高温天气行车安全要做到四查四防五注意.pdf

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确保高温天气行车平安要坚持

四查四防五注意〞

胡永亮

对汽车司机来说，高温的夏天是特别的季节，因为高

温天气对汽车发动机的运行和司机的平安驾驶均会带来

许多不利影响。就汽车而言，一是发动机散热性能变差，

影响着发动机的动力性能；二是制动时制动鼓、刹车蹄片

易发热，影响制动效果，甚至失灵；三是轮胎散热慢，气

压过高，易爆胎；四是各部件的润滑油〔脂〕变稀，性能

下降，易磨损；五是发动机燃料供应系统容易发生气阻

〞，影响发动机的正常工作；六是蓄电池电解液蒸发速度

加快，液面高度下降，易损坏。就司机而言，高温天气条

件下平安驾驶会发现不少新情况、新问题。因此，坚持

四查四防五项注意〞，防患于未然，确保行车平安，显得

尤为重要。

一查发动机散热设备是否完好，防止过热。发动机是

汽车的心脏〞。第一，出车前要检查发动机散热器冷却

水是否充足，如缺少，检查各水管接头是否有渗漏处，散

热管是否有破损处，如破损应给予及时修理或更换，防止

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水温过高而造成卡缸现象。在更换新件时一定要仔细检查

散热器性能是否符合标准，防止误导其它故障。笔者单位

今年曾碰到这样一件事，一辆5缸奥迪在正常行驶中，水

温指示和表现均良好，可到高速公路行驶时没有太注意水

温，从而造成了发动机过热发生了卡死现象，延误了领导

的工作，经济上也造成了很大的浪费。维修部门经过发动

机大修，故障同样出现此现象，经过其它工程的逐一检查，

一切表现均正常，问题就是解决不了，回想拉缸前不久才

更换的一只新水箱。经过仔细检查、分析，发现散热片与

散热管普遍存在一定的间隙，在正常行驶情况下，散热性

能能满足发动机温度的要求，而高速长时间的行驶，问题

逐渐突出，重新更换后，问题得以解决。所以，更换零配

件前及以后，一定要注意车辆的工作情况是否良好；第二，

要检查风扇皮带力是否符合标准，有电子扇的车辆要检查

其工作状况是否良好；第三，收车后散热器外表是否沾有

灰尘，如有应及时清理，防止散热性能变坏；第四，为了

防止行车过程中水温过高，最好将冬季用的防冻液换成冷

却水。也可经常用水管清洁散热器的水垢，方法是拧开放

水开关，直接用水管加水，直到放出的水清洁为止。如水

垢过多，可用酸碱液与水按一定比例清洗发动机水套，去

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除冷却系水垢，但要注意防止酸碱液接触铅制散热器的散

热片，清洗后要用清水洗干净，防止腐蚀。

二查轮胎气压和运行状况，防止爆胎。夏季烈日的照

射，会使路面地表温度升高，常常高达70度以上。1、假

设轮胎气压过高，长时间驾驶或高速行车，地面的环境温

度加之轮胎与地面磨擦产生的热能，以及热胀冷缩原理，

使气压急骤升高，产生爆胎，容易造成事故的发生；2、

假设轮胎气压过高，使车轮与路面的接触减少，造成接触

面上的压强增大，胎面中部磨耗增加引起爆胎；3、假设

轮胎气压过高，使胎体帘的应力增大，帘线的疲劳过程加

快，引起胎体的早期爆破；4、假设轮胎气压过高，汽车

极易发生频跳，使汽车垂直位移振动频率加快，轮胎碰到

障碍物时，更容易发生爆破。因为帘线的过度伸，使帘线

承受不了突然施加的应力而发生折断；5、假设轮胎气压

过高，使汽车行驶的平顺性降低，加速汽车部件的磨损；

6、假设轮胎气压过高，使胎面由于气压高而处于应力状

态，造成花纹基部容易损坏和生成裂口，引起爆破；7、

假设轮胎气压过高，附着系数将降低，沥清路面被高温曝

晒熔化后会像浇油似的，导致制动性能下降，容易造成侧

滑。行车之前，要认真检查轮胎气压；行车过程中，要经

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常掌握轮胎温度的变化，如发现温度过高，要选择适当地

方停车进展自然冷却，待温度适当降低后再继续行驶，切

不可用水等强行冷却，防止轮胎急剧热胀冷缩而发生变形