国际货运管理.ppt

第六章国际货运管理;国际贸易物流链;国际物流主要参与者;1、港口：;2、码头：;3、集装箱：;§箱体标识：;8;4、港口——国际贸易的桥梁;10;基本概念;集装箱，是大型标准化能反复使用的载货容器。

典型集装箱有杂货集装箱、散货集装箱、冷藏集装箱

杂货集装箱适用于装载除流体货和需要调节温度的货品外地一般杂货。

散货集装箱适用于装载豆类、谷物、硼砂、树脂等各种散堆颗粒状、粉末状物料

冷藏集装箱，一种是箱内带有冷冻机的机械式冷藏集装箱，另一种是只有隔热结构的离合式冷藏集装箱;我国集装箱的重量系列采用5t、10t、20t、30t四种，相应的型号为5D、10D、1CC、1AA。

5t和10t集装箱用于我国铁路运输

20t和30t主要用于公路、海运和国际运输

;外贸商品涉及价格-----具体说就是产品从出厂到通过集装箱远洋运输交付到国外客户指定的外国海港码头或某个地点，将可能产生的费用

;以出口为例

1.产品的出厂价格

2.申报进出口商品检验检疫局检验以及出具品质证明的费用，即商检费

3.申报中国海关出口的费用，即出口报关费

4.租用集装箱装货并运到中国海港码头的费用以及在中国码头产生的各项杂费

以上为货物运至中国海港码头出口前的手续和费用;5.用远洋货轮运至外国海港码头的运费，即海运费

6.办理国际货物运输保险的保险费

以上为货物运至外国海港码头的手续和费用;7.集装箱在外国码头卸货及其他码头上收取的费用

8.申报外国海关进口的费用，即进口报关费以及进口关说

9.货物从外国海港码头运至客户指定地点的费用

以上为货物交到客户手中前的手续和费用;依据“以海港码头为基准点”原则，产生了国际贸易特有的计价方式;外贸常见单证;6.装船通知

7.保险单

8.商检证、质量证、重量证、卫生证等

9.原产地证

10.受益人证明

11.船公司/货运人声明

12.出口收汇核销单

13.出口货物报关单

;14.信用证（LETTEROFCREDIT,简称L/C);信用证最基本关系方;其他贸易货款结算方式;第一节国际班轮航线管理;1、班轮航线分类

（1）运输对象

按运输对象，班轮航线可分为通杂货航线、集装箱航线、客运航线。传统的班轮货运航线为普通航线;（2）运行组织

按??行组织，班轮航线可分为多港挂靠直达航线和干、支线结合分程运输航线。普通杂货航线通常采用多港挂靠结构，集装箱航线则以干、支线结合为主。

;（3）所跨区域

（4）航行路线

按航行线路，班轮航线可分为来回式航线和环状航线;2、班轮航线参数

（1）航线发船间隔和发船密度

航线发船间隔是指一个班次的船舶驶离港口后，直至下一班次的船舶再次驶离该港的时间间隔

（2）航线往返航次时间

（3）航线平均装卸总定额

;（4）航线货流总量及各两港间货流量

（5）航线货流方向不平衡系数

（6）航线货流时间不平衡系数

（7）航线货物平均运距;二、船期表制定

1、制定原则

船期表包含的内容有：航线、船名、航次编号、始发港、中途港及终点港的港名、到离各港的时间等

船期表制定要符合实际情况

船舶应在适当时间到港和离港

方便托运

;31;2、制定方法

首先确定发船间隔。一般采用周班船、周二班船、二周班船或月班船的形式。

其次计算到离各港口的时间;3、班轮船期表的维持

（1）码头和库场

（2）快速装卸

（3）船务配合

;国际集装箱运输管理;二、国际集装箱空箱调运管理

1集装箱空箱调运的原因

管理失误，运作不规范

进、出口货源不平衡，因而造成进、出口集装箱比例失调

由于贸易逆差，导致集装箱航线货流不平衡

由于进出口货物种类和性质不同，因而使用不同规格的集装箱。。

;2、减少空箱调动的途径是船公司间集装箱信息共享、快速准确跟踪集装箱流向、改善集疏系统、缩短集装箱周转时间;第二节国际集装箱运输管理;1、集装箱货运出口业务程序

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2、集装箱货运出口的主要环节及注意要点

（1）货运订舱与接受业务

（2）关于空箱发放与重箱进场

（3）货物装箱与铅封

（4）货物场站保管与装船

（5）货运出口业务的流转文件;3、集装箱货运进口业务;

4、集装箱货运进口操作要求

（1）审核进口货运文件、及时做好船舶货运进口申报工作

（2）协调卸货安排，及时认定货物交接责任，解决货物卸载交接过程中可能发生的各类问题;（3）及时通知货主提货，敦促货主及时办妥货物进口和提货必需的各类文件

（4）在目的港或目的地把承运货物交付给收货人或接货人，是承运人履行货运合同的一项义务

（5）谨慎放货;班轮货运与代理业务管理;（1）订舱----发货人或货物托运人根据贸易合同或信用证有关条款的规定，在货物托运前一定的时间，填制订舱单向船公司或其代理人申请订舱。

;（2）接受托运申请----船公司或代理人在接受发货人的托运申请时，首先应考虑其航线、港口、船舶、船期等运输条件