船用通信导航设备的安装、使用、+维护、修理技术要求+第13部分：406MHz卫星紧急无线电示位标编制说明.docx

船用通信导航设备的安装、使用、维护、修理技术要求

第13部分:406MHz卫星紧急无线电示位标

（征求意见稿）

编制说明

目录

一、工作简况 1

二、标准编制原则和确定标准主要内容的依据 2

三、主要试验的分析综述报告、技术经济论证或预期效果 6

四、采用国际标准和国外先进标准的程度 6

五、与有关的现行法律法规、规章和强制性国家标准的关系 6

六、重大分歧意见的处理经过和依据 6

七、标准过渡期的建议 7

八、废止现行有关标准的建议 7

九、其他应予说明的事项 7

1

一、工作简况

（一）任务来源

按照《交通运输部关于下达2023年交通运输标准化计划（第一批）的通

知》（交科技函[2023]366号）安排，修订《船用通信导航设备的安装、使

用、维护、修理技术要求第13部分：406MHz卫星应急无线电示位标》（计划号：JT2023-45），由交通运输信息通信及导航标准化技术委员会（以下简称“标委会”）提出并归口管理，由中国船级社上海规范研究所负责标准修订工作。

（二）主要工作过程1.研究立项阶段

2023年1月～2月，开展标准计划项目建议的研究，形成标准草案。

2023年3月，向交通运输信息通信及导航标准化技术委员会提交交通标准修订标准草案，申请标准计划项目立项。

2023年7月，交通运输部印发《交通运输部关于下达2023年交通运输标准化计划（第一批）的通知》（交科技函〔2023〕366号），下达了《船用通信导航设备的安装、使用、维护、修理技术要求第13部分：406MHz卫星应急无线电示位标》的标准修订任务。

2.起草阶段

2023年7月～2023年8月，标准制修订计划下达后，成立了起草组。起草组系统地学习了国家、行业标准的相关编制规定，确定了调研范围及材料收集种类，并制定编写计划；按照编写计划进行相关资料收集，对原标准进行回顾，对国际上的发展现状进行调研，集中汇总，并进行分析、研究和翻译。

2023年9月～2023年10月，起草组完成了《船用通信导航设备的安装、使用、维护、维修技术要求第13部分：406MHz卫星紧急无线电示位标》的起草工作。形成标准征求意见稿初稿，提交标委会秘书处。秘书处审核了标准的各项内容，提出了有关修改建议。起草组根据意见完善了标准内容，形成了正式的标准征求意见稿。

（三）标准起草单位、主要起草人员及其所做的具体工作

本标准起草单位为：中国船级社上海规范研究所、中海电信有限公司。

2

本标准起草人及任务分工见表1。

表1标准起草人及任务分工表

序号

起草人

工作单位

任务分工

1

孙武

中国船级社上海规范研究所

担任标准起草人，负责标准的业务需求分析及主要内容的确定；负责资料收集与分析；负责标准编制过程中各部分内容整理与管理；负责修订第1-8章以及附录A；负责标准内容的修改及意见处理。

2

梅涛

中海电信有限公司

负责使用经验收集，并负责卫星示位标安装位置要求的编写。

二、标准编制原则和确定标准主要内容的依据

（一）编制原则

1.协调一致性原则

本次修订的要求、修订范围和技术内容遵循与JT/T680其他各部分标准间的整体协调,同时保持与其他行业标准、国家标准以及国标标准的协调一致；

依据GB/T16162—2021《全球海上遇险和安全系统（GMDSS）术语》）中对“应急无线电示位标”名称的调整，本标准中文名称中的“406MHz卫星应急无线电示位标”调整为“406MHz卫星紧急无线电示位标”,英文名称调整为：“406MHzSatelliteemergencyposition-indicatingradiobeacon”。

2.服务应用原则

本次编制的目的主要是为了更好地服务于船舶通信导航设备的安装、使用、维护和维修，适应新业务需求的发展变化。

（二）标准主要内容的确定依据1.范围

适用范围与旧版标准保持一致。考虑到IMOMSC.471(101)对卫星紧急无线电示位进行了修改，新的卫星示位标应内置GNSS接收机和AIS位置信号，所以在范围内增加了相关内容。

2.规范性引用文件

3

结合本次的修改，根据标准内容增加了下列规范性引用文件。

IMOA.694(17)作为全球海上遇险和安全系统（GMDSS）组成部分的船载无线电设备和电子导航设备的一般要求（GeneralrequirementsforshipborneradioequipmentformingpartoftheGlobalMaritimeDistressandSaf