汽轮机的油系统.pptVIP

*对油系统的要求设计安装合理、定量足够、支吊牢靠、表计齐全，以及运行中管路不振动。系统中不采用暗杆阀门，且阀门应采用细牙门杆，逆止门动作灵活，关闭要严密。阀门水平安装或倒装，防止阀芯掉下断油。管路尽量少用法兰连接，法兰垫应选用耐油耐高温垫料，油管应尽量远离热体，若避免不了时，热体上应有坚固完整的保温，且外包铁皮。系统的管路、设备、部件、仪表等应保证干净、无杂物，并有防止进汽进水及进灰尘的装置。油系统供油必须安全可靠*油系统的油循环对新安装或大修后第一次启动的油系统必须进行油循环，以便清除系统中的杂物。否则，不许启动盘车盘动转子，更不允许启动调速系统。油循环前，低压油至调速系统的充油门应关严。油循环时，主轴瓦应短路，否则应在各轴瓦入口油管处加装临时滤网。滤油时，应防止油倒流，将脏物冲回。油系统的连续循环时间一般不得少于8小时，系统中所加装临时滤网无杂物，且检验油质符合标准时，油循环即可结束。循环结束后，及时拆除临时滤网（或短路管），然后再次清理主油箱滤网。*机组大修后，油箱、油管路必须清洁干净，机组启动前需进行油循环冲洗油系统，油质合格后方可进入调节系统。每次大修应更换轴封梳齿片，梳齿间隙应符合要求。油箱排烟风机必须运行正常。根据负荷变化及时调整轴封供汽量，避免轴封汽压过高漏至油系统中。保证冷油器运行正常，冷却水压必须低于油压。停机后，特别要禁止水压大于油压。加强对汽轮机的化学监督工作，定期检查汽轮机油质量和放水工作。备注：如果在正常运行时油温发生稳定增加，这可能说明冷油器脏了或者油已发生“老化”这时应该：转换冷油器“运行”或“备用”条件;给系统重新加入新油或通过外置式滤油机净化油使其能再用。*各油泵启动、联动试验及油位计的检查各油泵启动试验启动高压电动油泵时，必须先启动低压交流润滑油泵，缓慢向系统充油赶空气，以免引起管道振动。直流润滑油泵还应作带负荷启动试验，以检查其电源保险能否经得起较大电流的考验，以确保事故时正常运转。各油泵启动试验时，电流、出口压力、转动声音、振动、轴承温度、密封装置温度及泄漏应正常。联动试验：油泵的联动试验包括电气跳闸联动和系统油压低联动试验，应满足：低压交流油泵跳闸，直流油泵应自动投入。主油泵油压低，高压电动油泵自启动。润滑油压降至相应的联动值，润滑油泵能相继可靠自启。油位计的检查主油箱的油位计应动作灵活，油位与指示值相符，高油位、低油位信号工作正常。粘度是判断汽轮机油稠或稀的标准。粘度大，油就稠，不易流动；粘度小，油就稀，薄容易流动。粘度以恩氏作为测量单位，常用的汽轮机油粘度为恩氏度2.9—4.3。粘度对于轴承润滑性能影响很大，粘度过大轴承容易发热，过小会使油膜破坏。油质恶化时，油的粘度会增大。酸价表示油中含酸分的多少。它以每克油中用多少毫克的氢氧化钾才能中和来计算。新汽轮机油的酸价应不大于0.04KOHmg/g油。油质恶化时，酸价迅速上升。酸碱性反应是指油呈酸性还是碱性。良好的润滑油应呈中性粘度和粘度指标酸价和酸碱性反应抗乳化度是油能迅速的和水分离的能力，用分离所需的时间来表示。良好的汽轮机油抗乳化度不大于8min，油中含有机酸时，抗乳化度就恶化增大。闪点是指汽轮机油加热到一定程度时部分油变为气体，用火一点就能燃烧，这个温度叫做闪点（又称引火点），汽轮机油的温度很高，因此闪点不能太低，良好的汽轮机油闪点应不低于180℃，油质劣化时，闪点会下降。润滑油在炼制过程中加一些添加剂，使其具备一定的品质。例如，抗氧化剂使汽轮机油不易老化；抗乳化剂使油中水分容易聚成水珠而沉淀下来；防锈剂使油中的水分不易接触到铁而生锈。油的消泡能力对汽机的运行也很重要。消泡性能衰退时泡沫大增，在油箱油面上漂浮起数百毫米的泡沫层，泡沫层与油界面不清，使油箱油位指示虚假升高。正常泡沫层厚度不应大于50mm，必要时可在运行中加入消泡剂抗乳化度和闪点添加剂序号项目质量标准测试方法1外观透明目测2运动粘度/mm2.s-1与新油原始测值的偏值≤20％GB/T2653闪点/℃a.不比新油标准低8℃b.不比前次测定值低8℃GB/T2674机械杂质/％无目测5酸值/mgKOH.g-1未加防锈剂的油加防锈剂的油≤0.2≤0.3GB/T7589或GB/T2646液相锈蚀无锈GB/T111437破乳化度/min≤60GB/T73058水分/%无目测项目换油指标试验方法粘度等级(按GB3141)32466810040℃运动粘度变化率/％超过±10本标准3.2条酸值增加值/mgKOH.g-1大于0.1GB/T264