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盘式制动器的主要参数选择
制动盘直径D
制动盘直径D应尽可能取大些，这时制动盘的有效半径就可以得到增加，从而可以减小制动钳的夹紧力，降低衬块的单位压力和工作温度。受轮辋直径的限制，制动盘的直径通常D=0.70～0.79Dr，本车总质量不大于6吨，取上限
故取D=320mm。
制动盘厚度h
D?D
r
?0.79?320.74mm
制动盘厚度h对制动器质量和工作时的温升有影响。为使质量尽量小些，制动盘厚度不宜取得很大；为了减少温度升高，制动盘厚度又不宜过小。制动盘可以做成实心的，或者为了散热通风需要在制动盘中间铸出通风孔道。一般实心制动盘厚度可取为10-20mm，通风式制动盘厚度取为 20-50mm，采用较多的是20-30mm。通过参考同类型车，故取为20mm,通风式，增大散热能力。
摩擦衬块外半径R和内半径R
2 1
推荐摩擦衬块外半径R与内半径R的比值不大于1.5.若此比值偏大，工作时
2 1
衬块的外缘与内侧圆周速度相差较多，磨损不均匀，接触面积减少，最终将导致制动力矩变化大。
参考同类车型，选取摩擦衬块的内外半径分别为：R
1
=100mm，R
2
?150mm。
平均半径为R
m
? 1?R2?125mm。
R2
R
T 2?(R
3-R3) 4 RR
R?R
有效半径为R
???f ?
2 1 ? [1-
12 ]( 1
2)?126.66mm
e 2fN 3?(R
2-R2) 3 (R
?R)2 2
2 1 1 2
R 4 m
令 1?m，则RR e
2
? [1? ]R3 (1?m)2 m
R 100
选取半径满足式R ＞R
e
，且m越小，则两者差值越大。m? 1
m R
2
? ?0.66?0.65150
满足要求即m值一般不应小于0.65。
制动盘工作表面的加工精度应达到下述要求：平面度公差为0.012mm，表面
粗糙度R值为0.7-1.3μm，两摩擦表面的平行度公差不应大于0.05mm，制动盘的
a
端面圆跳动公差不应大于0.03mm。通常制动盘采用摩擦性能良好的珠光体灰铸铁制造。为保证足够的强度和耐磨性能，其牌号不应低于HT250。
摩擦衬块工作面积A
在确定盘式制动器制动衬块的工作面积A时，根据制动衬块单位面积占有的汽车质量，推荐在1.6～3.5kg/cm2范围内选用,故选A=120cm2。
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