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我国新能源汽车产业发展现状、问题及

对策浅析

我国新能源汽车产业发展现状、问题及对策浅析2010-06-1208：03我国

新能源汽车产业发展现状、问题及对策浅析2010年02月05日星期五13：19

一、新能源汽车定义

根据2009年7月1日起正式实施的《新能源汽车生产企业及产品准入管理

规则》(工业和信息化部颁布)的规定：新能源汽车是指采用非常规的车用燃料

作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的

动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构

的汽车。新能源汽车包括混合动力汽车、纯电动汽车(BEV，包括太阳能汽车)、

燃料电池电动汽车(FCEV)、氢发动机汽车、其他新能源(如高效储能器、二甲醚)

汽车等各类别产品。

二、发展新能源汽车产业的必要性和战略意义

在中国，发展新能源汽车很重要也很必要，同时极具战略意义。

1.是节能减排，实现可持续发展的需要

随着我国经济的快速发展，人们生活水平日益提高，汽车作为一项便捷交

通用具逐渐走入人们的生活。根据国家统计局发布的《2008年国民经济和社会

发展统计公报》，到2008年底，全国民用汽车保有量达到6467万辆(包括三轮

汽车和低速货车1492万辆)，比上年末增长13.5%，其中私人汽车保有量4173

万辆，增长18.1%。民用轿车保有量2438万辆，增长24.5%；其中私人轿车

1947万辆，增长28.0%。可以这样说，在中国，汽车市场极其广阔，发展也积

极迅速。但是，快速发展的常规汽车业也给中国带来不少问题。首先，汽车消

耗了大量的油气资源。中国汽车工程学会理事长张小虞曾经表示，当前汽车耗

油约占整个中国石油消费量的1/3，预计到2020年这个比例将上升到57%。由

于我国是一个石油进口国家，庞大的汽车耗油需求量给我国的能源供应带来了

沉重的压力，也威胁到了我国能源供应安全。其次，汽车在运行过程中会排放

温室气体和铅化物，我国数目如此庞大的汽车群，每年的尾气排放物带来了严

重的环境污染，一定程度上导致了气候变化问题。有数据表明，在北京、上海

等大城市，50%的空气污染来自于汽车排放。再者，我国还是《京都议定书》签

字国，随着国民经济的发展，减排二氧化碳的责任会越来越大。因此，发展新

能源汽车，很重要也很必要。通过采用新能源和节能技术，减少汽车的耗油量，

减少温室气体和铅化物的排放，是我们破除困境，履行节能减排承诺的需要，

也是实现可持续发展的重要保证。

2.是中国汽车产业技术赶超世界先进水平的机会

长期以来，我国的汽车制造业水平一直落后西方发达国家，没有形成有竞

争力的自主核心技术，以至现今仍没有有影响力的传统汽车民族品牌。我国汽

车制造业的软肋之一是发动机技术，这一点限制了我国汽车产业的发展，拉开

了我国汽车制造水平与世界先进水平的距离。新能源汽车其动力装置与传统汽

车的发动机有很大区别。目前，我国在新能源汽车动力装置研究方面与世界先

进水平差距不大，某些方面已经走在世界的前列。通过发展新能源汽车产业，

掌握核心的动力技术，可以弥补我国在发动机研发技术发面的不足，从而拉近

我国汽车制造水平与世界先进水平的差距，甚至赶超。

3.可以储存低谷电，帮助新能源领域其他产业的发展

目前，我国正大力发展风电和光伏电。风电和光伏电都是间隙能源，需要

储能装置进行调节。目前，除了用大规模的液流电池作为储能装置外，很多新

能源汽车采用的镍氢、锂离子电池等也能作为分散式储能电池。这样，我们可

以将风电等的低谷电用电池储存，白天用来开车。有数据表明，到2020年，我

国电力装机容量将达9亿千瓦-10亿千瓦，低谷电可为4000万辆-5000万辆锂

电汽车充电。这样既为充电汽车找到稳定的充电能量源，减少对污染较大的火

电等的依赖，同时还可以拉动对风电和光伏电等的需求，帮助风电和光伏产业

等的发展。

三、发展现状

1.技术和产业现状

1.1混合动力汽车(Hybrid-ElectricVehicel，HEV)

混合动力汽车是在纯电动汽车上加装一套内燃机，用以减少汽车的污染，

提高汽车行驶里程，且符合汽车道路交通、安全法规的一种汽车。目前有串联

式和并联式两种结构形式。混合动力汽车(亦称复合动力汽车)车上装有两个以

上动力源。车载动力源有多种：蓄电池、燃料电池、太阳能电池、内燃机