长春市2024届高三质量监测（四）四模 地理试卷（含答案）.docx

长春市2024届高三质量监测(四)

地理 2024.05

本试卷共6页。考试结束后，将本试卷和答题卡一并交回。

注意事项：1.答题前，考生先将自己的姓名、准考证号码填写清楚，将条形码准确粘贴在考生信息条形码粘贴区。

2.选择题必须使用2B铅笔填涂；非选择题必须使用0.5毫米黑色字迹的签字笔书写，字体工整、笔迹清楚。

3.请按照题号顺序在答题卡各题目的答题区域内作答，超出答题区域书写的答案无效；在草稿纸、试卷上答题无效。

4.作图可先使用铅笔画出，确定后必须用黑色字迹的签字笔描黑。

5.保持卡面清洁，不要折叠，不要弄破、弄皱，不准使用涂改液、修正带、刮纸刀。

一、选择题：本题共16小题，每小题3分，共48分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。

A公司是一家全球领先的体育运动品牌企业，2019年以来在我国的网上销售业务迅猛发展。目前A公司在我国范围内仅在上海市郊有一处电商仓库，计划在北京、广州、武汉3个城市建新仓库。图1为A公司电商平台销售前16省份占比累计。据此完成1~2题。

1.A公司重点考虑缩短北上广地区配送时效的主导因素是

A.人工成本B.科技水平C.原料价格D.市场需求

2.与武汉相比，杭州不是新仓库选址地主要是因为

A.订单数量少B.距离上海近

C.交通不便利D.地租成本高

地理试题第1页(共6页)

便利店可分成四类(如下表所示)，其空间分布既有共性规律，也有不同的区位选择偏好。图2示意四类便利店在商务中心区、居住区及产业园区的空间分布模式。据此完成3~4题。

类型

商品和服务

特征

日杂用品型

日杂生活用品、副食品等

多为私人经营的小型商店

便民超市型

日杂百货、生鲜蔬果等

私营商店、有统一配送供货渠道的(连锁)超市，店内有明确的商品分类与分区

功能品质型

日杂百货、进口商品、品牌产品等

有完整货物供应链和规范化管理的品牌连锁便利店

网络平台型

日杂用品、鲜农产品、社区团购、配送服务等

有完整的由供给端到门店再到消费者的高效供货渠道与线上配送体系

3.图中表示功能品质型便利店的是

A.①B.)②C.③D.④

4.新增网络平台型便利店最适宜选择布局在

A.建成区内的城中村B.郊区传统村落

C.中心城区老旧社区D.郊区新建小区

轨道交通是一种舒适、准时、高运输能力的运载方式。多种轨道交通运输方式形成的交通网，能促进城市群内部分工协作，推动区域协调发展。图3示意某城市群轨道交通系统。据此完成5~6题。

地理试题第2页(共6页)

5.影响城市群轨道交通网建设的主要因素是

A.资源分布B.土地面积C.出行需求D.人口规模

6.该城市群不同层级城市轨道交通方式的作用是

A.高速铁路实现城市间的客货运输B.城际铁路满足城市群的对外联系

C.都市圈轻轨主要服务于城市中心区D.市郊铁路可以促进功能区发展

过江桥梁是打破自然阻隔、连通长江南北的重要交通基础设施，随着近年长江过江桥梁数量不断增多，可达性提升，长江南北两岸地区(市)间过江最短路径由高度依赖某几座高中介中心性过江桥梁(中介中心性越高表示在区域交通网络中对该桥梁依赖度越强)发展为多座过江桥梁共同分担。目前，高中介中心性过江桥梁主要布局在长江下游地区。据此完成7~8题。

表：长江干线过江桥梁建设情况(截至2021年6月)

地区

过江桥梁数量(座)

过江桥梁密度

按岸线长度计算

(座/100km)

按GDP计算(座/10?亿元)

按常住人口计算

(座/10?人)

上游

70

1.35

16:53

11.16

中游

30

4.08

12.35

9.92

下游

28

2.98

2.14

3.03

7.长江上游过江桥梁总量与比高是因为上游

A.地形崎岖B.江面狭窄C.干流距离长D.城市数量多

8.高中介中心性过江桥梁主要布局在长江下游地区，主要是因为下游

A.人口密集，过江需求大B.水流平缓，轮渡替代强

C.经济发达，南北联系强D.江面宽阔，建设成本高

气候是影响植被类型和土壤性质的重要因素。秦巴山区是中国南北过渡带的主体，山区土壤有机碳