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Z01个人安全与社会责任评估题卡评估标准
船员评估标准
科目
Z01基本安全
等级
职务
操作题目
3.1.2
序号
评估要求
配分
1
船舶发生碰撞后，采取的措施和准备
1.报告：船舶发生碰撞后，驾驶台应立即报告船长和通知机舱。
10
2.报警：如碰撞造成油污、火灾、人落水等，应立即发出油污、消防、人落水等应急警报信号。有关船员应根据发出的警报信号，安应变部署表中规定的分工和职责，携带指定的器材到现场参加应急。
2*
具体应变行动
3.判明损害情况：大副应在现场指挥有关人员做连续测量和记录；木匠负责观察（测量）淡水舱、污水舱（井）、双层底压载舱、干隔舱等有无进水以及水位变化情况；机舱有关人员测量各油舱（柜）的液位变化情况；水手长带领水手测量船舶周围水深，尤其是船首尾的水深变化情况。
20
4.采取应行动：如碰撞导致船体结构损坏、船壳破损、进水等紧急情况，应立即组织力量排水、堵漏，进水严重应设法抢滩。如碰撞引起的火灾，应立即启动消防应变部署。如碰撞引起油污，应立即按船上的油污应变部署和油污应变计划进行应变。如碰撞后导致人员受伤，应立即组织抢救，如本船装有遇水燃烧或吸水膨胀的货物，应根据具体情况及时妥善处理（包括抛货）。
5.救助：在不严重危及自身安全的情况下，根据船长指示救助对方船上的船员基旅客，并设法尽量减轻对方船舶因碰撞而造成的损失。
6.弃船：如本船有沉没危险，根据船长的命令迅速发出求救信号，并做好弃船准备。
合计
30
“*”为关键操作，可以直接判为不及格。
船员评估标准
科目
Z01基本安全
等级
职务
操作题目
3.1.3搁浅触礁处理程序（6项）
序号
评估要求
配分
1
船舶发生搁浅触礁后，采取的措施和准备
1.报告：；航行中，船舶发生触礁或搁浅后，值班驾驶员应立即停车，并报告船长和通知机舱。
10
2.报警：如因触礁、搁浅造成油污、人员落水等，应立即发出油污、人员落水应急报警信号。有关船员应根基发出的警报信号，安应变部署表中规定的分工和职责，携带指定的器材到现场参加应急。驾驶台值班人员应详细记录触礁、搁浅的时间、船舶概位，并按规定显示号灯、好型。
2*
具体应变行动
3.损害情况判断：船舶触礁或搁浅后，设法判断触礁、搁浅部位及船舶和货物受损害的程度。在保证人身安全的前提下，应检查货物无有移位、倒塌。为防止损失进一步扩大，应避免盲目用车、舵企图脱浅或摆脱礁石。
20
4.风险评估：连续测定船位，检查、判断船舶触礁、搁浅后船位是否有移动，险情是否会进一步加剧。当船舶搁置在礁石上严重横倾时，应设法调整(如采用打排和移驳油水等方法)。为防止因大船严重横倾而无法放艇，应先将高舷救生艇放出，以备急需。
5.应变行动：如船体进水或漏油，应立即执行堵漏或油污应变部署；如触礁或搁浅导致火灾、人落水或需要弃船时，按相应的应变部署行动。
6.起浮脱浅：根据搁浅程度和损害情况确定起浮脱浅方案。
合计
30
“*”为关键操作，可以直接判为不及格。
船员评估标准
科目
Z01基本安全
等级
职务
操作题目
3.1.4进水沉没处理程序（5项）
序号
评估要求
配分
1
船舶发生进水后，采取的措施和准备
1.报告：；发现者应立即向驾驶台报告，驾驶台应立即报告船长和通知机舱。
10
2.报警：发出漏损（堵漏）应急报警信号。有关船员应根据发出的警报信号，携带指定的器材到现场参加应急。
2*
具体应变行动
3.判断损害情况：现场指挥应带领有关船员迅速查明漏损的部位，测量本船的油、水舱以及压载水舱、污水沟井，确定船体是否破损进水以及进水情况。
20
4.应变行动：立即关闭与进水舱室相邻舱室的水密门及其他水密装置。
5.效果评估：根据应变行动的效果评估风险，并采取相应的应变措施。
合计
30
“*”为关键操作，可以直接判为不及格。
船员评估标准
科目
Z01个人安全与社会责任
等级
职务
操作题目
3.2.1.1个人劳动安全保护。
序号
评估要求
配分
1
安全帽
保护头部免受撞击。
10
2
护目镜
保护眼睛防止飞屑。
3
工作鞋
足部防护，防腐蚀防渗透，在特定环境中还应有防滑或绝缘等功能。
4.
保护服
躯干保护，防火保温，防静电等功能。
5.
手套
手部保护，有防火、防火及绝缘等不同功能。
6
.耳罩
耳部保护，防止噪音及粉尘污染。
7
安全带
坠落保护，上高及舷外作业时期保护作用。
合计
10
“*”为关键操作，可以直接判为不及格。
船员评估标准
科目
Z01个人安全与社会责任
等级
职务
操作题目
3.2.1.2进入封闭舱室的安
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