煤矿总体安全质量标准化标准运输部分.pptx

煤矿总体安全质量标准化标准运输部分;运输安全质量标准化标准及考核评分办法简介;运输专业安全质量标准化标准（2013版）解释;(一)相比原标准的修改、增加、提高条款及理由;2、增加的条款及理由;、运输安全设施：在原标准基础上增加了调度控制、设备捆绑、连接装置、井口闭锁、四部分内容，这四部分内容的增加对现场管理有重要指导意义，也是现场管理中薄弱环节。

、运输管理：在原标准基础上新增了机构人员、检测检验、安全投入、三部分内容。

、文明生产：比原标准增加了，运输系统、、设备维修点、车间等整齐、清洁，设备材料码放整齐等考核内容（新增属地面管理内容）

理由是：随着现在科技的发展辅助运输新装备、新设备的应用不断增加，原考核项目中缺少很多内容已不适应现行考核要求。;3、提高的条款及理由

新标准在原标准的基础上提高了两个部分内容：

、运输安全设施：在原标准基础上提高了倾斜井巷的管理，要求：挡车装置在符合《煤矿安全规程》的基础上，提高了1.2m及以上绞车，上部为平车场时，变坡点以下略大于1列车长度处挡车装置应与绞车实

现联动或变坡点处挡车装置与变坡点以下略大于1列车长度处挡车装置实现联动。

、运输管理：在原标准基础上提高了机构设置方面内容。（1）应建立健全运输管理机构：有分管运

输的矿长、副总，有运输专职管理人员，运输区（队）

有专职技术管理人员；⑵矿安监部门应明确1名领导分管运输安全工作，并配足运输安全监察员。;理由是：

、对倾斜井巷挡车装置要求更加严格，明确强调1.2m及以上绞车，上部为平车场时，变坡点

以下略大于1列车长度处挡车装置应与绞车实现联动，相比手动操作提高了安全系数。

、提高了机构设置，对辅助运输机构设置进行了明确，并对安监部门监管辅助运输有了明确要求，提高矿井对辅助运输安全管理的重视。;(二)相比国家版标准的修改、新增、提高条款及理由;1、增加内容及理由;第三大项运输设备部分：

增加2项项目，增加（11）条内容。;井下绞车

二、井下绞车（项目）

1）新安装或有条件的绞车及开关必须进硐室，进行编号管理，管理;（2）??输设备部分：;第四大项运输安全设施（22分）：增加（2）条内容要求

（1）挡车装置和跑车防护装置：新增一坡三挡安装合理，齐全可靠，;第六大项：文明生产（5分）

（1）作业环境部分增加内容：井底车场、运输大巷和石门、主要斜巷、采区上下山、采区主要运输巷及车场经常保持清洁，无淤泥、无积水、无杂物；运输调度室、井下运输机电硐室、地面办公室、机车库、车间等要整齐、清洁；;2、提高的条款及理由

（1）运输设备部分：安全装置分值由原7分调整为4分。

（2）运输设备部分：增加了架空乘人装置，分配条款分2分，增加了井下绞车，分配条款分2分。

（3）运输安全设施部分：挡车装置分值由原来5

分调整为6分；安全信号分数由原3分调整为4分。

（4）运输设备（设备完好）：增加井下绞车完好率不低于95%，在矿车、专用车辆完好率不低于85%的基础上调整为专用车辆不低于95%，使专用车辆运输更加安全可靠。; 理由：根据集团公司文件精神要向无轨运输方向迈进，结合矿业公司老区实际情况，推广无极绳绞车的使用，逐步淘汰井下小绞车，但老区井下小绞车运输不能立刻淘汰，所以增加了井下小绞车完好条款，在国家标准基础上对新标准重点部分的考核

分数分值进行调整，目的是提高安全设施现场管理标准化水平。;（二）标准中重点考核项目及内容解释; 第二十二条规定： 运输巷两侧（包括管、线、电缆）与运输设备最突出部分之间的距离，应符合下列要求：

（1）新建矿井、生产矿井新掘运输巷的一侧，从巷道道碴面起1.6m的高度内，必须留有宽0.8m（综合机械化采煤矿井为1m）以上的人行道，管道吊挂高度不得低于1.8m；巷道另一侧的宽度不得小于0.3m（综合机械化采煤矿井为0.5m）。巷道内安设

输送机时，输送机与巷帮支护的距离不得小于0.5m；输送机机头和机尾处与巷帮支护的距离应满足设备检查和维修的需要，并不得小于0.7m。巷道内移动变电站或平板车上综采设备的最突出部分，与巷帮支护的距离不得小于0.3m。;?;在井底车场内，从井底到乘车场不小于2.2m。

在地面或工业场地内，不与其他道路交叉的地方不小于2.2m。

第三百五十七条规定：电机车架空线与巷道顶或棚梁之间的距离不得小于0.2m。悬吊绝缘子距电机车架空线的距离，每侧不得超过0.25m。电机车架空线悬挂点的间距，在直线段内不得超过5m，在曲线段内不得超过表4规定值。;2、躲避硐的相关要求及注意事项：;?;2、轨道系统检查与评级

煤矿窄轨铁道质量等级评定，分为“优良”、“合格”、及“不合格”三个等级，评定办法按下列要求：;质量等级;3、线路、道岔检查布点：

1）轨道线路采取“均匀布点”，线路长度在2