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Youth游乐园客流疏导方案

摘要

本文主要研究了游乐园客流疏导方案问题，通过建立TSP模型、分区域疏导

游客模型，及时为顾客提供游园线路引导；再通过时间序列分析，在多因素影响

情况下对皇冠假日酒店房间预订量进展预测。

针对问题1，首先通过游客到达游乐场的时间间隔，建立服从泊松分布的人

流到达模型，将游乐场的游客量情况分为顶峰期、中低峰期两种状态。然后分别

建立TSP模型和M/M/s/K模型，并将这两个模型作为游乐园游客疏导模型。

该模型中我们主要考虑的是游客排队等待时间和游玩工程的数量。

针对问题2，本文通过对数据的挖掘处理及对影响房间预订量的因素分类，

建立时间数列预测模型。并运用二次指数平滑法对下一时期的房间预订量进展预

测。最终利用差分公式xt-yt，做出差分分析误差条状图，验证出时间序列

预测模型的预测结果较为符合实际情况。

最后，对模型进展了评价分析与优化，并提出改良的方向。

关键字：最优路径区域分块时间序列预测M/M/s/K模型

一、问题重述

1.1问题背景

Youth游乐园即将盛大开园，作为本市建有最多过山车的游乐园，受到了青少年

的热捧。预计届时园区将迎来每天1万的大客流。如何根据客流情况，及时分流

人群，为顾客提供游园线路引导，保障游客的游园体验显得尤为重要。

1.2问题提出

〔1〕附件1为Youth乐园的规划图，共设A-J共10个工程点，游客可沿着

图中标出的线路往返下个游乐工程。在保障每位游客体验游乐设施的前提下，建

立对每个游乐工程的等候游客进展游览提醒和疏导的模型，以到达游园体验最优。

〔2〕皇冠假日酒店是游乐园的酒店，目前已开业，为有需要的游客提供住

宿便利。请根据该酒店历史预订数据信息,综合考虑影响房间预定量的主要因素

(比方季节,工作日/周末,法定假日,暑期等)建立数学模型。并根据酒店2015年全

年预定数据(附件2),预测2016年1月至3月每天预定房间数.

二、模型假设

1、假设游客到达游乐场的时间间隔服从泊松分布；

2、假设每个游客在园，乐意承受建议并配合相关的疏导工作；

3、假设每个游客对每个游乐工程至多体验一次，且在体验完所有工程后一

定会选择离开游乐园；

4、假设不考虑游乐园意外情况，如下大雨、设备故障等。

5、假设皇冠假日酒店是2015年1月才开业的，前三个月房间预订量相对很

低是因为酒店知名度问题。

三、问题一

3.1问题分析

本问要求，在保障每位游客尽量多体验游乐设施的前提下，建立对每个游乐

工程的等候游客进展游览提醒和疏导的模型，以到达游园体验最优。主要从时间

方面考虑，通过建立相关模型，得出相对用时最短的路径，从而到达游客游园体

验最优的目的。

根据到游客达游乐场的时间间隔服从泊松分布，分成两种情况：

第一种情况，中、低峰期〔即10个游乐工程的游客数量都没有超过或刚好

等于每场容纳游客数〕。在中、低峰期无论游客去哪儿都不用因为排队浪费时间。

这种情况下游客只需要走一条最短的路径，就可以到达游客游园体验最优〔在不

浪费时间的情况下体验完所有工程〕的目的。因此，将此情况下的游园体验最优

问题转化为TSP经典旅行商问题，再通过建立TSP模型可以求得这条最优路径。

第二种情况，顶峰期〔10个游乐工程的游客数量都超过每场容纳游客数且

有一定数量的游客排队等候〕，此时在每一个游乐工程排队等待的游客都有两个

选择：①继续排队等候；②去别的游乐工程。通过建立游客疏导模型，来给游客

提供建议，从而保证游客游园体验最优的目的。

3.2建立TSP模型[1]

TSP模型是游客从单一起点出发，游玩所有的游乐工程之后，再回到原点，

求解通过的最短路径。中、低峰期〔在10个游乐工程的游客数量都没有超过或

刚好等于每场容纳游客数时〕，游客可以按照TSP模型求得的这条路径到达每一

个游乐工程，已到达游园体验最优〔以最短的时间，最少的路程〕。

游客到达过山车这一类工程，即使不用排队，如果到达的时