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发动机原理与结构模拟考试题含答案
一、单选题(共100题,每题1分,共100分)
1、发动机主轴承保持转子在位和旋转,同时()
A、支撑机匣
B、润滑轴承
C、将各种负荷传至机匣,安装节直到飞机结构
D、承受各种负荷
正确答案:C
2、高涵道比涡扇发动机推力的指示参数N1是()
A、发动机中压转子转速
B、发动机高压转子转速
C、发动机风扇转速
D、发动机高压压气机转速
正确答案:C
3、双面进气离心式压气机是()
A、叶轮的两面有叶片的压气机
B、两级压气机独立地连接到主轴上
C、有两个进口的压气机
D、两级离心压气机串联
正确答案:A
4、发动机在低空,高速飞行时可能会出现()
A、超压
B、超温
C、超转
D、熄火
正确答案:A
5、轴流式压气机通道结构形式有()三种
A、扩张型,收敛型和直筒型
B、管型,环形和管环形
C、鼓式,盘式和鼓盘式
D、等外径,等内径和等中径
正确答案:D
6、发动机的前吊点安装位置在()
A、在燃烧室机匣
B、风扇框架或压气机机匣
C、涡轮机匣
D、涡轮框架
正确答案:B
7、改变轴流式压气机基元级的叶轮进口处的绝对速度大小可以改变()
A、叶轮出口处的牵连速度大小
B、叶轮进口处的周向速度大小
C、叶轮进口处的相对速度方向
D、叶轮进口处的牵连速度方向
正确答案:C
8、燃气涡轮发动机中的扩压器位于()
A、涡轮和喷管之间
B、排气管和喷口之间
C、压气机和燃烧室之间
D、燃烧室和涡轮之间
正确答案:C
9、发动机轴承外圈装在()
A、轴上,紧配合
B、轴承座或机械壳体上,过度配合
C、机匣上,松配合
D、壳体上,紧配合
正确答案:B
10、燃气涡轮喷气发动机在稳态工作时,涡轮前燃气总温的变化规律是()
A、随转速的增加而降低
B、在低转速时随转速的增加而升高,在高转速时随转速的增加而下降
C、在低转速时,随转速的增加而降低,在高转速时随转速的增加而升高
D、随转速的增加而增高
正确答案:C
11、液压反推装置阻流门的作用是()
A、增加结构强度
B、反推展开时阻流门堵住外涵气流向后的通道,迫使气流转向
C、可以组织内涵气流向后流动
D、阻止内外涵气流流动
正确答案:B
12、从发动机涡轮流出的燃气在进入排气系统时,为了减少摩擦损失,气流的速度要()
A、通过收敛加以降低
B、通过收敛加以升高
C、通过扩散加以降低
D、通过扩散加以升高
正确答案:C
13、篦齿式封严件可以用来()
A、阻挡空气
B、限制滑油
C、阻挡燃油
D、挡住轴承腔滑油和内部空气流的限流装置
正确答案:D
14、发动机轴承腔封严空气来自()
A、压气机引气
B、涡轮引气
C、APU引气
D、冲压空气
正确答案:A
15、按滚动轴承承受载荷的方向不同,可将它们分为()两大类
A、滑动轴承和挤压油膜轴承
B、滚动轴承和滑动轴承
C、向心轴承和推力型轴承
D、滚珠轴承和滚棒轴承
正确答案:C
16、可调进口导流叶片和整流叶片向关小方向转动,增加预旋,从而使()
A、空气绝对速度增大,气流攻角增大
B、空气绝对速度切向分速度增大,气流攻角减小
C、空气绝对速度增大,气流攻角减小
D、空气绝对速度轴向分速度增大,气流攻角增大
正确答案:B
17、为了使燃气涡轮发动机加速,应推油门,推油门过急过猛会发生()
A、推力急速下降和贫油熄火等现象
B、富油熄火,超温和压气机喘振等现象
C、转速增加过慢或发动机着火等问题
D、贫油熄火,压气机叶片断裂等问题
正确答案:B
18、在发动机控制中,用以完成既定控制任务的机构总和被称为()
A、被控对象
B、被控参数
C、控制变量
D、控制装置
正确答案:D
19、压气机防喘原理是()
A、保持不变的气动参数
B、在设计状态下保持合适的速度三角形
C、保持压气机几何形状不变
D、在非设计状态下保持合适的速度三角形
正确答案:D
20、燃油添加剂的主要功用是()
A、防止在喷出燃油中形成过氧化物
B、提高热值
C、防冰和防微生物
D、保护燃油系统中的含铁金属,防止腐蚀
正确答案:C
21、气流马赫数()时,为超音速流动
A、大于0
B、小于1
C、不等于1
D、大于1
正确答案:D
22、压气机防喘放气活门和压气机引气活门的区别是()
A、放气活门是稳定需要,活门开部分气体放掉,引气活门是用气需要,活门开气体到飞机气源系统
B、放气活门是用气需要,活门开气体到飞机气源系统,引气活门是稳定需要,活门开部分气体放掉
C、放气活门是用气需要,引气活门是稳定性需要
D、引气活门是用气需要,活门开部分气体放掉,放气活门是稳定需要,活门开气体到飞机气源系统
正确答案:A
23、点火装置的高值输出和低值输出分别用于()
A、高值输出用于地面起动,低值输出用于恶劣气
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