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内部控制复兴航空案例
一、方航空内控的发展
南方航空是中国南方航空集团公司下属航空运输主业公司,总
部设在广州,现有13家分公司、5家控股子公司、18个国内营业
部和52个国外办事处,总资产947亿元人民币,在香港、纽约和
上海三地同时上市。其也是中国运输飞机最多、航线网络最发达、
年旅客运输量*5的航空公司,目前已形成以广州、北京为中心枢纽,
密集覆盖国内,全面辐射亚洲的航线网络。
2002年,美国《萨班斯-奥克斯利法案》的颁布掀起了全球的
内部控制热潮。然而阅读南方航空2003年年报发现,其作为在纽
约上市的公司却并没有采取任何完善内部控制的举动,仅提及监事
会认为公司建立了健全完善的内部控制制度。2004和2005财年依
旧如此。由此可见南方航空2004年委托理财巨亏和2005年管理层
违法及贪污受贿事件的出现不足为怪。2006年6月5日,上交所发
布《上海证券交易所上市公司内部控制指引》,要求在该所上市的
公司建立健全和有效实施内部控制制度,提高自身的风险管理水平。
南方航空即刻回应该指引,公司管理层指定了具体部门负责内控和
风险管理工作,明确权责,建立了系统性的风险管理体系。同样为
满足上市地纽约的有关法规监管要求,公司于2005年年底便成立
了萨班斯法案内部控制项目小组,以评估内部控制运行的有效性。
2007年,南方航空依据国资委发布的《中央企业全面风险管理指引》
制定了全面风险管理工作方案,明确由法律部组织开展全面风险管
理,同时在公司上下开展全面预算管理,并专门建立了《中国
南方航空股份有限公司预算管理制度》,而且在很少有上市公司披
露内部控制自我评估报告、内部控制鉴证报告和社会责任报告的情
况下,南方航空给予了详细披露。2008年9月,公司内控管理信息
系统正式建成并投入使用,标志着公司内控评估工作初步实现了信
息化管理。2009年4月15日,南方航空依据国资委《关于进一步
加强中央企业金融工具衍生业务监管的通知》([2009]19号)发布
了《中国南方航空股份有限公司套期保值业务管理规定》,严格规
定公司的套保业务经董事会批准后才能实施。
由上可以看出,南方航空自2006年起才开始逐步完善内部控
制,自此公司对风险和成本的控制能力也随之提高,盈利能力总体
在增强,如图1所示。2005年因收购业务控制不到位导致公司净亏
损17.94亿元;随着2006和2007年内部控制的建立健全,南方
航空的业绩几乎直线上升;2008年受国际金融危机的影响,南方航
空再次陷入窘境,此时从内部控制缺失找原因依然是合适的,因为
南方航空的内部控制完善步伐没能跟得上外部环境的变化;2009
年,南方航空继续完善内部控制,沉着应对金融危机、科学决策,
成功扭转了不利的经营局面,全年实现旅客运输量6628万人次,
位列亚洲*9、全球第四,实现归属于上市股东的净利润3.58亿元,
比2008年增长107.41%.这和南方航空缜密的公司治理和健全有效
的内部控制是分不开的。
二、南方航空内控的实施
南方航空的内部控制实施具有突出的特点和优势,其成功经验
值得其他公司借鉴、学习。南方航空遵循《企业内部控制基本规范》
建立起一套内部控制制度,该制度能约束公司的所有相关人员,个
人不具有超越的权力。详细内容如下:内部环境方面,南方航
空依据《公司法》、《证券法》和《公司章程》建立了符合上市公
司规范要求的公司治理结构和议事规则,明确决策、执行和监督等
方面的职责权限,坚持不相容职务相分离,确保不同机构和岗位之
间权责分明、相互制约、相互监督,形成了科学有效的职责分工和
制衡机制;各业务部门及职能部门均制定了规范的管理手册,能随
着内外部业务环境的变化适时调整业务管理环节和流程;公司倡导
“顾客至上、尊重人才、追求卓越、持续创新、爱心回报”的企业
文化,制定了员工手册,明确要求员工必须具有良好的道德修养和
对岗位的专业胜任能力,要求员工严格遵守法律法规和员工行为规
范,践行企业文化理念;公司为员工提供培训机会,持续提升员工
素质;通过绩效考核体系保证上述要求得到落实。
风险评估方面,南方航空建立了适合公司情况的全面风险
管理机制,每年进行风险
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