浅谈航空机务工作中安全维修的几种方法.pdf

浅谈航空机务工作中安全维修的几种方

法

摘要：飞机的维修与保养是为了保障飞行时的安全，飞机不像其他运输设备

出现了故障可以随时停下来进行维修，由于飞机本身具备的复杂特性，需要在飞

行前、在出现故障之前就要事先进行维护与保养，航空机务人员主要的任务就是

预防和发现飞机出现故障，保证战友生命安全和人民财产安全。飞机的维修与检

查是保证飞机正常故障的安全基础，认真仔细的检查到飞机的每一个部附件是预

防飞机出现故障的关键，运用科学、合理的检查和维修方法，是保证飞机安全飞

行的重要保障。

关键词：航空机务；维修；保养

一、飞机在检查维修中存在的问题

1、结构复杂

飞机的构造和原理是非常复杂的，特别是在科学技术水平不断提高以后，部

附件变得更多、更精密，随着层出不穷的各种高科技技术的应用，我国的航空事

业得到了快速发展，使得我们具备了创新和研发新飞机的制造能力，同时也相应

的提高了飞机故障检查和维修的技术，由于飞机自身存在的复杂特性，导致飞机

在日常检查和维护时，有着很大的难度，对于航空机务维修人员更是一项重大的

挑战。飞机结构和构造的复杂相应的增加了检查维修的难度，使得飞机故障的发

现和排除也增加了故障量。

2、维修设备和部附件的储备问题

飞机的部附件和零件非常多，生产和后期翻修的成本也比较高，飞机的维修

就需要庞大的资金的支持，具有完整的飞机维修的部附件储存，才能给予飞机及

时有效的检查和维修。正是因为飞机的部附件的成本都比较高，单独的航空企业

是没有储备这些完整部附件的能力的，这样就给航空机务人员在日常检查维修工

作中带来了较大的挑战。如果飞机在检查出故障之后，不能的及时进行更换所需

要的部附件，就会影响到飞机的出动数量，就会给飞行训练的完成带来较大的影

响。

3、机务维修人员的技术问题

飞机在飞行时如果发生故障，将会造成巨大的生命财产安全。飞机其中的一

个部附件出现了问题，对整个飞机的使用和运行都会造成很大的潜在的安全隐患，

无法保证飞机的正常飞行，严重的还回造成飞行事故。飞机的检查和维修需要很

高的维修技术，维修人员的技术水平达不到要求，对飞机存在的故障无法检查和

维修，就会不彻底，无法完全排除飞机存在的潜在安全隐患。因此可见，维修人

员的业务技术水平很大程度上影响和制约着飞机故障的检查和维修。只有不断提

高维修人员的综合业务能力素质，及时发现和派车飞机存在的故障，才能确保飞

行安全。

二、飞机的安全维修方案

1、关键部位检查法

熟练掌握重要机件、关键部位以及多发性危险性故障的检查方法，是一名机

务人员必备的技能之一，是保证飞机准备质量和飞行安全的关键所在。比如机械

专业的预防发动机空中停车，特设专业的预防空中断电，电子专业的预防空中联

络不上，这是我们日常维修工作中必须把握的重点工作内容。

如何抓好对重要机件、关键部位以及多发性危险性故障预防措施的学习与落

实，我们要着重做好以下几项工作：一是要明确飞机上那些机件是重要机件，那

些部位是关键部位；二是要熟知重要机件的名称和安装位置，尤其是一些新员，

重要机件安装在飞机上什么位置都不知道，更谈不上如何去检查了；三是要明确

这些重要机件工作不正常时的现象和危害；四是要明确重要机件、关键部位的检

查时机、检查方法和预防措施。

2、规程检查法

之所以把按照飞机维护规程检查飞机列为“规程检查法”，是因为在日常维

修工作过程中，发现有部分机务人员对飞机维护规程的学习与掌握还存在一定的

问题，比如：不按照规程中规定的路线检查飞机，不按照规程中规定的内容落实

周期性工作，不按照规程中规定的技术标准和要求检查和维护的，在日常的维修

工作中，一部分的问题往往是由于违反了操作规程的规定所造成的。

为了更好的落实飞机维护规程中规定和要求，做到检查飞机路线化、标准化，

我们可以制作教学机，根据规程中的检查路线，在教学机上制作路线检查标识，

同时制作检查顺序、检查内容、检查标准的卡片，同时把每个部位易发生的故障

和问题打印在卡片的反面，把卡片悬挂在路线上的每个部位，以此来对人员进行

带教，规范我们检查飞机的路线和标准。

按照飞机维护规程中规定的路线、顺序、内容、标准和要求检查飞机，是机

务人员最基本也是最重要的技能之一，必须熟练掌握，认真执行，严格落实。

3、分部位重点检查法

机务人员在准备新飞机或者更换所维护的飞机时，仅靠一次全性能收放、全

性能