杭州地铁大型综合交通换乘枢纽---火车东站站建筑方案设计研究.pdfVIP

杭州地铁大型综合交通换乘枢纽火

车东站站建筑方案设计研究

摘要：在铁路枢纽与城市功能逐步融合的背景下，铁路与城市轨道交通的互

联互通，快速快通就显得尤为重要，杭州地铁火车东站站为铁路与地铁互联互通

的大型综合交通换乘枢纽，本文从杭州地铁线网的发展、枢纽的形成、周边规划、

建筑设计、换乘关系等方面进行阐述，为类似工程设计提供借鉴。

关键词：地铁；大型换乘枢纽；换乘设计

Abstract:Inrailwayhubandthecityunderthebackgroundof

gradualfusionfunction,connectivityofrailwayandurbanrail

transit,quickquickaccessisparticularlyimportant,hangzhousubway

trainstationstandsforrailwayandsubway,interconnectionoflarge

comprehensivetransporthub,thisarticlefromthedevelopmentof

hangzhoumetrolinenetwork,theformationofhub,andthesurrounding

planning,architecturaldesign,changetotherelationship,It

providesreferenceforsimilarengineeringdesign.

Keywords:subway,largetransferhub,transferdesign

一、杭州地铁线网的发展

杭州地铁一期工程包含1号线、2号线工程，其中1号线于2012年11月开

通运营。杭州地铁二期工程包含2号线二期、4号线一期、5号线一期、6号线一

期工程，其中4号线一期于2015年2月开通运营。杭州地铁三期工程包含1号

线三期、2号线三期、3号线一期、4号线二期、5号线二期、6号线二期、7号

线、8号线一期、9号线一期、10号线一期工程共10个项目，其中6号线二期于

2021年11月通车运营。

在杭州地铁三期工程建设规划批复10个项目的推进过程中，杭州城市及综

合交通枢纽布局等方面均发生了一些变化，已批复在建项目与新形势下城市的发

展需求有不契合之处。为支撑城市发展新需求、打造现代综合交通枢纽、更好的

服务亚运会，三期建设规划在已批复杭州市城市轨道交通第三轮建设规划

（2017-2022年）方案基础上进行调整，新增机场轨道快线工程、3号线北延工

程、5号线西延工程3个项目，其中机场快线计划于2022年通车运营。

根据建设规划，杭州地铁1号线、4号线、6号线与机场快线在杭州东站交

汇，形成集地铁、国铁、公交、出租车及其他客运交通为一体的大型综合交通换

乘枢纽，大大提高了城市公共交通运转效率，激活了杭州东站地区的城市活力和

土地价值。

图1、火车东站枢纽规划线站位图

二、枢纽的形成

杭州地铁火车东站站为杭州地铁建设中重要的综合交通换乘枢纽之一，汇集

了国铁、已通车运营的地铁1号线、4号线、6号线及在建的机场快线。

国铁杭州东站站房共五层，站房在功能设计上遵循以人为本的原则，注重流

线组织，缩小换成距离，旅客进站和出站的流线简洁顺畅。

杭州地铁1、4号线位于国铁杭州东站站场正下方，地铁线路方向中心线与

国铁站场中心线即杭州东站东西广场联络通道中心线重合。地铁1号线、4号线

的站厅层、站台层分别位于地下二层、地下三层。地铁1、4号线5个出入口设

置在国铁到达层。地铁1、4号线之间采用同台换乘，地铁与国铁之间可通过铁

路到达层实现换乘。2019年9月，杭州东站枢纽铁路换乘地铁开启免检模式，

地铁安检正式上移至铁路到达层大厅，乘客从高铁出站后可免安检直接进入地铁

站，实现无缝换乘。

结合杭州地铁6号线二期、机场快线的线路走向，从各线之间的换乘条件、

土建工程实施条件、与道路交通的关系、与周边地块的关系等因素进行了方案研

究，最终将6号线、机场快线站位设置在杭州东站东广场的东侧。其中6号线车

站设