基于图像识别的三峡河段航道水尺智能监测技术可行性探讨.pdfVIP

DOI编码：10.13646/j.cnki.42-1395/u.2023.08.031

基于图像识别的三峡河段航道水尺

智能监测技术可行性探讨

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毛玺玺，刘勇

（1.长江三峡通航管理局，湖北宜昌443000；2.长江航道工程局有限责任公司，湖北武汉430014）

摘要：在三峡枢纽河段航道部门已建成20座标准水位尺，同时布设着一定数量视频监控设备，天然具备开展建设智

能水尺检测技术的硬件条件，同时传统水位检测方法受环境因素影响较大，不便于安装，且后期维护成本和故障率高。

随着计算机视觉和数字图像处理技术的发展，可以实现根据视频图像数据进行水位自动识别，此种方式有效地解决了传

统水位检测所存在的问题。

关键词：图像识别；水尺；智能检测；测量

中图分类号：U61文献标识码：A文章编号：1006—7973（2023）08-0081-02

1引言量关系，同时布设着大量的视频监控设备，具备建设智

三峡通航是长江航运的重要组成部分和长江黄金能水尺检测的硬件条件。

水道的关键节点，通航环境复杂，助航设施配布密集，

船舶密度大，安全敏感度高，具有极其重要的战略、社2基于图像识别的水尺智能监测技术现状

会和经济价值，三峡河段的通航安全保障能力是影响该伴随着5G、大数据、AI等技术的发展，在水位监

河段管理与服务水平乃至整个长江航运生产力发展的重测领域，越来越多的危险、枯燥和容易出错的工作被信

要因素之一。息化的设备和技术所取代，很多以前需要大量人力才能

在通航管理的整个过程中，航道作为航运服务的核完成的工作，现在只需要通过信息化的设备和技术就能

心环节，是航运服务可持续发展的必要保证。尺度是航轻松完成。近年来，在水位测量方面，电子水尺、水井

道管理的主责主业，是船舶安全航行的必要保障，也是和超声波测量仪的问世，使水位测量工作有了新的发展，

其合理配载和安全航行的基础。航行水尺是一种用来测为水位监测带来了更多的可能性，随着计算机图像处理

量水位高低的工具，在航道水位监控中起着举足轻重的技术的发展，利用图像处理技术来替代人眼对重要水域

作用。的水位进行测量已经成为一个研究热点。图像处理技术

目前在三峡枢纽河段在通航起控制作用的航段和可以实现对水位的快速、准确测量，同时不受环境因素

通航枢纽下游航道已建设20座固定水尺，连续观测多的影响，具有精度高、稳定性强等优点，从而大大提高

年水位变化过程，记录相应的下泄流量，分析水位－流了水位测量的效率。

流体管路；在重要渠道下，不需要严格控制流体管线的的生产、环保都具有积极的促进作用。在港航工程中，

位置；在油管安装完毕后，每隔40～50米设置一盏夜对基坑开挖工艺进行研究，并根据实际情况，采用合理

光警报器，提醒过往船舶注意，避免在晚上行驶过程中的开挖工艺，以保证工程的总体质量。

与油管发生碰撞。

参考文献：

4结束语[1]张寒春.港航工程施工中基槽开挖施工技术[J].中国

综上所述，港航工程与航道工程的建设存在着诸多水运(下半月),2020,20(02):157-158.

联系，而基坑工程又是其中的一个关键环节。在港口航