参考学习资料 风电发电 金风20机舱罩二次手糊开裂质量分析报告20160528.doc

GRAD

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金风2.0MW机舱罩二次手糊铺层开裂

8D分析报告

山东格瑞德集团有限公司

山东格瑞德集团有限公司

2016年05月28日

金风2.0MW机舱罩二次手糊铺层开裂8D分析报告

问题背景（D0）

2016年5月28日金风质量部反馈：编号为GRAD-590的2.0MW机舱罩在大丰总装厂吊装过程中，发现左下片体竖筋与片体连接处二次手糊层开裂，经查此件为2016年5月23日晚发货，由于此处打磨少量积胶时存在过度打磨，导致出现超过2mm凹坑，随后进行深度打磨，打磨后清洁不彻底就进行二次手糊3层300短切毡，此次质量维修事件在没有得到公司内技质部质量确认的情况下进行，当晚下着蒙星小雨在室外作业，树脂未完全固化，导致二次手糊层开裂。

1．问题解决团队成员（D1）

问题发生后，我公司高度重视，迅速组织各部门成立专项团队负责对此问题进行调查分析。

表1：团队成员

人员

部门

人员职责

备注

吕玉清

格瑞德集团风电公司

风电产品质量总负责人，参与质量问题处理方案的评审、决策，重大质量问题资源协调、处理，质量事故的监督、考核。

王志文

风电工厂

一线生产操作人员工艺标准执行情况监督、考核。参与质量问题处理措施评审、实施。

曲凡旭

技术质检部

负责机舱罩表面缺陷处理工序作业指导书的编制，并培训操作人员按工艺文件执行，对重点修复质量问题现场指导修复并对修复工艺进行确认。

刘从兴

技术质检部

负责特殊质量问题的处理，监督各工段按流程处理质量事故，对重点修复质量问题现场确认。

陈宝丰

技术质检部

负责成品质量检验，对成品检验时发现需修复的零部件按流程报批，并对修复结果确认。

马立栋

技术质检部

负责过程质量检验，对生产过程发现需修复的零部件按流程报批，并对修复结果确认。

刘燕涛

生产部

二次手糊作业人员管理，并按流程提报修复需求，监督作业过程。

高永贵

生产部

铺层质量互检工序负责人，并按流程提报修复需求，监督作业过程。

2．问题描述（D2）

根据现场反馈图片分析为二次手糊层开裂，打磨区域小深度大破坏主体纤维层，打磨区域没有清洁处理，手糊层克重少结构强度不足，经查此修复作业非专门修整人员操作。另外，发货时机舱罩总成已装配到运输车上，当晚在室外有小雨的环境下露天修复，树脂在湿度大的环境下固化不充分，导致吊装受力时分层、开裂。

打磨

打磨后没有清洁处理

断裂位置，受力开裂

断裂位置，受力开裂

3.临时纠正措施（D3）

针对此次质量事故，制订临时修复方案：

切割打磨处理：用切割机将开裂核心位置的连接管向两边300mm的加强筋切割掉。并将图中所示蓝色划线区域打磨干净，打磨与原铺层平滑过渡，用清洁抹布擦拭3遍直至干净为止，用手摸上去没有粉尘或污渍。

100mm

100mm

300mm

300mm此边打磨至根部

300mm

此边打磨至根部

由内向外糊制连接管铺层：第一层300g短切毡，长宽为860*400mm全层覆盖打磨区域。连接管铺6层900g复合毡，按图示尺寸铺层（长度均为400mm）。

加强筋铺层：确认连接管铺层固化充分，没有干毡、裂纹等质量缺陷后，再将打磨干净的加强筋放在原处，加强筋铺4层900g/㎡复合毡，宽度自下向上依次铺放450mm、550mm、550mm、635mm，长度为300mm。最后盖一层长宽为950mm*350mm的900g复合毡，覆盖连接管与加强筋，这次铺层时一定要注意：所有铺层覆盖的区域都要打磨干净，每层手糊时均用综滚压实。

刷面漆:待树脂完全固化，打磨平整后涂刷面漆。

根据以上修复方案，需提前准备物料：毛滚1件，综滚1件，料盆1件，面漆、树脂、固化剂、玻纤布（300g短切毡、900g复合毡）若干。

4.原因分析(D4)

从人、机、料、法、环五个方面进行原因分析。

机舱罩二次手糊层开裂

机舱罩二次手糊层开裂问题分析图

材料人员

材料

人员

维修人员对质量缺陷处理流程不熟悉，不具备

维修人员对质量缺陷处理流程不熟悉，不具备作业技能。

维修人员非专业铺层人员，非专门维修人员

使用材料均为厂内正常使用材料

使用材料均为厂内正常使用材料

问题分析

问题分析

修复打磨过度;深度过深，打磨区域小，打磨区域未清理，铺层尺寸小，铺层克重少。

修复打磨过度;深度过深，打磨区域小，打磨区域未清理，铺层尺寸小，铺层克重少。

有作业标准，没按文件要求执行。雨天室外作业，湿度大不具

有作业标准，没按文件要求执行。

雨天室外作业，湿度大不具备树脂完全固化条件

没按流程进行修复确认。使用工具为工艺要求工具。

没按流程进行修复确认。

使用工具为工艺要求工具。

方法设备环境

方法

设备

环境

5.选择和验证根本原因（D5）

通过上述原因分析，机舱罩二次手