单线铁路隧道无砟轨道长轨换铺施工技术应用.pdfVIP

单线铁路隧道无砟轨道长轨换铺施工技

术应用

Summary：目前，我国铁路事业发展迅速，轨道铺设长度逐年增加，一些传

统工法已无法满足当今的施工要求，因此需要我们对传统工艺进行改革创新。

Keys：铁路、长轨、推送

1引言

首次在无砟轨道施工中提出以T11长轨车为基础，改造后将长轨一次推送

入槽的施工技术，铺设长轨前不用预先铺设工具轨，解决了长大隧道工具轨转

运困难的问题。

在有砟轨道施工中，工具轨铺设完成线路道床捣实后，可以提前拆除工具

轨用以铺设后续线路，换铺长轨前以少量工具轨循环使用可以完成全线的上砟

整道，并且不影响施工进度，大大降低成本。

较传统的人工换铺长轨，用T11长轨车将长轨一次放送入槽，施工效率大

大提升。

采用该方法铺设长钢轨，除运输长轨的T11长轨车外需额外配套长轨推送

车、长轨牵引车、顺坡架等设备。

2适用范围

适用于铁路工程有砟及无砟轨道长轨铺设。

3工艺原理

长轨条由焊轨厂用T11长轨车运输到待换长轨地点，利用滚筒和车上自带

动力轮（输轨机）进行长钢轨一次推送入槽作业。

4施工工艺流程及操作要点

4.1施工工艺流程

图4.1-1工艺流程图

4.2施工操作要点

4.2.1扣件布放及摆放滚筒

提前安排人员将扣件按照规格型号放置在支撑垫块两侧。由技术人员提前

确认施工区域后，摆放滚筒，滚筒沿线路方向7m一处，置于相邻枕木之间，与

承轨槽处于同一直线。（特别说明：长轨车卸口至钢轨入槽段每根枕木空放置

一个滚筒，保证长轨能顺利过渡，并且不损伤车辆）。

由于长轨车卸轨孔位于已铺线路外侧，卸轨口至钢轨入槽间设置过渡段，

逐渐减小两轨距离，使长轨逐渐滑入承轨槽。为保证长轨顺利过渡，过渡段滚

筒适当加密，且滚筒放于枕木头外侧。

4.2.2长轨车对位

在距离铺设线路末端（施工区域）25米处，实行一度停车，再缓慢对位。

列车最后停止位置距离铺设线路末端15米，列车停稳后，安排人员上好铁鞋，

并且机车不熄火，以便保证车辆不溜逸，长轨车负责人通知解锁钢轨。

图4.2.2.1长轨车对位

4.2.3长轨推送

1）卷扬机操作人员于运轨车上，准备好钢丝绳和卡具，并将卡具卡在距钢

轨轨头约2m的位置。

2）卷扬机操作人员启动卷扬机开始拉轨，拉轨过程中观察长轨走行情况，

并观察横梁高度和长轨之间的高度差，要求输轨人员将横梁高度调整到与长轨

高度一致。

3）长轨进入输轨机后，卷扬机操作人员关闭卷扬机，并取下拉轨卡具，然

后通知输轨人员进行输轨作业。