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5#挡墙
施工专项方案
复核:
中铁八局一公司涪陵立交工程部
二零一三年一月
目录
TOC\o1-2\h\z\u一、编制依据2
二、工程概况2
三、施工准备3
1.技术准备3
2.现场准备4
3.材料准备4
4.试验准备4
四、工期方案4
五、施工方法5
1.施工流程5
2.板肋式挡墙施工5
3.衡重式挡墙施工10
六、平安保证措施16
七、施工保证措施17
1.质量保证措施17
2.雨季施工保证措施18
3.环境保护与文明施工18
编制依据
《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004.
《建筑边坡工程技术标准》GB50330-2002.
《混凝土结构工程施工质量验收标准》GB50204-2011.
《总体施工组织设计》.
工程概况
涪陵长江一桥位于重庆涪陵城区天子殿,连接涪陵江北黄旗和天子殿,起于长江一桥南桥头,终于滨江路。长江一桥南桥头作为迎宾大道、滨江大道的重要节点,长江一桥与滨江大道现状衔接道路条件较差,通行能力难以满足交通需求,因此有必要修建立交,优化区域路网,提高通行能力。
涪陵长江一桥南桥头立交桥工程为枢纽型立交,由上行匝道、下行匝道、螺旋匝道。和滨江路改造段四个局部组成。本工程支挡结构类型有板桩式挡墙、衡重式挡墙、板肋式挡墙、一般重力式挡墙。扶壁式挡墙及悬臂式挡墙等六种类型。
5#挡墙即滨江路改造段〔K0+331~K0+471〕,由于需要改造原有道路,施工后原道路无法继续通行,所以需要在施工前提前封路,待道路与挡墙完工前方可放行。道路右侧边坡支挡结构为衡重式+板肋式锚杆挡土墙,采用逆作法施工,长度140米。
板肋式锚杆挡土墙支护段〔K0+331~K0+361〕位于衡重式挡土墙下部,采用现状坡率,肋柱尺寸为0.3x0.4m,水平间距2.5m,肋柱应嵌入现状地面线以下0.3m,肋柱主筋锚入顶梁不少于35d,面板厚20cm,采用C30混凝土;锚杆为2根直径32mm的HRB400钢筋,锚杆长度不小于8米。锚杆长度不涉及弯折长度,弯折长度75c。;
衡重式挡墙位于板肋式挡墙上部,挡墙分5米、10米两种截面高度,材料为C20混凝土现浇,挡墙嵌入岩层大于0.5米,襟边宽度大于2米,每10~15米设置一道沉降缝,背墙嵌入岩层局部采取紧贴墙背尺寸大小进行开挖,并在开挖后原槽浇筑,保证墙身与岩层紧贴。
坡面排水:采用DN100PVC排水管,板肋式排水管位于地面以上30cm布置,×2.5m,进水侧设置50cm×50cm反滤包;衡重式挡墙每4m2设置一个排水管,上下交错布置,管口设50cm反滤层。
衡重式挡墙+板肋式锚杆挡墙横断面布置如下:
施工准备
技术准备
熟悉图纸,了解设计意图,计算工程数量。
现场调查,对本挡墙所在位置进行调查,了解实际地质情况,分析现场环境对施工有那些影响及阻碍,现有排水系统是否畅通。
测量采集,由于本段板肋挡墙依设计要求需采用原状坡率,所以应依照图纸对实际地形地貌进行测量,作断面图与设计比对,及时与设计沟通,确定实际施工结构尺寸及位置。
编写施工方案,依照设计要求、相关标准要求,编写挡墙专项施工方案,发放施工技术交底。
占道封路,向与相关部门报告,沟通协商封路事宜,确定封路时间。
现场准备
清表,将原有坡面上的植被铲除或移走,清理施工场地,为挡墙施工做准备。
安排相关专业作业队伍进场。
封路,确定封路时间后,依照工程部交底的封路围挡措施,进行封路施工安排。
材料准备
依照工程部计算的工程数量表进行材料的市场调查,编写材料方案,进行所需材料的采购。
试验准备
熟悉设计图纸,了解挡墙施工程序,以及所需试验工程。
学习标准,对需要进行的相关试验标准、标准的学习,了解图纸的标准要求,并编写试验技术交底。
准备试验检测所需仪器设备,检校试验仪器设备的精度。
工期方案
5#挡墙方案施工开始时间为2013年3月20号,方案结束时间为5月12号,耗时52天,如有其它问题将及时调整方案。进度方案表如下:
工程
用时
备注
板肋剔槽清坡
3天
板肋挡墙钻孔
12天
3台钻机
板肋挡墙搭脚手架
1天
板肋挡墙钢筋制安
3天
板肋挡墙关模
1天
板肋挡墙浇混凝土
2天
挖基
10天
跳槽开挖
衡重挡墙关模搭脚手架
8天
衡重挡墙浇混凝土
12天
施工方法
施工流程
工艺流程图如下:
板肋式挡墙施工
×垂直2.5m,锚孔采用M30环氧树脂水泥砂浆注浆封闭。
板肋式挡墙开挖采用逆作法,由上至下分段开挖,开挖高度为锚杆竖向间距,完成该级锚杆挡墙施工前方可进行下一级土石开挖,严禁采用放炮施工。
开挖剔槽
为了加快挡墙施工,肋柱剔槽采用挖掘机和破碎机配合施工,人工配合剔打修边。
根据实际地形坡面,测量组进行坡度测量放样,控制开挖高度,首级开挖不宜过大扰
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