桥台施工方案11.docVIP

四川公路桥梁建设集团

遂广高速SG2-3分部

桥台施工方案

四川公路桥梁建设集团

遂广高速SG2-3合同段工程经理分部

二〇一三年六月

桥台施工方案

目录

第一章工程概况

第二章施工工艺流程

第三章施工工艺及方法

第四章资源配置

第五章质量保证措施

第六章平安保证措施

第七章文明施工及环保措施

第八章应急预案

第九章施工进度方案安排

第十章其他需要说明事项

桥台施工方案

一、工程概况

本合同段设计有S203跨线桥、黄马头大桥、齐福互通跨线桥、张家沟水库大桥、梨山梁子大桥、庙子沟大桥、兰渝铁路跨线大桥以及红土地互通枢纽内桥梁组成，途径岳池县齐福镇、广安区广罗乡、广安区枣山镇，跨越兰渝铁路，止于广安区方坪乡，起点桩号为K88+556，终点桩号为K102+941.21。

二、施工工艺流程

桥梁墩柱施工流程：〔见图桥台施工工艺流程图〕

三、桥台工程施工方法

1、基坑开挖施工

采用全站仪准确的定出根底的轴线坐标，并在四周设置控制桩，以便在开挖过程中控制基坑尺寸边线。基坑土层局部开挖拟采用履带式挖掘机开挖为主，对岩石基坑采取小炮松动爆破开挖。

〔1〕开挖坡度：基坑土方施工时根据不同的地质情况，按规定要进行放坡，并做好截水沟、排水沟、集水井等防排水设施，以保证基坑稳定。一般土层开挖坡度为1：0.5；孤石、漂石层采用1：1；当根底全部进入整块岩体时，可根据结构的尺寸，采用垂直开挖。开挖深度小于或等于5m时，基坑不设台阶；当开挖深度大于5m时，要适当放

缓开挖坡度，并增加平台〔每增加5m，即要增加一级台阶〕，一般平台宽度设置为2.0m，地质条件较差时，可适当加大，必要时采取坑壁支护措施。分台阶开挖时，上下节坡度坡度分别采用1：0.75和1：0.5。基底开挖至距离设计标高20cm时，应停止机械或爆破开挖而采用人工进行基底去除。

〔2〕基底尺寸：基坑尺寸要每边大于结构尺寸1.0m；

〔3〕基坑排水

有水基坑施工时，采用潜水泵排除基坑内积水，人工去除基底浮土。保证基坑底在根底范围内无明水和流水。在基坑内设置集水坑与集水沟排水设在根底范围以外。无水基坑在四周应设置排水沟和集水井。

〔4〕基底检验

基底标高采用水准仪准确控制，同时承载力大于3.5MPa并通过测量监理验收。基坑开挖要从速进行，基坑开挖后要及时进行下道工序的施工，不得长期暴露或浸泡。

深度小于5m基坑开挖端面图

深度大于5m基坑开挖端面图

2、模板施工：

由于底层根底采用满槽浇注无需立模，根底模板主要用于上层根底

=1\*GB3①根底模板采用建筑组合钢模进行组拼，模板分P3015、P6015、P1015和角模4种形式，用‘U’形卡、‘山’形卡和勾头螺栓进行连接加固，模板以竖向放置为主。其余采用横向进行补充。

=2\*GB3②采用Φ48×3.5钢管作为横竖背带，横向间距0.5m/道，竖向间距均采用1m/道，并在模板的上、下口设置Φ12对口拉杆和对口撑；模板外侧使用钢管、方木1.5m/道，支撑在坑壁上。模板拼装加固图附后。

=3\*GB3③板拼装要求：〔1〕牢固稳定、无松动，保证线形直顺；〔2〕拼缝严密，无漏缝、错台。〔3〕外表平整，不得有凸、凹现象。〔4〕模板保证竖直，不得有倾倒或收口现象，并保证上下口尺寸在标准允许+8mm，-5mm之内。模板加固自检合格报监理工程师验收后，然后进行砼浇注施工。

根底片石混凝土施工

片石混凝土的浆料采用混凝土搅拌站集中拌制，砼运输车进行运输，砼泵送或支架配合溜槽进行浆料入仓，砼搅拌严格按照试验室的配比进行，其坍落度控制在12~15cm。

浇注应分层进行，每层厚度控制在30~40cm，边浇注边振捣，同时放入片石，振捣时保证间距均匀，严格控制振捣质量，严禁漏振及振捣时间过长，每一个振动点振捣时间20~30秒。同时防止振捣时间过长时片石全部下沉，上部全是浆液影响片石混凝土质量。

在砼浇捣过程中由专门木工负责模板看护，以随观察模板的变化，发现问题及时修正。根底顶面按照标高交底准确控制顶面标高，并用抹子摸平收光。

施工中应注意:

①、片石材料要求:无裂纹、无风化、夹层、水锈，且未被烧过的，其抗压强度不低于30Mpa或者砼的强度。石块的最大尺寸不超过填放处结构最小尺寸的1/4，石块的最小尺寸得小于15cm.所用的片石均冲洗干净，不得留有其它杂物.

②、片石埋放均匀，不得倾倒成堆，平均间距不得小于100mm，在顶部和模板侧不得小于150mm，具体操作先放浆再放入片石、保证浆体充分包裹住。

③、片石之间有一定的空隙，空隙不小于10cm.

④、假设有钢筋的砼，片石埋放不能紧靠钢筋和预埋筋。

⑤、片石的最外边距模板距离不得小于15cm。

⑥、埋放石块的数量不超过砼结构体积的25％。

⑦、注意细