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让新车在华如期发布

AxelKrieger,?王三强,JeongminSeong

新车如期发布不仅可节省数十亿元，还可以提振公司股价、保护品牌。其关键在于变革和加强新车上市管理。

市场需求的纷繁芜杂和变幻莫测，很多汽车制造商选择通过增加新品牌、新设计和新功能来扩容其产品组合，因此近年来产品组合衍生愈演愈烈（见图1）。2011-2013年，某德国汽车制造商的产品组合足足翻了一番，而同期另一家公司的产品组合扩充了40%。

图1：汽车市场产品组合衍生迅速

不单单是新品数量的增多，与外部的合作以及新技术应用也越来越深入，企业需要更多地在全球市场的背景下进行思考和行动。诸如此类变化使得新车上市管理成为全球车企一项非常关键的能力。在中国市场，挑战更为严峻，原因在于：

?庞大的规模：中国作为全球最大的汽车市场，产品组合哪怕走错一小步都可能产生大问题。2013年，中国市场的汽车销售量达到2200万辆，美国市场的销量则为1600万辆。

?大跃进式扩张：2005至到2013年，中国的汽车市场规模增长了31%。汽车制造商致力于扩大国内版图，规模投资不断加码，同时运营也日趋复杂化。

?陡峭的学习曲线：本土汽车制造商在研发和设计方面缺乏专业人才和经验，困难重重。

在如此复杂的新环境下，推迟上市意味着损失惨重。哪怕只是晚几个月，就会对公司的财务状况产生难以限量的影响。麦肯锡相关研究表明，推迟上