道路交通标志和标线+++第3部分：道路交通标线编制说明.docx

道路交通标志和标线

第3部分：道路交通标线

（征求意见稿）

编制说明

目录

一、工作简况 1

二、编制原则、强制性国家标准主要技术要求的依据及理由 2

三、与有关法律、行政法规和其他强制性标准的关系，配套推荐性标准的制定情况 15

四、与国际标准化组织、其他国家或者地区有关法律法规和标准的比对分析16

五、重大分歧意见的处理过程、处理意见及其依据 16

六、对强制性国家标准自发布日期至实施日期之间的过渡期的建议及理由 17

七、与实施强制性国家标准有关的政策措施 17

八、对外通报的建议及理由 17

九、废止现行有关标准的建议 17

十、涉及专利的有关说明 17

十一、强制性国家标准所涉及的产品、过程或者服务目录 17

十二、其他应当予以说明的事项 18

1

一、工作简况

（一）任务来源

国家标准计划《道路交通标志和标线第3部分：道路交通标线》是根据国家标准委关于下达《工业机械电气设备及系统安全要求》等5项强制性国家标准制修订计划的通知（国标委发〔2022〕13号），计划号为Q-348，由交通运输部归口管理，委托全国交通工程设施（公路）标准化技术委员会（SAC/TC223）承担组织标准的起草、技术审查等工作，交通运输部公路科学研究所承担编写任务。

（二）起草过程

任务下达后，主编单位组建了编写小组，小组主要成员来自《道路交通标志和标线第3部分道路交通标线》（GB5768.3—2009）、《道路交通标志和标线第2部分：道路交通标志》（GB5768.2—2022）编写组成员，以及多年从事交通标志标线研究和应用的科研、设计人员，熟悉标准编写和标志标线的应用。编写小组成立后，主要研究编写工作如下：

2022年4月～2023年4月，对标准的要求和目的进行了认真细致地讨论，制定编写原则和编写大纲，并进行了调研和资料收集工作。

2023年5月～2023年10月，总结分析我国各类道路上交通标线的设置现状、存在问题以及研究成果，结合编写组成员的实际工作经验，开展标准的编制工作，完成本标准初稿。

2023年10月～2024年2月，在标准初稿的基础上，多次组织相关国内外专家围绕标准初稿进行讨论，又经多次修改后形成了“征求意见稿及编制说明”。

（三）人员分工

标准主要起草人工作分工见表1。

表1标准主要起草人工作分工

序号

姓名

单位

分工

1.

唐琤琤

交通运输部公路科学研究所

负责第1-4章编写

2

序号

姓名

单位

分工

2.

侯德藻

交通运输部公路科学研究所

负责统稿和附录A编写

3.

陈瑜

交通运输部公路科学研究所

负责第5章和附录B编写

4.

吴京梅

交通运输部公路科学研究所

负责第6章编写

5.

狄胜德

交通运输部公路科学研究所

负责第7、8章编写

6.

晁遂

交通运输部公路科学研究所

参加第5、7、8章和附录B编写

7.

杨曼娟

交通运输部公路科学研究所

参加第7、8章编写

8.

刘睿彻

交通运输部公路科学研究所

参加第4章、第8章编写

9.

张帆

交通运输部公路科学研究所

参加统稿

10.

杜晓川

交通运输部公路科学研究所

参加意见整理

二、编制原则、强制性国家标准主要技术要求的依据及理由

（一）编制原则

根据《中华人民共和国标准化法》（1988年12月29日中华人民共和国第七届全国人民代表大会常务委员会第五次会议通过，2017年11月4日第十二届全国人民代表大会常务委员会第三十次会议修订），第十条，“对保障人身健康和生命财产安全、国家安全、生态环境安全以及满足经济社会管理基本需要的技术要求，应当制定强制性国家标准。”，此次修订重点从保障交通安全，疏导交通、保障畅通的角度提出针对性的标准条文，按国家标准化管理委员会规定的标准制修订程序进行修订，满足交通运输部主管部门的管理规定和要求，符合社会需求，按照《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》（GB/T1.1—2020）的规定开展编写。

此次国标修订的原则：

1.考虑到标准的强制性、统一性，标准中技术要求内容明确，标线形式和

3

设置符合交通参与者视认和处理的能力；

2.考虑到标准的强制性、延续性，本标准使用面广，使用中证明确实需要修改的，并且修改的要求能够明确的，再进行修改。暂时支撑不充分的、依据不充分的，这次暂不做修订，留给下次修订；

3.考虑标志标线的科学性、实用性要求，交通标线设置要求充分考虑不同道路使用者的路权以及出行需求和规律；

4.考虑本标