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目录
TOC\h\z\u6.1门式起重机结构质量控制 1
6.2电气设备安装的质量控制 2
6.3主梁安拆变形监测 4
6.1门式起重机结构质量控制
龙门吊零件材料、吊装设备进场后需报项目部进行机械设备备案并提供人员操作证、机械设备合格检测证书,龙门吊安装完成后报项目部、监理、业主进行验收,报当地安监局、质量监督局办理备案手续,验收合格后方可使用。
龙门吊安装过程及完成后的验收项目、标准如下表所示:
表6.1-1门式起重机结构质量要求
6.2电气设备安装的质量控制
1.电气部分
起重机电气系统的设计符合《起重机设计规范》(GB/T3811-2008)和《起重机械安全规程》(GB6067.5-2014)的各项规定。起重机的电气设备能够保证机械的传动性能、电气的监控及保护性能安全、准确和可靠。在起重机发生紧急情况下,操作人员能够在操作室切断电源,安全停车。
2.供电
起重机供电电源为三相交流电源,电压380V±10%,频率50Hz。大车供电采用驾驶室对侧集电器取电。
3.电气保护
1) 短路及过载保护
起重机总受电屏、控制屏进出电源设置断路器、控制回路设置小容量断路器,使各机构在短路,过载等事故状态下,迅速与电源脱离,以达到保护设备及人机安全的目的。
2) 失压保护
在总受电屏及机构控制屏中,用线路接触器作为失压保护装置,当供电电源中断时,能够自动断开电源。
3) 零位保护
操作室的联动台凸轮控制器手柄上设有零位连锁,达到零位的目的。即当起重机开始运转前和失压恢复供电时,必须将控制器的手柄置于零位,各机构的电动机才能启动工作。
4) 紧急断电保护
操作室内设有紧急断电按钮,当起重机发生紧急情况时,随时方便地切断控制回路电源,从而使主回路断电,确保起重机的安全运行。
5) 起升,行程限位保护
起升启动加软启动,起升机构设有双限位开关,可保证吊钩上升到极限位置时切断电源,大车、电葫芦运行到极限位置时切断控制回路电源,使主回路断电,从而达到减速和停车的目的,确保起重机的安全运行。
6) 门开关保护
进入起重机的门和桥架斜梯门上均设有安全开关。当其中任意一个安全开关断开时,总接触器即自动断开,可避免误入大车走台造成事故。大车上车门设联系按钮。
7) 超载保护
主、副起升机构配置超载限制器,具有报警功能,当载荷达到额定起重量的90%时,能发出提示性报警信号,当起重量超过额定起重量时,能自动切断起升动力源,并发出禁止性报警信号。
8) 控制柜,端子箱防护等级IP55,端子箱采用下部或侧部进线上部做防雨,槽盖加防脱落装置。
4.操纵方式
1) 操作室设有总电源和控制电源开关状态信号指示灯。
2) 操作室设置交流220V电源插座及三相380V电源,备接其它电气设备。
3) 操作室设有36V插座,以便于检修作业。
4) 操作室用交流220V/40W荧光灯具照明,以满足照度不低于200LX的要求。
5.照明信号
1) 照明及信号部分设有专用的隔离变压器。原边进线电压为交流380V,副边出线电压为交流220V,交流36V。交流220V为起重机照明电源;交流36V为起重机安全信号和检修电源。照明变压器从主接触器上端引线,以保证主接触器断电时,照明回路不断电。
2) 设有报警装置,开车时起提示作用,在操作室通过脚踏开关控制。
6.起重机的接地
1) 起重机的金属结构及所有电气设备的金属外壳,电缆金属外皮和变压器的低压侧均有可靠的接地。
2) 接地线连接用不小于150mm2扁钢和10mm2的铜线,用螺栓连接。
3) 起重机轨道的接地电阻,以及起重机上任何一点的接地电阻均不大于4欧姆。
7.其它
1) 起重机上布线采用截面积不小于2.5mm2的铜导线。
2) 总受电屏和各机构控制屏中的布线采用铜导线和铜排。
6.3主梁安拆变形监测
1.主梁拼装过程中观察销轴连接是否满足设计要求、有无缝隙。
2.吊装时先进行试吊,由两台吊车从主梁两端下部兜底进行吊装,起吊时缓慢提升,主梁水平提升离地200~300mm后,悬空5~8min,检查吊装绳是否受力均匀,汽车吊支腿有无沉降,锁扣是否牢固,主梁有无变形,确认无误后继续起吊。
3.安拆过程中设专人旁站,时刻观察主梁在吊装过程中是否发生形变,并做好旁站记录。
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