主要平台和国际通道。
拟改造工程XXXX改造工程位于XX市东部,工程起点〔K0+000〕与铁山港大道相交,与南北高速道路首尾相接,自北向南,经关井、龙潭、曲湾、跨FF江至GG路,工程终点〔K14+510.467〕与GG路相交,工程路线总长为14.510Km〔其中FF江大桥305.14m
编制依据
《委托书》
《XX市交通图》
《XX市城市总体规划〔2008~2025〕》
《工程建设标准强制性条文》〔城市建设局部〕
《城市工程管线综合规划标准》〔GB50289—98〕
《室外给水设计标准》GB50014-2006
《室外排水设计标准》〔GB50014-2006〕
《城市道路和建筑物无障碍设计标准》〔JGJ50-2001〕
《城市道路设计标准》〔CJJ37-90〕
《道路路基设计标准》〔JTGD30-2004〕
《道路沥青路面设计标准》〔JTGD50-2006〕
《投资工程可行性研究指南》
《城市道路交通规划设计标准》GB50220-95
《城市道路绿化规划与设计标准》CJJ75-97
《道路交通标志和标线》GB5768-2009
《道路桥涵设计通用标准》JTG60-2004
《道路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规划》JTG62-2004
《道路涵洞设计细那么》JTG/T65-04-2007
《道路涵洞施工标准》JTJ041-2000
《城市道路绿化规划与设计标准》CJJ75-97
《城市道路照明设计标准》CJJ45-2006
《城市道路照明工程施工验收标准》CJJ89-2001
《电气装置安装工程接地装置施工及验收标准》GB50169-2006
《低压配电设计标准》GB50054-95
《电力工程电缆设计标准》
《电力设施抗震设计标准》
《城市电力规划标准》
《通信管道工程施工及验收技术标准》
工程建设单位提供的其他相关根底资料。
主要设计标准与设计标准
道路等级:城市主干路Ⅰ级
计算行车速度:60km/h
路面设计标准轴载:BZZ--100
道路交通量到达饱和状态的设计年限:20a
路面结构到达临界状态的设计年限:15a
抗震设防:根据《中国地震参数区划图》〔GB18306—2001〕,本工程路线经过地区,地震动峰值加速为0.05g,地震动反响谱特征周期为0.35s,相当于地震根本烈度Ⅵ度,本次设计按地震根本烈度Ⅵ度设防计算。
主要线形标准表表1-2
工程
单位
指标
道路等级
级
城市主干路Ⅰ级
道路建设宽度
m
50
计算行车速度
km/h
60
圆曲线半径
设超高最小半径
m
150
设超高推荐半径
m
300
不设超高最小半径
m
600
不设缓和曲线最小半径
m
1000
平曲线长度
平曲线最小长度
m
100
圆曲线最小长度
m
50
研究的主要内容
1、研究的主要内容
本工程的主要研究内容包括:
1、工程的背景
2、工程的现状评价及建设条件
3、交通量分析及预测
4、技术标准
5、工程建设的必要性
6、工程总体方案
7、环境评价
8、节能分析
9、工程进度安排
10、投资估算及资金筹措
11、问题与建议
主要结论
1、建设的必要性
根据《XXXXX经济区开展规划》,XX市按照特大城市规模规划建设,至2020年,XX将建设成为人口达100万至120万人、建设用地面积达140平方公里的城市。XX市迎来了一个新的开展机遇,XX市的城市开展速度将会大大加快,大批企业以及人口将陆续进入,产业活力持续增强,经济开展逐渐加快,城市规模不断扩大,
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