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深圳市第十一届职工技术创新运动会暨
2021年深圳技能大赛——飞机维修
职业技能竞赛
技
术
文
件
2021年8月
—
—1-—
一、竞赛项目、标准、方式及内容
(一)竞赛项目
飞机维修。
(二)竞赛标准
参照第46届世界技能大赛飞机维修项目竞赛标准,同时结合新时代行业企业发展情况,适当增加新知识、新技术、新设备、新技能的相关内容,由组委会办公室统一组织专家制定。
(三)竞赛方式
本次竞赛实行裁判长负责制,由裁判长组织落实各项技术工作。竞赛分初赛和决赛两个阶段进行,初赛为理论知识竞赛,决赛为实际操作竞赛。
1.初赛。由组委会办公室组织专家参照竞赛标准命题,采用上机考核方式,竞赛时间60分钟,满分为100分,60分为合格。竞赛内容如下表所示:
竞赛范围
竞赛内容
基础知识
民航法规
民航适航管理及规章类文件
维修作风
民航维修作风管理、三个敬畏
专业知识
航空概论
航空器的概念与分类
飞机机械
飞行操纵系统、起落架系统等
飞行电子
飞机导航系统、飞机通讯系统等
飞机电气
飞机电源系统、飞机防火系统等
时间:9月2日
地址:深圳航空维修培训中心301、305教室
2.决赛。由组委会办公室组织专家参照竞赛标准命题,选手按赛场提供的实操任务书以现场实际操作的方式进行。现场完成3个项目的实际操作,竞赛时间共270分钟,总分为150分,换算为100分,60分为合格。竞赛内容如下表所示:
模块编号
模块
名称
竞赛时间(分)
分数
评价分
测量分
合计
权重(%)
项目一
钣金件制作
150
8
52
60
40%
项目二
标准线路施工
60
3
42
45
30%
项目三
动力飞行控制组件拆装
60
3
42
45
30%
总计
270
14
136
150
100%
项目一:钣金件制作(占比40%)
选手依据竞赛工卡,在指定工作位和加工制造设备上完成飞机结构修理。考核选手理解文件和识图、钣金件展开计算、折弯纹理布置、规范使用设备、规范使用工具与量具、制件加工与装配技术。
竞赛内容包含:
ATA第51章以及等同内容
·厂家结构修理手册和等同内容
·工程图纸和文件
·不同种类的金属及其特性
·计算折弯和铆钉长度的公式
·铆钉种类和用途
·精密测量仪器
·结构修理技术
项目二:标准线路施工(占比30%)
选手依据竞赛工卡给的线路图组装部分导线和部件,实现线路的控制逻辑并点亮相应指示灯。考核选手理解线路图、插头插座的安装、继电器的安装、导线/线束的敷设、标识和安装、接线片的制作和安装、焊接、维修手册查询。
竞赛内容包含:
SWPM/ESPM及等同内容
·焊接
·接线片的制作和安装
·插头插座的分解和组装
·导线标识
·线束的敷设和安装
·继电器及底座的分解和安装
项目三:动力飞行控制组件拆装(PFCU)(占比30%)
选手依据竞赛工卡,完成作动筒、推拉杆、管路、保险的拆装及系统的调试。
竞赛内容包含:
·作动筒的拆装
·管路的拆装
·推拉杆的拆装
·传动部件的调节
·紧固件及其保险
时间:9月8—9日
地址:深圳航空维修培训中心101、109
二、评分标准
(一)初赛评分标准
题型为单选题、多选题、判断题;单选题(30题,每题2分)、多选题(10题,每题3分);判断题(10题,每题1分),各题型错选、多选或少选均不得分。
(二)决赛评分标准
项目一:钣金件制作
1.评分标准
项目
评分区域
评分细则
评分标准
分值
钣金铆接
读图
施工前,阅读并正确理解工卡内容(裁判通过提问关键参数/工艺的形式判断)
1、分为五部分,能一一说明对应装配图
2、零件一安装拖把,左右各三颗
1
装配件
按照要求所有板件去毛刺修锉
表面光滑,无毛刺
0.5
装配件
工件表面变形量
平整
1.5
装配件
工件间局部间隙(搭接间隙)
0-0.2mm
2.5
装配件
圆弧弧度要求满足直径规
6/25.4mm
2
装配件
钣弯件弯边角度
零件2/3共有两个150度
零件5是两个120度
其余为90度
90/120/150度
1.5
装配件
托板螺母的损伤无明显变形
无变形(无钻错孔,拖把在一条线,无更换拖把工序)
2.5
装配件
工件表面不允许有压伤、划伤,工件之间不能有多余夹杂物
无划伤
3
装配件
埋头拉铆钉允凹凸出表面最大0.1mm
正负0.1mm
1.5
装配件
所有孔钻完后检查,确保合格
合格
2.5
装配件
计算答题。(结果分)
正确
4
装配件
铆钉墩头直径和高度
3.5
装配件
按图纸修锉零件1、2、3、4,尺寸为100mm的边缘
100mm
1.5
装配件
计算答题。(过程分)
正确
2
装配件
零件去毛刺,弯边处应倒边
倒边0.5-1mm
1.5
装配件
所有边缘光滑
RA6.3以上
1
装配件
折弯R区有无裂纹
无裂纹
1.
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