《铁路运输线路碳排放核算标准》.docxVIP

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T/CECS×××-202×

中国工程建设标准化协会标准

铁路运输线路碳排放核算标准

CarbonEmissionAccountingStandardsforRailwayTransportationLine

（征求意见稿）

1总则

1.0.1为贯彻国家有关应对气候变化和节能减排的方针政策，规范铁路运输线路碳排放计算方法，节约能源，保护环境，制定本标准。

【1.0.1条文说明】2020年9月22日，习近平总书记在第七十五届联合国大会上宣布，中国力争2030年前二氧化碳排放达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和目标。2021年10月，国务院印发《2030年前碳达峰行动方案》，提出加强碳排放统计核算能力建设，深化核算方法研究，加快建立统一规范的碳排放统计核算体系；支持行业、企业依据自身特点开展碳排放核算方法学研究，建立健全碳排放计量体。2022年8月，国家发展改革委、国家统计局、生态环境部印发《关于加快建立统一规范的碳排放统计核算体系实施方案》（发改环资〔2022〕622号）。统一规范的碳排放核算标准是实现“碳达峰”和“碳中和”的关键基础，只有加快建立统一规范的碳排放统计核算方法，完善碳排放统计工作机制，制定各级各行业碳排放统计核算标准，才能够系统掌握我国碳排放总体情况，科学分析国内碳排放形势，为统筹有序做好“双碳”工作、促进经济社会发展全面绿色低碳转型，提供全面可靠的数据支撑和坚实的基础保障。通过本标准相关核算方法和规定规范铁路运输线路碳排放量的计算，引导铁路运输线路在规划设计阶段就考虑其全生命周期节能减碳，增强对铁路运输线路碳排放核算、报告、监测、核查的意识。为此，在广泛调研国内外相关研究成果、对标国际标准的基础上，制定本标准。

1.0.2本标准适用于客运专线铁路、货运铁路、客货混线铁路运营期碳排放的计算。

【1.0.2条文说明】本条规定了标准的适用范围。适用范围针对客运专线铁路、货运铁路、客货混线铁路三类铁路的运营期碳排放，铁路运输线路建设期间的碳排放应按照相应标准规定核算。本标准计算部分主要用以指导在运输项目的运营期，根据各活动水平数据与碳排放因子数据按照相应数学公式计算出铁路运输线路运输过程中产生的碳排放量。可用于研究其运营期碳排放情况，明确碳排放控制的关键环节，比较不同的铁路运输线路运营和改造方案碳排放情况，实现不同铁路运输方案运营期碳排放的预测及管理，减少碳排放量。

1.0.3铁路运输线路碳排放计算除应符合本标准外，还应符合国家和地方现行有关标准的规定，以及相关行业温室气体排放核算指南的规定。

【1.0.3条文说明】符合国家现行有关标准，是铁路运输线路运营期碳排放核算的前提条件。铁路运输线路运营期碳排放核算在符合本标准的前提下，还应符合《IPCC国家温室气体清单指南(2006年)》、《环境管理-生命周期评估-原则和框架》（ISO14040-2006）、《环境管理-生命周期评估-要求和准则》（ISO14044-2006）、《温室气体-产品碳足迹-量化要求及指南》（ISO14067-2018）、《省级温室气体清单编制指南》、《陆上交通运输企业温室气体排放核算方法与报告指南》等国内外标准。

2术语和符号

2.0.1铁路运输线路railwaytransportationline

铁路运输线路是指机车车辆走行的通路,轨道及支承轨道所必需的路基、桥梁、涵洞、隧道及其他建筑物的总称。

【2.0.1条文说明】铁路运输线路运营期的碳排放应综合考虑各建筑物的能源消耗与运输相关的直接排放与间接排放。

2.0.2核算边界accountingboundary

与铁路运输线路运营相关的二氧化碳排放的核算范围。

【2.0.2条文说明】从不同角度，边界一般可设定为：（1）时间边界，如铁路运输线路运营开始至结束；（2）物质边界，如铁路运输活动过程中的各分部运输活动、辅助项目等；（3）排放源范围边界，如，如直接碳排放（各类燃料、现场逸散等），间接碳排放（电力、热力等）；（4）温室气体的种类边界，以二氧化碳当量表示，记为CO2。

2.0.3活动水平数据activityleveldata

导致温室气体排放或清除的生产或消费活动量的表征值。

【2.0.3条文说明】根据本标准，活动水平数据被用于精确评估企业的能源消耗和碳排放清除量。这主要涵盖了各类燃料的燃烧消耗量、电力的净购入量、蒸汽的净购入量、碳汇项目的覆盖面积等关键测量指标。

2.0.4排放因子emissionfactor

表征单位生产或消费活动量的碳排放的系数。

【2.0.4条文说明】碳排放因子是排放因子法计算、核算碳排放的要素之一。铁路运输活动关联的燃料碳排放因子相对固定；关联的电力、热力碳排放