JT-T-267-1995船用柴油机排气消声器测量方法.docxVIP

JT

中华人民共和国交通行业标准

JT/T267-95代替CB*3339-88

船用柴油机排气消声器测量方法

Measuringmethodforexhaust

silencerofmarinedieselengine

1996-01-05发布

1996-06-01实施

中华人民共和国交通部发布

102

中华人民共和国交通行业标准

船用柴油机排气消声器测量方法

Measuringmethodforexhaustsilencerofmarinedieselengine

JT/T267-95

代替CB*3339-88

1主题内容与适用范围

本标准规定了船用柴油机排气消声器的噪声测量要求和方法。

本标准适用于中大功率船用柴油机台架试验时排气消声器的噪声测量。

2引用标准

GB1105

内燃机台架试验方法

GB3241

声和振动分析用1/1和1/3倍频程滤波器

GB3785

声级计的电、声性能及测试方法

JJG176

声压级校准器试行检定规程

JJG188

声级计试行检定规程

CB·3253

船用柴油机技术条件

CB·3254

船用柴油机台架试验方法

3术语

3.1排气消声器exhaustsilencer

排气消声器是指不包括排气管的具有特殊形式或吸声衬里的气流管道，可有效地降低气流噪声的

装置。

3.2插入损失insertedloss(effectofsoundreduction)

消声器的插入损失是指在装置消声器前后，于给定的同一测点处测得的通过排气口辐射的声压级之差值，或声功率级之差值。

3.3气流压力损失(流阻)pressurelossofgasflowing(flowingresistance)

系指在排气管路中消声器前的排气全压力和消声器后的排气全压力之差值。

3.4装消声器后柴油机的油耗增加率Increaserateoffuelconsumptionfordieselengineafter

mountedsilencer

是指装消声器前后柴油机的燃油消耗率差值和未装消声器时柴油机的燃油消耗率值的百分比。3.5背景噪声fieldnoise

是指在测点处，除排气噪声外的其他噪声。

4测量仪器

4.1测量声压级的仪器应使用GB3785中规定的Ⅱ型或Ⅱ型以上的声级计。

4.2在频谱分析测定时，滤波器应符合GB3241的规定。

4.3每次连续测量前后，应对测量仪器进行校准，声级校准器的准确度应高手或等于±0.5dB,两次校

中华人民共和国交通部1996-01-05批准1996-06-01实施

JT/T267-95

103

准值相差不应超过1dB。

4.4声级校准器标定应符合国家计量规程JJG176的规定，声级计及其他声级测试仪器的标定应符合国家计量规程JJG188的规定。

4.5柴油机台架试验时使用的测量仪器的精度应符合GB1105的有关规定。

5测量环境要求

5.1消声器出口处的地面应平直宽阔，不得有产生反射声的大反射面存在，测量场所应符合自由声场条件。

5.2背景噪声应比测量噪声的总声级低10dB以上，否则，应对背景噪声声源采取措施后，再进行测量；如仍低于3～9dB,则应按表1对所测总噪声级读数进行修正后获得排气噪声级。

测量期间背景噪声应基本稳定。

表1背景噪声修正值dB

测量总噪声和背景噪声声级之差值

3

4～5

6～9

10和10以上

修正值(减去值)

3

2

1

0

5.3噪声测量场所的风速超过1m/s时应使用防风罩，当风速超过6m/s时应停止测量。

6测量位置

对有单个排气口的消声器，测点应在与排气口气流轴线成30°方向上，且离排气口边缘连线1m处，离地面高度大于1.2m。如图1。

图1

测量不带消声器(带有与消声器等长排气管)的排气噪声时，其测点位置应与带消声器时相同。

7测量

7.1消声器声级和声频谱测量

7.1.1测量不带消声器(带有与消声器等长排气管)和带消声器的排气噪声的A声压级，C声压级或频带声压级时，应在柴油机的标定工况下进行。

7.1.2对声级计读数时，动态特性使用“慢”档，每次测量至少持续5s,且读数取整数，当指针摆动小于

+3dB时，取其观察周期内指针摆动范围的平均值。

1.3如对排气噪声进行频谱分析，则应使用中心频率31.5～8000Hz的